Schumacher SCI90 - Manual (Page 95)

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NOTA: Com condições atmosféricas extremamente frias ou se a bateria for inferior
a 2 volts, carregue a bateria durante 5 minutos antes de efectuar o arranque do motor.
3. Se o motor não arrancar, carregue a bateria durante mais 5 minutos antes de tentar
efectuar novamente o arranque do motor.
IMPORTANTE
Não deixe o carregador no Modo de Arranque do Motor por períodos
superiores a dez minutos ou poderão ocorrer danos no carregador.
4. Limpe e guarde o carregador num local seco.
NOTA: Se o motor rodar mas nunca arrancar, não existe qualquer problema no sistema de
arranque. Existe um problema em qualquer outro componente do veículo.
PARE o arranque do motor até que o outro problema seja detectado e corrigido.
Notas relativas ao arranque do motor
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três estados:
A aguardar o arranque – O carregador aguarda até que o arranque do motor seja
efectivamente efectuado antes de fornecer a amperagem necessária ao arranque
do motor e reinicia se o arranque do motor não for efectuado no prazo de 15 minutos.
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de arranque). Enquanto aguarda o arranque, o visor digital apresenta UG\.
Arranque – Quando o arranque é detectado, o carregador aplica automaticamente
a potência máxima, de acordo com os requisitos do sistema de arranque, durante
3 segundos, no máximo, ou até que o arranque do motor pare. O visor digital apresenta
uma contagem decrescente do tempo de arranque restante.
Arrefecimento – Após o arranque, o carregador entra num estado de arrefecimento
obrigatório de 3 minutos (180 segundos). O visor digital apresenta o tempo de
arrefecimento restante em segundos. A contagem começa em 180 e termina em 0. Após 3
minutos, o visor digital deixa de mostrar a contagem decrescente e passa a apresentar
UG\. O LED de A CARREGAR acende.
Utilização do aparelho de teste da tensão da bateria
1. Com o carregador desligado da tomada CA, ligue o carregador à bateria, de acordo
com as instruções apresentadas nas secções 6 e 7.
2. Ligue o cabo de alimentação CA do carregador a uma tomada CA, de acordo com as
instruções apresentadas na secção 8.
3. Se necessário, prima o botão TIPO DE BATERIA até que o tipo correcto seja apresentado.
4. Efectue a leitura da tensão no visor digital.
NOTA: Após 10 minutos, o carregador muda automaticamente de aparelho de teste para
carregador.
Aparelho de teste e carregador: Quando é ligada pela primeira vez, a unidade funciona
apenas como aparelho de teste e não como carregador. A selecção de uma taxa de carga
activa o carregador da bateria e desactiva o aparelho de teste. Se premir o botão TAXA
DE CARGA quando o LED de ARRANQUE do MOTOR está aceso (excepto durante
o arrefecimento de 180 segundos), o carregador desliga e o aparelho de teste é activado.
Limite de tempo de inactividade no arranque: Se não pressionar qualquer botão num
período de 10 minutos após ligar o carregador da bateria pela primeira vez, o carregador
muda automaticamente de aparelho de teste para carregador, caso esteja ligada uma
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Testar após o carregamento: Quando a unidade muda de aparelho de teste para
carregador (seleccionando uma taxa de carga), permanece como carregador. Para mudar
novamente o carregador da bateria para aparelho de teste, prima o botão TAXA DE
CARGA até que todos os LEDs de taxa de carga estejam apagados.
NOTA: O aparelho de teste da bateria destina-se apenas a ser utilizado para testar
baterias. Se testar um dispositivo com uma tensão de mudança rápida, poderá obter
resultados inesperados ou incorrectos.
Utilização do aparelho de teste do desempenho do alternador
1. Com o carregador desligado da tomada CA, ligue o carregador à bateria, de acordo
com as instruções apresentadas nas secções 6 e 7.
2. Ligue o cabo de alimentação CA do carregador a uma tomada CA, de acordo com as
instruções apresentadas na secção 8.