Xylem e-NSC, e-NSCF, e-NSCC - Manual (Page 56)

1. Верхняя половина кожуха муфты
2. Нижняя половина кожуха муфты
3. Регулируемая деталь
Снимите защитный кожух муфты.
1.
Ослабьте крепление опоры и затяните снова, не оставляя ни-
каких остаточных напряжений.
2. Положите линейку (1) вдоль на обе полумуфты.
3. С линейкой (1) в этом положении поверните муфту от руки.
• Соосность муфты выставлена правильно, если расстоя-
ние a и b до валов одинаковое во всех точках по окруж-
ности.
• Радиальное и аксиальное отклонение между полумуфта-
ми не должно превышать значений в таблице xyz в хо-
лодном состоянии, а также в условиях с рабочей темпе-
ратурой и под входным давлением.
4. Проверьте расстояние (размеры указаны на сборочном черте-
же) между двумя полумуфтами по окружности с помощью щу-
па (4). Соосность муфты выставлена правильно, если рас-
стояние между полумуфтами одинаковое во всех точках по
окружности.
• Радиальное и аксиальное отклонение между полумуфта-
ми не должно превышать значений в таблице xyz в хо-
лодном состоянии, а также в условиях с рабочей темпе-
ратурой и под входным давлением.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После установки соосности и перед запуском установите кожух.
Примечание: еще раз проверьте соосность муфты в рабочем про-
гретом состоянии и под давлением в системе (если имеется) и при
необходимости отрегулируйте повторно. Заблаговременно прочти-
те информацию в главе 6! Вал должен легко и плавно проворачи-
ваться от руки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Неправильная установка соосности может привести к поврежде-
нию муфты и агрегата.
4.3.4 Установка защитного кожуха муфты
ОСТОРОЖНО:
Эксплуатация насоса без надлежащим образом устано-
вленного защитного кожуха муфты запрещена.
Рис. 18: Половины кожуха муфты
1. Нижняя половина кожуха муфты
2. Верхняя половина кожуха муфты
3. Регулировка половины
1. Привинтите нижнюю половину (1) винтами (S1) к нижней сто-
роне кольца крышки подшипника (4).
2. Вставьте регулируемую деталь (3) прорезью вниз и подвиньте
аксиально внутрь двигателя.
3. Привинтите верхнюю половину (1) винтами (S2) к верхней
стороне кольца крышки подшипника (4).
4. Соедините части 1 и 2 вместе, зафиксировав регулируемую
деталь.
4.3.5 Электрооборудование
1. Снимите винты крышки клеммной коробки.
2. Соедините и закрепите силовые кабели в соответствии с
электрической схемой.
Электрические схемы см. в
Рис. 24 . Схемы также доступны
сзади крышки клеммной коробки.
a)
Подключите провод заземления.
Убедитесь в том, что длина заземляющего (корпусного)
провода больше, чем длина фазных проводов.
b) Присоедините провода фазы.
3. Установите на место крышку соединительной коробки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Аккуратно затяните сальники кабелей, чтобы гарантировать
защиту от проскальзывания кабеля и попадания влаги в сое-
динительную коробку.
4. Если двигатель не оборудован автоматическим сбросом тер-
мозащиты, тогда отрегулируйте защиту от перегрузки в соот-
ветствии со списком ниже.
• Если двигатель используется с полной нагрузкой, устано-
вите значение на номинальное значение тока электриче-
ского двигателя (табличка технических данных)
• Если двигатель используется с частичной нагрузкой, ус-
тановите значение на рабочий ток (например, измеряе-
мое специальным пинцетом).
• Если у насоса пусковая система звезда-треугольник, от-
регулируйте термореле на 58% номинального или рабо-
чего тока (только для трехфазных двигателей).
5 Ввод в эксплуатацию, запуск,
эксплуатация и останов
Меры предосторожности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Убедитесь в том, что сливаемая жидкость не может
вызвать повреждений и травм.
• Защитные устройства двигателя могут стать причи-
ной непредвиденного запуска двигателя. Это может
привести к тяжелым травмам.
• Эксплуатация насоса без надлежащим образом ус-
тановленного защитного кожуха муфты запрещена.
ОСТОРОЖНО:
• Внешние поверхности насоса и двигателя могут на-
греваться выше 40ºC (104ºF) во время эксплуата-
ции. Не прикасайтесь ни какими частями тела без
защитного снаряжения.
• Не помещайте рядом с насосом горючие материа-
лы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Эксплуатация насоса при недостижении минимального номи-
нального расхода, на сухом ходу или без заливки строго за-
прещена.
• Никогда не эксплуатируйте насос с закрытым клапаном пода-
чи дольше нескольких секунд.
• Эксплуатация насоса при перекрытом впускном клапане стро-
го запрещена.
• Не подвергайте неработающий насос воздействию низких
температур. Сливайте всю жидкость, находящуюся в насосе.
В противном случае жидкость может замерзнуть и повредить
насос.
• Сумма давления на стороне всасывания (водопроводная ма-
гистраль, напорный резервуар) и максимальное давление,
обеспечиваемое насосом, не должны превышать максималь-
ное допустимое для насоса рабочее давление (номинальное
давление PN).
• Прекратите эксплуатацию насоса в случае возникновения ка-
витации. Кавитация может привести к повреждению внутрен-
них элементов.
Уровень шума
Значения уровней шума отдельно для насоса и насоса со стан-
дартным двигателем приведены в таблице 10.
5.1 Заполнение насоса
Информация по дополнительным соединениям насоса приведена
на Рис. 25 .
ru - Перевод с оригинала
56 e-NSC Installation, Operation, and Maintenance Manual