Elmo Rietschle G-SAH - Manual (Page 12)

/ PM7
SAH 25 45 55 75 95 155 215 235 275 355 505
dB(A)
50 Hz 74 82 82,5 85 84 77 83,5 89 88 85 89
60 Hz 74 82 82,5 85 84 77 84 89 89,5 86 92
dB(A)
50 Hz - - - 89 - - - 99 96 95 100
60 Hz - - - 89 - - - 99 97 97 102
kg 16,5 20 24,5 26,5 34 52 65 88 110 136 213,5
mm 337 348 390 390 417 449 552 620 647 734 777
mm 246 255 286 286 336 392 438 458 471 540 540
mm 269 298 324 324 410 447 489 545 567 620 620
Niveau sonore (max.)
Niveau de puissance sonore
Poids (max.)
Longueur (max.)
Largeur
Hauteur
Appendice
Réparations: Pour des travaux effectués sur place, le moteur doit être débranché du réseau par un électricien agréé, de sorte qu’aucun
redémarrage non intentionnel ne puisse survenir. Pour les réparations et en particulier s’il s’agit de garanties, nous recommandons de vous adresser
au constructeur, ou à des réparateurs agréés par lui. Les adresses de ces sociétés peuvent être obtenues sur demande. Après une réparation, lors
de la remise en fonctionnement, les points cités sous „installation“ et „mise en service“ doivent être observés.
Transport interne: Pour la manutention des SAH 95 à SAH 505, utiliser les anneaux de levage.
Voir tableau des poids.
Conditions d’entreposage: La SAH doit être stockée dans une ambiance à humidité normale. Dans le cas d’une humidité supérieure à 80 %, nos
préconisons le stockage sous emballage fermé, avec présence de siccatifs.
Recyclage: Les pièces d’usure (mentionnées sur l’éclaté) constituent des éléments à éliminer suivant les règles en vigueur dans chaque pays.
Eclatés:
E 556 / 1 • SAH 25 —> SAH 155; SAH 215, 235, 275 (4 kW + 4,8 kW)
E 556 / 2 • SAH 215, 235, 275 (5,5 kW –> 9 kW); SAH 355; SAH 505
Incidents et solutions
1.
La turbine n’atteint pas le nombre de tours/min voulu:
1.1 Tension ou fréquence du réseau non conforme aux données du moteur.
1.2 Raccordement mal effectué sur le bornier.
2.
Arrêt de la turbine par le disjoncteur moteur:
2.1 Problème identique à 1.1. et 1.2.
2.2 Disjoncteur moteur mal réglé.
2.3 Le disjoncteur déclenche trop rapidement.
Solution: utilisation d’un disjoncteur à coupure temporisée, qui tiendra compte d’une éventuelle surintensité au démarrage (exécution
VDE 0660 Partie 2 ou IEC 947-4).
2.4 Surcharge de la turbine, c’est-à-dire pression différentielle trop forte.
Solution: augmenter l’orifice d’aspiration ou de refoulement de l’installation, diminuer les pertes de charge de la tuyauterie par augmentation
de son diamètre, éliminer les étranglements. Limiter la pression différentielle par le rajout d’un limiteur (accessoire).
2.5 Moteur sous dimensionné.
Solution: si disponible utiliser une turbine avec un moteur plus puissant (un échange de moteur seul n’est pas possible).
3. Pression différentielle souhaitée non atteinte:
3.1 La turbine ou son moteur, ont été définies de manière trop juste.
3.2 Filtres saturés.
3.3 Pertes de charge trop importantes au niveau de la tuyauterie.
Solution: prévoir des diamètres plus importants, agrandir les sections.
3.4 Problème d’étanchéité dans le système.
4.
La turbine chauffe trop:
4.1 Température ambiante ou d’aspiration trop élevée.
4.2 Pression différentielle au delà des plages admises.
4.3 Mauvaise circulation de l’air de refroidissement.
5.
Niveau sonore de l’air refoulé (pompe à vide) ou de l’air aspiré (compresseur) gênant:
Solution: rajout d’un silencieux complémentaire ZGD (accessoire).
6. L'inverseur de débit ZWS (accessoire) ne fonctionne pas:
6.1 Courant, tension et fréquence non conformes aux indications portées sur l'électrovanne.
6.2 L'inverseur est encrassé.
Solution: le démonter et le nettoyer.
8.08