Schumacher SCI90 User Manual
Page 16
16
Desulfateringstilstand
VIGTIGT
Batteriet skal fjernes fra bilen, når denne tilstand anvendes, da det ellers kan
føre til beskadigelse af bilens elektriske system.
+YLVEDWWHULHWHIWHUODGHVDÀDGHWLO QJHUHWLGNDQGHWEOLYHVXOIDWHUHWRJXGHDIVWDQGWLODW
acceptere en normal opladning. Hvis du vælger
, skifter opladeren til en specialtilstand, der
er beregnet til sulfaterede batterier. Hvis vellykket, desulfaterer opladeren fuldstændigt og
oplader batteriet, hvorefter den grønne LED tændes. Hvis desulfatering mislykkedes,
afbrydes opladeren, og oplader-LED’en
(gul) blinker.
Afslutning af opladning
En afsluttet opladning angives med OPLADET-LED’en
. Når den lyser, er opladeren
holdt op med at oplade og har skiftet til vedligeholdelsestilstanden.
Vedligeholdelsestilstand
Når OPLADET-LED’en
lyser, har opladeren aktiveret vedligeholdelsestilstand. I denne
tilstand holder opladeren batteriet fuldt opladet ved at levere en lille smule strøm, når det
er nødvendigt. Spændingen opretholdes ved et forudbestemt niveau, der fastsættes på
baggrund af den valgte batteritype.
BEMÆRK: Hvis opladeren skal forsyne den maksimale vedligeholdelsesstrøm uafbrudt i
en 12 timers periode, går den i afbrydelsestilstand. Dette forårsages normalt af et træk på
batteriet, eller hvis batteriet er dårligt. Sørg for, at der ikke er nogen belastninger på
batteriet. Hvis der er belastninger, skal de fjernes. Hvis der ikke er det, skal batteriet
efterses eller udskiftes.
Vedligeholdelse af et batteri (3A
opladningsrate)
Denne oplader har en vedligeholdelsesindstilling, der opretholder både 6 og 12 volt batterier og
holder dem fuldt opladet. Med denne indstilling, kan den oplade små batterier og vedligeholde både
små og store batterier. Vi anbefaler ikke at oplade et stort batteri med denne
vedligeholdelsesindstilling.
BEMÆRK: Teknologien med vedligeholdelsestilstand, som anvendes i Schumacher opladere,
gør det muligt at oplade og vedligeholde et sundt batteri på sikker vis i længere tid. Problemer
med batteriet, elektriske problemer i køretøjet, forkerte forbindelser eller andre uventede
tilstande kan dog forårsage slemme strømtræk. Regelmæssig overvågning af batteriet og
opladningsprocessen anbefales derfor.
Brug af motorens startfunktion
Batteriopladeren kan bruges til at starte din bil med startkabler, hvis batteriniveauet er lavt.
Følg disse instruktioner om, hvordan MOTORSTART-funktionen anvendes.
VIGTIGT
Brug af MOTORSTART-funktionen UDEN et batteri installeret i køretøjet
kan forårsage beskadigelse af køretøjets elektriske system. BEMÆRK: Hvis du har
opladet batteriet, og det stadigvæk ikke starter bilen, må du ikke bruge motorens
startfunktion, da det kan beskadige køretøjets elektriske system.
1. Når opladerens stik er isat, og opladeren er tilsluttet batteret og chassis’en (se afsnit 6),
skal du trykke på OPLADNINGSRATE-knappen, indtil MOTORSTART-LED’en
lyser.
2. Dette produkt er normeret til 3-sekunders motorstart. Start motoren, indtil den går
i gang eller 3-sekunders startomgang. Hvis motoren ikk starter, skal du vente 3 minutter,
før du prøver igen. Dette giver opladeren og batteriet mulighed for at køle ned.
BEMÆRK: I ekstrem kulde, eller hvis batteriet er under 2 volt, skal batteriet oplades
i 5 minutter før motorstart.
3. Hvis ikke motoren starter, skal batteriet oplades i endnu 5 minutter, før der igen gøres
forsøg på at starte motoren.
VIGTIGT
Efterlad ikke opladeren i motorstart-tilstand i mere end ti minutter ad gangen,
da det ellers kan beskadige opladeren.
4. Rengør opladeren, og opbevar den tørt.
BEMÆRK: Hvis motoren drejer, men ikke starter, er der ikke tale om et problem med
startsystemet. Der er et problem et andet sted i køretøjet. STOP motorstart, indtil det andet
problem er blevet diagnosticeret og korrigeret.
Notater mht. motorstart
Under startsekvensen opført ovenfor er opladeren indstillet til en af tre tilstande:
Vent på start – Opladeren venter, indtil motoren rent faktisk startes, før der leveres
strømstyrke til motorstart, og nulstilles, hvis motoren ikke startes i løbet af 15 minutter.