Xylem IMVIT R01 Model VIT Vertical Industrial Turbine Pumps - Manual (Page 69)

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Figura 20
DESENSAMBLE DE TAZÓN ENCHAVETADO
1. Quite los tornillos de casquete que aseguran el tazón
superior (669) con el tazón intermedio (670).
2. Deslice el tazón superior fuera del eje de la bomba
(660).
3. Quite los tornillos de casquete (759) y separe el
anillo de empuje (725) desde el eje de la bomba.
4. Deslice el impulsor fuera del eje de la bomba y quite
la chaveta (730) si el impulsor está pegado al eje,
golpee el impulsor con un martillo de fibra y dirija
el impulsor fuera del eje de la bomba.
5. Repita los procedimientos anteriores hasta
que el ensamble de tazón esté completamente
desensamblado.
TAZÓN DE TURBINA – REMOCIÓN DEL ANILLO
DESGASTE
1. Quite los tornillos de ajuste o remueva con esmeril
los puntos de soldadura, cuando los anillos se
suministran con esos métodos de fijación.
2. Utilizando un cincel de punta de diamante, corte
dos ranuras en forma de “V” en el anillo de desgaste
del tazón separados entre sí por aproximadamente
180 grados. Tenga extremo cuidado de no dañar el
asiento del anillo.
3. Con un cincel o punzón cuadrado, golpee el extremo
de una mitad del anillo hacia adentro y haga palanca
para sacar el anillo completo.
4. En materiales especiales como acero cromado, ajuste
el tazón en un torno de banco y maquine para sacar
el anillo de desgaste con extremo cuidado de no
dañar el asiento del anillo.
REMOCIÓN DEL ANILLO DESGASTE DEL
IMPULSOR
1. Utilizando un cincel de punta de diamante, corte dos
ranuras en forma de “V” en el anillo de desgaste del
impulsor separados entre sí por aproximadamente
180 grados. Tenga extremo cuidado de no dañar el
asiento del anillo.
2. Con un cincel o punzón cuadrado, golpee el extremo
de una mitad del anillo hacia adentro y haga palanca
para sacar el anillo completo.
3. En materiales especiales como acero cromado, ajuste
el impulsor en un torno de banco y maquine para
sacar el anillo de desgaste con extremo cuidado de
no dañar el asiento del anillo.
REMOCIÓN DEL COJINETE DEL EJE INTERMEDIO
Y DEL TAZÓN
Utilice una prensa de árbol y una pieza de tubo o
manguito con diámetro externo ligeramente más
pequeño que el diámetro externo del cojinete remover el
cojinete.
NOTA: Los cojinetes de tazón se han colocado a
presión. No los quite a menos que sea necesario
sustituirlos.
INSPECCIÓN Y RE ENSAMBLE
INSPECCIÓN Y SUSTITUCIÓN
1. Limpie cuidadosamente todas las partes de la bomba
con un limpiador apropiado.
2. Revise los retenes de cojinete por si hay deformación
o desgaste.
3. Verifique que los ejes sean rectos y que los cojinetes
no presenten un desgaste en su superficie. El
promedio total de excentricidad debe ser de menos
de 0.0005” TIR por pie sin exceder 0.005” TIR por
cada 10 pies de eje.
4. Verifique visualmente los impulsores y tazones por si
hay roturas y picaduras. Revise todos los cojinetes
de tazón por si hay excesivo desgaste y corrosión.
5. Reemplace todas las partes desgastadas o dañadas
con partes nuevas; sustituya todas las juntas y
empaques según se requiera.
INSTALACIÓN DE ANILLO DE DESGASTE DEL
TAZÓN DE LA TURBINA
Coloque la cara achaflanada del anillo de desgaste
de tazón o del impulsor hacia el asiento del anillo y
presiónelo para que entre al asiento. Use una prensa de
árbol o similar; asegúrese de que el anillo está al ras con
el borde del asiento del anillo de desgaste.
EJE
IMPULSOR
TAZÓN
POSICIÓN DE
DESENSAMBLE
DEL AJUSTADOR
DEL SEGURO
CÓNICO