HONDA GCV190 - Manual (Page 42)

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ESPAÑOL
Especificaciones de afinamiento
Información de referencia rápida
Conexiones de la batería
Use los siguientes materiales para conectar una batería de 12 volts al
arrancador en las unidades tipo 7 (con interruptor de arranque
eléctrico/aceleración fija/cebador manual):
• Batería: batería de plomo de 12 volts con un amperaje
recomendado de 3 A por cada hora de funcionamiento o una
bateria de niquel cadmio de 14,4 volts, con una amperaje
recomendado de 1,7 A por cada hora de funcionamiento.
• Alambre: alambre de calibre 12 (mínimo) con una longitud máxima
de 3 metros (10 pies).
• Fusible: fusible tipo cuchilla de 40 A.
• Terminal: conector macho y terminal serie 56 Delphi para conectar
al mazo de cables.
Recubra las terminales de la batería y los extremos del cable con
grasa dieléctrica. Tenga cuidado de no conectar la batería invirtiendo
las polaridades.
ADVERTENCIA: Los bornes, las terminales y los accesorios
relacionados con la batería contienen plomo y compuestos de plomo.
Lávese las manos luego de tocarlos.
1. Conecte el cable positivo (+) de la batería usando el conector y
aislador correspondientes al conector del arrancador suministrado.
2. Conecte el cable negativo (-) de la batería a un perno de montaje
del motor, perno de encoramentar o a la posición de tierra
suministrada en el motor de arranque (requiere un tornillo de
5 x 8 mm).
3. Conecte el cable positivo (+) de la batería a la terminal positiva (+)
de la batería según se muestra.
4. Conecte el cable negativo (-) de la batería a la terminal negativa
(-) de la batería según se muestra.
El siguiente diagrama sólo muestra las conexiones para las
unidades tipo 7 (con interruptor de arranque eléctrico/aceleración
fija/cebador manual). Las conexiones son distintas para los demás
tipos de arranque eléctrico (tipos 4 y 6).
Este motor no está equipado con un sistema de carga para mantener
cargada la batería durante el funcionamiento del motor. Ésta sólo
perderá carga durante el funcionamiento del motor de arranque. No
hay pérdida en la batería una vez que el motor está funcionando.
Un sistema externo debe cargar la batería. Consulte las instrucciones
del fabricante del equipo o de la batería para obtener
recomendaciones específicas para la carga externa de ésta.
ARTÍCULO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
Abertura de la bujía 0,7 ~ 0,8 mm Consulte la página 8.
Holgura de la válvula
(frío) ADM: 0,15 ± 0,04 mm
ESC: 0,20 ± 0,04 mm
Consulte con su
concesionario Honda
autorizado
Otras especificaciones No se necesita otros ajustes.
Combustible Tipo Gasolina sin plomo con un índice de
octano de la bomba de 86 o mayor
(página 6).
Aceite del motor Tipo SAE 10W-30, API SJ, para uso general.
**Cantidad de relleno: 0,35 ~ 0,40 litros
Carburador Ralentí 1,400 ± 150 rpm
Bujía NGK BPR6ES Con arandela a presión
BPR5ES Todas las demás aplicaciones
Mantenimiento Antes de
cada uso Compruebe el nivel de aceite del motor.
Consulte la página 7.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la
página 8.
Primeras 5
horas Cambie el aceite del motor. Consulte la
página 7.
Posterior Consulte el programa de mantenimiento
en la página 6.
** La cantidad real variará debido al aceite residual que permanezca en el
motor. Use siempre la varilla indicadora de nivel para (página 6).
B
ADVERTENCIA
Una batería puede explotar si no sigue el procedimiento
correcto, lesionando gravemente a cualquiera que esté
cerca.
Mantenga la batería fuera del alcance de las chispas,
llamas y cigarrillos.
CONEXIÓN A TIERRA (-)
DEL ARRANCADOR
TERMINAL NEGATIVA (-)
DE LA BATERÍA
CABLE NEGATIVO (-)
DE LA BATERÍA
BATERÍA
TERMINAL
POSITIVA (+)
DE LA BATERÍA
CONECTOR POSITIVO (+)
DEL MOTOR DE ARRANQUE
(
desde el interruptor de
arranque )
FUSIBLE
DE 40 A
MOTOR DE
ARRANQUE
CABLE POSITIVO (+)
DE LA BATERÍA
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