HPI Racing K4.6 HO Engine - Manual (Page 6)

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Never run the engine without the air filter!
エアフィルターを付けない状態では、決してエンジンをかけないでください!
How Glow Plugs Work:
Unlike full sized car engines that use spark plugs and a distributor to fire the cylinders in the combustion cycle, glow engines rely on glow plugs. In a Nitro engine,
ignition is initiated by the application of a glow igniter. When the igniter is disconnected, the heat inside the combustion chamber keeps the glow plug filament
glowing, firing the next cycle thereby keeping the engine running. Ignition timing in a glow engine is automatic. At higher RPM’s the plug becomes hotter, firing the
fuel/air mixture earlier, effectively advancing the timing. At lower RPM’s the plug becomes cooler, firing the fuel/air mixture later, effectively retarding the timing. Since
the glow plug performs so many important functions, proper plug selection and maintenance are crucial to a properly running engine.
グロープラグの仕組み
スパークプラグと点火装置によって点火する実車のエンジンと異なり、グローエンジンの点火はグロープラグによってのみ行われます。最初はグロープラグブースターを使用しエンジンに点火します。グロープ
ラグブースターが外された後は、エンジン燃焼室内の温度によりグロープラグのフィラメントが発熱し、次の燃焼を起こします。この繰り返しによりエンジンが回り続けるのです。また、グローエンジンの点火時
期は回転数、エンジン温度に合わせて変化します。高回転時にはグロープラグが高温になり、点火時期が早くなります。反対に、低回転時にはグロープラグが低温になり、点火時期が遅くなります。以上のように
グロープラグはエンジンにとって非常に重要な働きをしています。そのためグロープラグの選択、メンテナンスを適切に行うことがたいへん重要になります。
Proper Air Filter Maintenance:
Dirt is the biggest enemy of a nitro engine and proper air filter maintenance is one of the most important factors
that will effect your engines longevity. If you are using the air filter supplied with your kit, we recommend cleaning the
element after every run. If you are using an after market air filter, please follow the manufacturers recommendations.
Regardless, it is always a good habit to check the element after every run to make sure it is properly seated in the
filter body and that the body is fully seated on the carburetor. Never run the engine without the airfilter!
エアフィルターのメンテナンス
エンジンにとって大敵である泥やホコリからエンジンを守るために、エアフィルターのメンテナンスを正しく行ってください。キットに付属のエアフィ
ルターをご使用の場合は、一回の走行が終了するごとにエアフィルターの洗浄を行うことをお勧めします。他社製のエアフィルターをご使用の場合は
、他社製品の説明書にしたがってください。走行ごとにエアフィルターの状態（フィルターの汚れ具合、エアクリーナーの取り付け状態）を確認される
ことをお勧めします。エアフィルターを付けない状態では、決してエンジンをかけないでください!
Reinstalling The Air Filter:
After properly cleaning the filter element make sure it is reinstalled
correctly. If you are using the filter that came with your kit, follow the
illustration to reinstall the filter element in the filter body. Make sure
there are no gaps between the element and body. Make sure the
filter is fully seated on the carburetor and secure it with a tie strap
(HPI part #6154). Never run the engine without the air filter!
エアフィルターの取り付け
エアフィルターの洗浄後、エアフィルターを正しく付け直します。キット付属のエアフィル
ターをご使用の場合は、付属の説明書を参考にエアフィルターの再装着を行ってくださ
い。フィルターを取り付ける際には、エアフィルターエレメントとエアクリーナー本体の間
に隙間がないように十分注意してください。そして、エアフィルターがキャブレター本体
にしっかりと取り付けられているか確認し、ストラップ(HPI製品番号#6154)で固定して
ください。エアフィルターを付けない状態では、決してエンジンをかけないでください!
Cleaning The Filter Element:
Remove and clean the air filter with nitro fuel when soiled. Spray fuel through the clean side to ensure proper dirt
removal.Squeeze the filter to remove excess fuel. To re-coat the air filter with oil, place the element in a plastic bag
with several drops of air filter oil. Using your fingers, work the oil into the element making sure it is evenly distributed.
エアフィルターの洗浄
エアフィルターが汚れた場合には、フィルターエレメントをエアフィルター本体から外して走行用燃料で洗います。フィルターエレメントのきれいな側か
ら走行用燃料をかけ、汚れを流し落としてください。そして、フィルターエレメントを絞り余分な燃料を取り除きます。洗い終わったフィルターエレメント
に市販のエアフィルターオイルを数滴注ぎ、ビニール袋等にいれ指先で揉むようにしてオイルをフィルターエレメント全体にいきわたらせてください。
HOT!
高温！
Glow Plug Igniter
プラグブースター
Pliers
ペンチ
Glow Plug
グロープラグ
Good Plug
Element glows when tested.
合格
エレメントが光ります。
Bad Plug
Element may be damaged or
broken if it doesn’t light up
completely.
不合格
よく光らない場合はエレメントが破
損している恐れがあります。
Bad Plug
Element is broken or doesn’t
light up at all.
不合格
全く光らない場合はエレメントが破
損しています。
Filament
フィラメント
Proper Glow Plug Selection:
Proper glow plug selection depends on several factors. Fuel type, nitro methane content, weather, and
altitude can drastically effect performance. Finding the best combination of fuel and plug temperature
for your driving condition is the key to getting the maximum performance out of your Nitro Star Engine.
Extending the life of your Glow Plug:
To maximize and extend the life of your glow plug follow these simple tips:
Remove the glow igniter when using more than 1/2 throttle or if the engine does not start after a few seconds.
Do not run the engine lean. Lean conditions will overheat the plug causing the element to be damaged or fail.
Use the best Fuel/Plug combination for your driving conditions.
Use a fuel that has a lower nitro content.
適切なグロープラグの選択
グロープラグの選択は、使用燃料、燃料のニトロ含有量、天候、走行場所の標高など、環境により大きく左右されます。
燃料と使用プラグを正しく選択することで、エンジンの持つ性能を最大限に引き出すことができます。
グロープラグを長持ちさせるコツ
グロープラグを長持ちさせるためには、以下の点を守ってください。
エンジン始動時にスロットルを1/2以上開けるとストップしてしまう、またはエンジンが始動しなかったときには
すぐにプラグヒーターを外してください。
燃料の混合比が薄すぎる状態では使用しないでください。 エンジンがオーバーヒートを起こしプラグを損傷します。
エンジンを使用する環境に最適な燃料とプラグを使用してください。
ニトロ成分の含有率が低い燃料を使用することでプラグへの負担が減ります。
Optional Tuning メンテナンス
Glow Plug グロープラグ
Air Filter エアフィルター
Note: Hinweis: 重 要
OK!
Z224
M3x8mm
Z543
M3x10mm
87509
6154
87199 a
87199 b
87199 c
87204 a
87204 b
When to replace the glow plug:
Fuel and temperature will have an effect on the performance, reliability, and life span of the
glow plug and therefore should be considered expendable engine components. Aside from
burnout or plug failure, there are several signs that can indicate the plug should be replaced.
Plug filament/plug body is discolored or the surface is rough.
Engine cuts out when idling. Plug filament is distorted or bent.
Engine becomes difficult to start.
グロープラグの交換時期
グロープラグの性能、寿命は使用燃料や条件により異なります。そのため、グロープラグは消耗品と考えてください。プ
ラグの焼き切れや損傷以外にも以下のような症状が出た場合にはプラグの交換が必要な可能性があります。
プラグフィラメントや本体が変色しているか、表面が荒れている
アイドリング時にエンジンが止まる プラグフィラメントが変形している
エンジンのかかりが悪くなる
Z190
Air Filter Oil
エアフィルターオイル
1 2 3
Outdoor Temp
外気温
Cold
寒い
Hot
暑い
Glow Plug
グロープラグの種類
Glow Plug Characteristics
グロープラグの特性
Hot plug will be easy to start and
stable for tuning. But will fail
sooner at high engine temperature.
エンジンの始動性、低速安定性が良い。
エンジンが高温になった時の耐久性が低い。
Cold plug will have better mid, high
RPM power and will last longer at
high temperature.
エンジン中高速の性能が安定する。
エンジンが高温になった時の耐久性が高い。
Glow Plug Medium R3
グロープラグ ミディアム R3
Glow Plug Medium Cold R4
グロープラグ ミディアムコールド R4
Glow Plug Cold R5
グロープラグ コールド R5