Pro Boat PRB4100B - Manual (Page 23)

Miss Geico 29
Wartung
Ersetzen Sie immer die Flexwelle wenn diese beschädigt
ist oder sichtbare Zeichen von Abnutzung zeigt, da sonst
Verletzungsgefahr oder die Gefahr von Sachbeschädigung
besteht.
Das Schmieren der Welle ist Grundlage für die Haltbarkeit
des Antrieb. Das Schmiermittel dient ebenfalls als
Dichtmittel und hindert das Wasser am Eindringen in die
Antriebs- und RC Box.
Schmieren Sie die Flexwelle, den Propellerhalter und
Stevenrohr alle 2- bis 3 Betriebsstunden. Ersetzen Sie
immer alle Teile die sichtbare Abnutzungen zeigen.
1. Lösen Sie mit einem Werkzeug die Überwurfmutter (A)
von der Flexwelle (B)
2. Drehen Sie das Ruder (C) und ziehen die Flexwelle aus
dem Halter D und Mitnehmer (E)
Tipp: Fassen Sie die Flexwelle mit einem Papiertuch oder
Lappen an.
3. Wischen Sie altes Fett und Ablagerungen von der
Welle. Fetten Sie die volle Länge der Welle bis zum
Mitnehmer mit Marine Fett (PRB0101 oder PRB0100)
Fetten Sie ebenfalls das Gewinde der Spannfutters.
4. Schieben Sie vorsichtig die Welle wieder in das
Stevenrohr, Halter und Spannzange ein. Sollte
die Flexwelle zu schwierig in in die Spannzange
einzuführen sein spreizen Sie mit einem
Schraubendreher die Backen.
Achten Sie bitte darauf dass ein 1 - 2 mm breiter Spalt
und sich eine Unterlegscheibe (F) zwischen Halter
und Mintnehmer (G) befindet damit die Flexwelle
unter Last schrumpfen kann.
HINWEIS: Das Fahren des Bootes im Salzwasser
sorgt bei einigen Teilen für Korrosion. Spülen Sie
das Boot nach Fahrten im Salzwasser gründlich mit
Frischwasser ab und fetten das Antriebssystem.
HINWEIS: Aufgrund der korrosiven Effekte am Boot
bei dem Betrieb im Salzwasser geschieht dieses auf
alleinige Verantwortung des Nutzers.
Propeller Wartung
Ersetzen Sie immer beschädigte Propeller.
1. Entfernen Sie mit einem Werkzeug die Propellermutter
(H) von der Welle (B)
2. Richten Sie den Propeller passend zum Mitnehmer (G)
aus und ziehen die Propellerwelle wieder fest.
A
B
D
E
G
G
I
H
B
B
C
F
A
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G
G
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B
B
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