Altezza della trasmissione, Centro di gravità, Manutenzione del motore – Pro Boat PRB4100B User Manual

Page 50: Operazioni dopo l'utilizzo

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Miss Geico 29

Altezza della trasmissione:

Abbassando l’albero si aumenta la capacità dell’elica

di mordere l’acqua alla partenza, ma se si abbassa

eccessivamente, la poppa perde controllo e si ha meno

stabilità generale. Alzando la trasmissione si eliminano le

oscillazioni e i saltelli aumentando la stabilità generale, ma

se si alza eccessivamente si riduce la velocità massima

e si causa cavitazione. Se ci sono dei dubbi, abbassare

leggermente la trasmissione per ridurre la tendenza al

ribaltamento della barca. Il supporto motore ha i fori

asolati per poter muovere leggermente il motore quando

si regola l’altezza dell’elica.

Allentare le viti (A) di fissaggio del motore quando

si regola l’altezza dell’elica e poi stringerle quando

l’operazione è completata. Usare una chiave esagonale da

3mm e una chiave fissa da 7mm per allentare il bullone

che collega l’uscita al supporto per regolare l’altezza.

Alzare o abbassare il montante dell’elica. Stringere il

bullone quando la regolazione è terminata. Si può anche

ridurre la corsa del timone in condizioni di acqua mossa.

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4

1

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Centro di gravità

Spostando avanti o indietro la batteria si possono

cambiare in modo significativo le prestazioni dello scafo.
1. Spostare la batteria indietro verso la poppa per

sollevare la prua dall’acqua e aumentare la velocità.

2. Spostare la batteria in avanti verso la prua per avere

una maggiore accelerazione iniziale, per eliminare le

oscillazioni o i rimbalzi e aumentare la stabilità..

Manutenzione del motore

• Evitare condizioni di surriscaldamento per prolungare

la durata del motore. Un'usura eccessiva del motore

è causata da virate, arresti e avviamenti frequenti, dalla

spinta di oggetti, da una navigazione in acque agitate

o ricca di vegetazione e a velocità costantemente

elevata.

• Sull'ESC è installata una protezione contro la

temperatura eccessiva per evitare danni ai circuiti;

tuttavia, tale protezione non è in grado di proteggere il

motore dalla spinta contro oggetti che oppongono una

resistenza elevata.

Operazioni dopo
l'utilizzo

1. Spegnere l'ESC.
2. Scollegare la batteria.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Rimuovere la batteria

dall'imbarcazione.

Suggerimento: conservare

sempre l'imbarcazione aperta

(senza il portello e il rivestimento

interno chiusi ermeticamente)

altrimenti l'umidità potrebbe

favorire la proliferazione di muffe

nell'imbarcazione.

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