Guide de dépannage – Graco Inc. 232901 User Manual

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Guide de dépannage

TYPE DE PROBLÈME

QUE CONTRÔLER?

Si le premier contrôle est bon,

passer au suivant

QUE FAIRE?

Si le résultat du contrôle n’est pas bon,

se reporter à cette colonne

Le pulvérisateur ne

répond pas

1. Tension et/ou ampérage erroné

1. Vérifier que l’alimentation électrique corres-

pond aux caractéristiques électriques du

pulvérisateur

Pas d’amorçage du

pulvérisateur ou bien

l’amorçage dure trop

longtemps

1. Présence d’air dans la pompe à peinture

1. Ouvrir la vanne d’amorçage pour purger

l’air de la pompe

2. Crépine d’entrée bouchée

2. Nettoyer la crépine

3. Tube d’aspiration mal serré

3. Resserrer les raccords

4. Bille inférieure colle

REMARQUE: dы а un nettoyage insuffisant

et/ou pas de diluant laissé dans le pulvéri-

sateur.

4. Nettoyer la bille inférieure

Désamorçage du

pulvérisateur en

pleine pulvérisation

1. Tube d’aspiration mal serré

1. Resserrer les raccords

2. Bille inférieure non étanche en course

inférieure

2. Vérifier si:

• Gros corps étranger empêchant la bille

de fermer

• Bille inférieure usée ou rayée

• Crépine d’entrée non utilisée

Le pulvérisateur ne

fournit pas assez de

pression au pistolet ou

bien la pression chute

1. Buse de pulvérisation usée

1. Remplacer la buse de pulvérisation

2. Filtres bouchés

2. Nettoyer les filtres

3. Filtration utilisée pour produits non adaptés

(p. ex. mastic de remplissage, élastomère)

3. Travailler sans filtre ou changer de produit

4. Mauvaise finesse de filtration

4. Sélectionner un maillage plus grossier.

30 au lieu de 60, 60 au lieu de 100

5. Flexible trop long et/ou mauvais diamètre

5. Chercher le bon dimensionnement du

flexible dans le manuel d’instructions du

pulvérisateur

Les joints du

pulvérisateur

s’usent trop vite

1. Le pulvérisateur fonctionne avec une crépine

bouchée ou sans crépine du tout

1. Nettoyer/installer une crépine en entrée

2. Amorçage du pulvérisateur sans utiliser la

vanne d’amorçage

2. Amorcer le pulvérisateur avec la vanne

d’amorçage

3. Les joints supérieurs n’ont pas fait l’objet de

contrôles/d’ajustages réguliers

3. Ajuster les joints supérieurs après pulvéri-

sation de 2 -- 5 gallons de peinture, puis

toutes les semaines

4. Liquide TSL n’est pas utilisé

4. Maintenir l’écrou/la coupelle de presse-

étoupe remplie à 1/3 de lubrifiant pour

garniture de presse-étoupe (TSL)

5. Eau ou peinture laissée dans le pulvérisateur 5. Toujours laisser du diluant de peinture

dans le pulvérisateur

6. Cylindre de pompe usé

6. Remplacer le cylindre

7. Tuyau d’aspiration plié ou bouché

7. Remplacer le tuyau d’aspiration

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