Xylem IMVIT R01 Model VIT Vertical Industrial Turbine Pumps - Manual (Page 42)

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Procedimientos recomendados para el almacenaje
Las instalaciones de almacenaje controlado se deben
mantener a una temperatura constante de 10° F (6° C) o
más sobre el punto de rocío con una humedad relativa
de menos del 50% y sin polvo o con muy poco. (Si no se
pueden cumplir estos requerimientos, se debe considerar
que la bomba está en almacenaje no controlado)
Para periodos de almacenaje no controlado de seis meses
o menos, la bomba se debe inspeccionar periódicamente
para asegurar que todos los materiales de protección
estén intactos.
Todas las roscas de tubería y cubiertas de tuberías con
bridas se deben sellar con cinta.
La bomba no se debe almacenar a menos de 6 pulgadas
(15 cm.) del suelo.
Preparaciones para un almacenaje no controlado a largo
plazo
En caso de que la bomba se encuentre en periodos
de almacenaje de más de seis meses, se requieren la
preparación y los procedimientos de almacenaje no
controlado descritos anteriormente, más lo siguiente:
Inspeccione la tubería de aceite lubricante y flujo de
obturación y llene la tubería con aceite antioxidante o
vuelva a aplicar el recubrimiento periódicamente para
evitar la corrosión.
Coloque 10 libras (4.5 kg) de desecante absorbente de
humedad o 5 libras (2.3 kg) de cristales inhibidores
de vapores cerca del centro de la bomba. Si la bomba
está ensamblada, coloque 1 libra (0.5kg) adicional en
la boquilla de descarga, que deberá estar fuertemente
asegurada a la brida de descarga.
Instale un indicador de humedad cerca del perímetro
de la bomba. Cubra la bomba con un polietileno negro
de mínimo 6 milipulgadas (0.15 mm.) de espesor o
equivalente y séllelo con cinta. Deje un pequeño orificio
de ventilación de aproximadamente ½ pulgada (12 mm)
de ancho.
Proporcione un techo o un alojamiento techado para
protegerla de la exposición directa a los elementos.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La bomba modelo VIT es una bomba de turbina
vertical de eje intermedio, que está diseñada para
alcanzar extensos niveles de servicio con un máximo de
confiabilidad. Consulte las figuras 1 ó 2 para ver una
bomba de eje intermedio abierto y las figuras 3 y 4 para
ver las bombas de eje intermedio cerrado.
Motores eléctricos
A menudo los motores de eje hueco o motores eléctricos
de engranes de ángulo recto, se usan con un eje superior
separado a través del motor eléctrico y se conectan a la
bomba por medio de un acoplamiento roscado.
Cabeza de descarga
La cabeza de descarga puede ser una de hierro fundido
o una cabeza fabricada tipo “F”. La bomba está provista
de puertos para conectar el medidor de presión, el
retorno de derivación del prensaestopas y las conexiones
del lubricador. Se diseñó la parte de soporte del motor
eléctrico de la cabeza de descarga con ventanas grandes
para facilitar el ajuste del prensaestopas o placa de
tensión. Las ventanas se cubren con guardas para brindar
seguridad en la operación.
Columna
La construcción roscada o con bridas proporciona
un alineamiento positivo del eje y del cojinete. Los
cojinetes están espaciados para brindar una operación
sin vibraciones, lejos de la velocidad crítica del eje, para
poder asegurar una larga vida del cojinete y reducir el
desgaste del eje. El eje intermedio abierto se soporta
dentro de la columna usando retenes de cojinete en el
ensamble de la columna. Para el eje intermedio cerrado,
los cojinetes también son los acoplamientos del tubo
de cubierta del eje, el cual se estabiliza en el tubo de la
columna por medio de un estabilizador de tubo.
Ensamble de los tazones
Los tazones incluyen por lo general bridas en su
construcción, para una alineación precisa y para facilitar
el ensamble y desensamble. Los impulsores pueden
ser de tipo cerrado o abierto, dependiendo de los
requerimientos de diseño. Se sujetan a la bomba por
medio de seguros cónicos y para temperaturas mayores
de 140°F (60°C) y tamaños de tazones más grandes
(mayores de 18”), los impulsores se fijan al eje con
chavetas. Para ciertas aplicaciones se puede proporcionar
un impulsor de primera etapa de NPSH bajo en algunas
bombas.
Caja de cojinetes
Se utiliza una caja de cojinetes cuando el diseño del
motor eléctrico no tiene el cojinete de empuje integrado.