Craftsman 25949 - Manual (Page 64)

7. Ricerca guasti. 7. Het iocaliseren van fouten.
o
il motore non parte
1. Manca il carburante.
2. Difetto di candela.
3. Collegamento della cгlndeta difettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.
Il motorino di avviamento non fa girare il motore
1. Batteria scarica.
2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batterla.
3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4. Fusibile principale bruciato.
5. Interruttore a chiave guasto.
6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.
7. Premere il pedale freno/frizione.
Il motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2. Difetto di candela.
3. Difetto regolazione carburatore.
4. Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione dell'accensione.
7. Sporco nei tubi del carburante.
Il motore non "tira” bene
1. Filtro dell’aria ostruito.
2. Difetto di candela.
3. Sporco nei carburatore o nei tubi del carburante.
4. Difetto regolazione carburatore.
Il motore si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2. Presa d’aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4. Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6. Difetto di candela.
La batterìa non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2. Uno o più elementi danneggiali.
3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batterìa.
Le luci non funzionano
t. Lampade bruciate o rotte.
2. Interruttore guasto.
3. Cortocircuito nell’impianto elettrico.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2. Il motore è lento.
3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto di
affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2. Taglaierba fuori assetto.
3. Erba alta o bagnata.
4. Accumulo di erba sotto il coptilame.
5. Pressione non unifonne nei pneumatici.
6. Marcia troppo alta.
7. La cinghia slitta.
De motor start niet
1. Er is geen benzine in de tank.
2. De bougie is defect.
3. Da bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De Startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2. Siecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4. De hoofdzekering is defect.
5. Het stuurslot/contact is delect.
6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaa) is
defect,
7. Koppelings/rempedaal niet ingednjkt.
De motor loopt niet gelijlonatig
1. Te hoge versnelling,
2. De bougie is defect.
3. De carburateur is foutief ingesteld.
4. Het luchtfilter zit dicht
5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7. Vuil in de brandstotleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig vermögen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2. De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4. De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2. De luchtintaat of de koelribben zitten verstopt
3. De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5. Het voorgloelen is defect.
6. De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2. Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupoien en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schakelaar is defect.
3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2. De motor zit los.
3. Één of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of siechte balans na het siijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2. De maaikast Staat niet recht.
3. Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5. De luchldruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7. De aandrijfriem slipt.
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