Xylem FHS ATEX3 and SHS ATEX3 series - Manual (Page 41)

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9. Desguace Información para el instalador y el encargado del mantenimiento
Respetar las leyes y normas locales vigentes para la eliminación selectiva de residuos.
A electrobomba arranca mas não tem os rendi-
mentos solicitados
Activa-se a protecção geral da instalação
Activa-se a protecção magnetotérmica diferen-
cial da instalação
A bomba gira no sentido contrário
quando for parada
A bomba arranca demasiado frequentemente
A bomba vibra e tem um funcionamento ruido-
so
Contactar o nosso Serviço de Venda e
Assistência
Controlar o sentido de rotação e se necessário
inverter duas fases no motor ou no quadro eléctri-
co
Repetir o procedimento de ferragem e controlar
que não haja perdas do vedante mecânico
Controlar a estanquicidade perfeita do tubo de
aspiração, da válvula de fundo e que não haja per-
das do vedante mecânico
Drenar o ar
Verificar as condições de trabalho da bomba. Se
necessário diminuir o desnível e/ou aumentar o diâ-
metro do tubo de aspiração
Desmontar e limpar os tubos.
Para a limpeza interior da bomba, contactar o
nosso Serviço de Venda e Assistência
Desmontar e limpar, se necessário substituir a vál-
vula.
Controlar a instalação eléctrica
Controlar o isolamento dos componentes da insta-
lação eléctrica.
Controlar para localizar as perdas. Reparar ou sub-
stituir os componentes.
Drenar o ar.
Controlar para localizar as perdas. Reparar ou sub-
stituir os componentes.
Ver as instruções respectivas no manual do auto-
clave.
Reduzir o débito exigido fechando parcialmente a
válvula de intercepção a jusante da bomba. Se o
problema persistir, verificar as condições de tra-
balho da bomba (desníveis, perdas de carga, tem-
peratura do líquido,….)
Contactar o nosso Serviço de Venda e
Assistência Rolamentos do motor gastos
Sentido de rotação errado (versão trifásica)
Bomba não ferrada por não enchimento
Bomba não ferrada por vedação defeituosa do
tubo de aspiração ou da válvula de fundo
Ar nos tubos ou na bomba
Desnível entre bomba e água ou perdas de carga
na aspiração demasiado elevadas
Tubos ou bomba obstruídos
Válvulas bloqueadas em posição fechada ou par-
cialmente fechada.
Curto-circuito
Dispersão para terra
Perdas do tubo de aspiração
Perdas da válvula de fundo ou de retenção
Ar no tubo de aspiração
Perdas da válvula de fundo/retenção ou na insta-
lação
Eventual autoclave com a membrana partida ou
sem a pré-carga de ar
A bomba trabalha em cavitação
Rolamentos do motor gastos
Presença de corpos estranhos no interior da
bomba entre os impulsores e os difusores