Indicazione – CASO Germany MyVac 20 User Manual

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caso Vakuumierer MyVac 20

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35.3 Imballaggio sottovuoto in una busta con chiusura a zip

Prima di ogni utilizzo e dopo ogni sigillatura, sia l’apparecchio
che ogni accessorio a contatto con gli alimenti deve essere
accuratamente pulito; seguire le istruzioni riportate nella
sezione "pulizia e manutenzione".

1. Infilare in una speciale busta con chiusura a zip l’alimento che

volete conservare.

2. Chiudere la clip e in modo uniforme con le mani mettere la

busta sul piano di lavoro (fig. 1)

3. Mettere l’adattatore della busta (1 e 2) sullo MyVac 20.
4. Spingere la macchina sottovuoto con l'adattatore della busta

sulla valvola della busta e premere l'interruttore di accensione.

5. Continuare ad aspirare il vuoto finché l’aria non è stata aspirata

dal sacchetto e l'alimento non è ben chiuso ermeticamente (fig.
2).

6. Per una più lunga conservazione con il dito premere

leggermente il pezzo intermedio blu della valvola della busta.

Indicazione

► Non mettere una quantità di cibo eccessiva nel sacchetto;

lasciare una lunghezza sufficiente all’estremità aperta del
sacchetto in modo che possa essere ben posizionato
sull’area di sigillatura.

► Non inumidire l’estremità aperta. Questo può rendere più

difficile la chiusura ermetica del sacchetto.

► Esistono diversi usi non alimentari per sacchetti sotto vuoto.

Tenere gli articoli per il campeggio come fiammiferi,
cassette di pronto soccorso e indumenti, puliti ed asciutti.
Proteggere razzi di segnalazione di pericolo stradale.
Mantenere l’argenteria lucida e inossidata.

► Pulire e appianare il lato aperto prima di sigillarlo.

Assicurarsi che niente rimanga nella parte aperta del
sacchetto, che non ci siano grinze o pieghe sulle estremità
del lato aperto. Corpi estranei o grinze e pieghe possono
compromettere il sigillo.

► Non lasciare troppa aria nel sacchetto. Premere sul

sacchetto per fare uscire l’aria eccedente prima di creare il
vuoto. Troppa aria nel sacchetto sovraccarica la pompa e
può causare un calo di potenza del motore che non riesce
ad eliminare tutta l’aria .

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