Reese 37069 MULTI-FIT RECEIVER - Manual (Page 16)

OUTILS REQUIS
1/2” (12,7mm) FORET
3/8” (9,5mm) FORET
3/4” (19,05mm) DOUILLE
3/4” (19,05mm) CLÉ
9/16” (14,22mm DOUILLE
9/16” (14,22mm) CLÉ
13MM
DOUILLE
CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE
CADRE
BOULON MÉCANIQUE 1/2” (12,7mm)
PLAQUE DE BOULON
DE 1/4” (6,35mm)
CALE DE 3/8” (9,5mm)
ÉCROU DE 1/2” (12,7mm)
RONDELLE CONIQUE
DE1/2” (12,7mm)
ÉCROU DE 3/8” (9,5mm)
AVANT
ARRIÈRE
RATTACHEZ LE
SUPPORT
D'ÉCHAPPEMENT
DANS UN DE CES
TROUS
RONDELLE CONIQUE DE 1/2” (12,7mm)
BOULON DE 3/8" (9,5mm)
BOULON HEXAGONAL
1/2" (12,7mm)
L'IMAGE CI-dessus NE MONTRE PAS LE SUPPORT INTÉRIEUR SUR LE TUBE EN TRAVERS POUR LA CLARTÉ - MONTRÉE À LA PAGE 18
1994-2001 Camionnette Dodge à caisse courte :
2002 Camionnette Dodge à caisse courte 2500 & 3500:
1. Il peut être nécessaire de desserrer le pneu de rechange pendant l'installation.
2. Attachez les supports au cadre comme montré en utilisant un boulon de 1/2" (12,7mm) et une plaque de boulon insérés à travers le trou de 1" (25.4mm) de
diamètre à l'extrémité du cadre. Installez deux cales de 3/8" (9,5mm) d'épaisseur entre le cadre et les supports aux points de montage arrière. Installez les
rondelles conique et les écrous de 1/2" (12,7mm) aux boulons. NOTE : sur certains modèles, il faut déboulonner le support de l'échappement du cadre.
3. Installez la section centrale entre les supports comme montré. Utilisez les trous qui donnent le meilleur positionnement pour votre véhicule. Insérez les boulons de
3/8" (9,5mm) à travers la section centrale et les supports. Installez les rondelles de blocage et les écrous de 3/8" (9,5mm) aux boulons. Serrez légèrement à la
main. NOTE : utilisez quatre trous pour boulonner chaque support à la section centrale.
4. En utilisant les trous des supports comme guide, percez des trous de 1/2" (12,7mm) au cadre. Utilisez les trous indiqués au diagramme. Installez les boulons de
1/2" (12,7mm) avec les plaques de boulon aux trous. Il faut insérer deux cales de 3/8" (9,5mm) d'épaisseur entre le cadre et les supports. Installez les rondelles
conique et les écrous de 1/2" (12,7mm) aux boulons.
5. Si le support de l'échappement a été enlevé, percez un trou de 3/8" (9,5mm) dans le support et attachez-le au support d'attelage à un des trous du support. Utilisez
la quincaillerie de 3/8" (9,5mm) pour rattacher le support de l'échappement.
6. Serrez les écrous dans l'ordre suivant :
Premièrement serrez les écrous de 3/8" (9,5mm) au couple de 35 pi•lb (47,5 N•m).
Ensuite, serrez les écrous de 1/2" (12,7mm) au couple de 70 pi•lb (95 N•m).
7. Si le pneu de rechange a été desserré, resserrez-le maintenant.
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