Reese 37069 MULTI-FIT RECEIVER - Manual (Page 27)

2 3/4"
1 5/16"
1 5/8"
14 5/8"
2004 - 05 FORD F-150 (NUEVO TIPO DE CARROCERÍA) SIN EL HUMIDIFICADOR DE
LA VIBRACIÓN EN MARCO
1. Llanta de refacción inferior para facilitar la instalación.
2. Aplique cinta adhesiva en el fondo de la estructura, en las áreas “A” y “B”. Lo mismo en ambos rieles de la estructura.
3. Mida desde el exterior hasta adentro de la estructura una distancia de 1 5/16” (33 mm) y trace una línea con la longitud
del área “A”.
4. Mida desde el exterior hasta adentro de la estructura una distancia de 1 5/8” (41 mm) y trace una linea con la longitud del área “A”.
5. Mida desde la parte posterior del grillete con resorte una distancia de 2 3/4” (70 mm) y haga una marca. A partir de esa marca, mida una distancia de 14 5/8” (37 cm) hacia el frente y
haga una marca.
6. Soporte la ménsula lateral encima de la parte inferior de la estructura. Revise dos veces los orificios 2 y 4 en la ménsula lateral para comprobar que están perfectamente alineados
con las marcas. Si no están alineados, ajuste las marcas en el área “B”.
7. Centre el punzón y el barreno de piloto con el dado de la broca de 1/4” (.635 mm). Total de 4 orificios ( 2 por cada riel de la estructura).
8. Agrande el orificio piloto con la broca de 9/16” (1.43 mm).
9. Instale sueltas las ménsulas laterales tal como se muestra. Incluya el ángulo de refuerzo en el interior de la estructura y los bloques debajo de la misma.
10. Instale el montaje del tubo transversal entre las ménsulas laterales y asegúrelo con (4) pernos de 3/8” (.953 mm) por cada lado.
11. Apriete primero los pernos de 3/8” (.953 mm) del tubo transversal a 35 pies•LB (47.5 Nm). Después apriete los pernos de montaje de1/2” (1.27 mm) de la estructura a 70 pies•LB (95 Nm).
12. Usando la ranura superior del ángulo de refuerzo de la estructura colocada dentro de la misma en el paso 8. Perfore un orificio de 1/2” (1.27 mm) en el interior de la estructura lo más
al frente posible que permita la ranura.
13. Instale los sujetadores M-12 a través de la parte lateral de la estructura, tal como se muestra, para apretarlos a 75 pies•LB (101.7 Nm).
14. Eleve la llanta de refacción.
ÁREA “B”
ÁREA “B”
PARTE POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA
(VISTA INFERIOR DE LA ESTRUCTURA LATERAL DEL PASAJERO)
EQUIPO NECESARIO
BROCA 1/4” (6mm)
y 9/16”(14mm)
DADO 3/4”(19mm)
LLAVE
3/4”(19mm)
LLAVE 18MM
DADO 19MM
DADO 9/16”(14,2mm)
LLAVE 9/16”(14,2mm)
LLAVE DE TORSIÓN
ORIFICIO TALADRADO
ORIFICIO TALADRADO
ORIFICIO TALADRADO
ORIFICIO 4
ORIFICIO 2
ESTRUCTURA DE
ÁNGULO DE
REFUERZO
MÉNSULA DE
MONTAJE
INTERIOR
TORNILLO DE COCHE
1/2” (12,7 mm)
CHAPA DE TORNILLO
DE 1/4” (6,35 mm)
TORNILLO HEXAGONAL
DE 1/2” (12,7 mm)
ARANDELA DE
SEGURIDAD DE
1/2”(6,35mm)
TUERCA DE 1/2”
(12,7 mm)
ARANDELA CÓNICA
DE 1/2” (12,7 mm)
TORNILLO
HEXAGONAL
DE 12 mm
SEPARADORES
DE 3/8” (9,5 mm)
ARANDELA CÓNICA
DE 1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2”
(12,7 mm)
TUERCA DE
3/8” (9,5 mm)
TORNILLO DE 3/8” (9,5 mm)
CHAPA DE
TORNILLO
DE 1/4”
(6,35 mm)
ARANDELA CÓNICA
DE 1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2”
(12,7 mm)
(371mm)
(41mm)
(33mm)
(7
0
m
m
)
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