Metz 70 MZ-4/5 - Manual (Page 32)

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• Mode flash TTL 1)
- mode multi-flash TTL Metz 1)
• Mode flash manuel avec puissances partielles
• Mode flash automatique non TTL
- mode multi-flash Metz automatique
• Mode stroboscope (non réalisable avec 70 MZ-4)
◊ Correction manuelle d’exposition flash en mode A
◊ Bracketing au flash Fb en mode A (non réalisable avec 70 MZ-4)
◊ Commande automatique de la vitesse synchro-flash
◊ Témoin de disponibilité du flash dans le viseur du reflex
◊ Témoin de bonne exposition au flash dans le viseur du reflex
◊ Fonction de lumière pilote (non réalisable avec 70 MZ-4)
1) possible uniquement si réglage sur le reflex
70 MZ-.. avec sabot standard 301 (commande uniquement par contact cen-
tral ou câble de synchro.) :
• Mode flash manuel avec puissances partielles
• Mode flash automatique non TTL
- mode multi-flash Metz automatique
• Mode stroboscope (non réalisable avec 70 MZ-4)
◊ Correction manuelle d’exposition flash en mode A
◊ Bracketing au flash Fb en mode A (non réalisable avec 70 MZ-4)
◊ Fonction de lumière pilote (non réalisable avec 70 MZ-4)
1. Consignes de sécurité
• Le flash est conçu et agréé pour l’emploi exclusif en photographie.
• Ne déclenchez en aucun cas un éclair à proximité de gaz ou de liquides
inflammables (essence, diluants, ...). Risque d’explosion et/ou d’incendie !
• Ne photographiez jamais au flash le conducteur d’un bus, d’un train,
d’une voiture, d’une moto ni un cycliste, car sous le coup de l’éblouisse-
ment il risque de provoquer un accident.
• Ne déclenchez jamais le flash à proximité des yeux !
L’amorçage d’un éclair directement devant les yeux de personnes ou
d’animaux peut entraîner une lésion de la rétine et occasionner de
graves troubles visuels pouvant aller jusqu’à l’aveuglement.
• Utilisez exclusivement les sources d’énergie autorisées mentionnées dans
le mode d’emploi.
• N’exposez pas les piles ou accus à une trop grande chaleur, par ex. au
soleil, aux flammes ou autre.
• Ne jetez pas au feu les piles ni les accus usés !
• Sortez immédiatement les piles usées du flash !
En effet, les piles usées peuvent „couler“ et provoquer une dégradation
du flash.
• Ne rechargez pas les piles sèches !
• Maintenez votre flash et le chargeur à l’abri de l’eau tombant en gouttes
et des projections d’eau !
• Ne soumettez pas le flash à une trop grande chaleur ni à une trop forte
humidité de l’air ! Ne conservez pas le flash dans la boîte à gants de
votre voiture !
• Au moment de déclencher un éclair, il ne doit pas se trouver de matière
opaque directement devant ni sur la glace du réflecteur. La glace du ré-
flecteur ne doit pas non plus être souillée. En cas de non-respect de cette
consigne de sécurité, l’énergie de l’éclair peut provoquer des brûlures
sur la matière opaque ou sur la glace du réflecteur.
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