Reese 37069 MULTI-FIT RECEIVER - Manual (Page 20)

TORNILLO DE COCHE 1/2” (12,7 mm)
CHAPA DE TORNILLO DE 1/4” (6,35 mm)
ARANDELA CÓNICA DE 1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2” (12,7 mm)
TORNILLO DE 3/8”
(9,5 mm)
ARANDELA CÓNICA DE 1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE
3/8” ( 9,5 mm)
FRENTE
TRASERA
3/4” (19,05 mm) DADO
3/4” (19,05 mm) LLAVE
9/16” (14,22 mm) DADO
9/16” (14,22 mm) LLAVE
1/2" (12,7 mm) BROCA
LLAVE DE TORSIÓN
HERRAMIENTAS
NECESARIAS
1998-2004 FORD F-250 & F-350 "SUPER RESISTENCIA"
1. Alinee el soporte con el borde trasero de la estructura. Pase los tornillos de
1/2” junto con chapas de tornillo a través de los agujeros traseros de la
estructura para así unir los soportes a la misma, así como se ilustra. Instale
en estos tornillos arandelas cónica de 1/2” (12,7 mm) y tuercas. Por ahora,
deje éstas tuercas flojas.
3. Con la broca de 1/2” (12,7 mm), taladre los dos agujeros delanteros. Instale fijadores así como se ilustra. Instale las
arandelas cónica y tuercas de 1/2” (12,7 mm), en los tornillos. Por ahora, deje estas tuercas flojas.
4. Apriete las tuercas en el orden siguiente: Apriete primero las tuercas de 3/8” (9,5 mm) a una torsión de 35 pies•libra (47,5
N•m). Luego apriete las tuercas de 1/2” (12,7 mm), a 70 pies•libra (95 N•m).
2. Instale la sección central del enganche así como se ilustra, con los soportes de la estructura en la parte exterior de la
sección central. Atornille a través de los agujeros así como se ilustra. Use tornillos de 3/8” (9,5 mm) con arandelas de
presión y tuercas. NOTA: Asegúrese de usar los cuatro agujeros para atornillar los soportes a la sección central.
Apriete lo suficiente como para hacer que los soportes entren en contacto directo con la sección central.
EL CUADRO ARRIBA NO DEMUESTRA EL SOPORTE DE MONTAJE INTERNO EN EL TUBO CRUZADO PARA LA CLARIDAD - DEMOSTRADA EN LA PÁGINA 27
TORNILLO HEXAGONAL
DE 1/2” (12,7 mm)
SEPARADORES DE 3/8” ( 9,5 mm)
ESTRUCTURA
FRENTE
TRASERA
1997-2003 FORD F-150 & F-250 PARA TRABAJO LIVIANO
HERENCIA 2004 DE FORD F-150 (VIEJA CARROCERÍA)
1. Alinee el soporte con el borde trasero de la estructura. Coloque separadores de
3/8” (9,5 mm) de grosor entre el soporte y la estructura, así como se ilustra. Pase
los tornillos de 1/2” (12,7 mm) junto con chapas de tornillo a través de la
estructura, los separadores y el soporte. Atornille en el primero y último agujero
del soporte. Instale las arandelas cónica y las tuercas en los tornillos. Por ahora,
deje estas tuercas flojas.
3/4” (19,05 mm) DADO
3/4” (19,05 mm) LLAVE
9/16” (14,22 mm) DADO
9/16” (14,22 mm) LLAVE
LLAVE DE TORSIÓN
HERRAMIENTAS
NECESARIAS
TORNILLO DE COCHE 1/2” (12,7 mm)
CHAPA DE TORNILLO DE
1/4” (6,35 mm)
ARANDELA CÓNICA DE 1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2” (12,7 mm)
TORNILLO DE 3/8” ( 9,5 mm)
ARANDELA CÓNICA DE
1/2” (12,7 mm)
TUERCA DE
3/8” ( 9,5 mm)
2. Instale la sección central del enganche con los soportes de la estructura en la parte interior de la sección central, así como se
ilustra. Use tornillos de 3/8” (9,5 mm) con arandelas de presión y tuercas. NOTA: Asegúrese de usar los cuatro agujeros para
atornillar cada soporte a la sección central.
3. Apriete las tuercas en el orden siguiente:
Apriete primero las tuercas de 3/8” (9,5 mm) a una torsión de 35 pies•libra (47,5 N•m).
Luego apriete las tuercas de 1/2” (12,7 mm) a 70 pies•libra (95 N•m).
EL CUADRO ARRIBA NO DEMUESTRA EL SOPORTE DE MONTAJE INTERNO EN EL TUBO CRUZADO PARA LA CLARIDAD - DEMOSTRADA EN LA PÁGINA 27
TORNILLO HEXAGONAL
DE 1/2” (12,7 mm)
20