Karcher IP 120 - Manual (Page 155)

Polski 155
włączonym urządzeniu. W razie
potrzeby uzupełnić olej.
Î Zdjąć pokrywę urządzenia.
Î Ustawić stacyjkę „M/0/A“ w pozycji „M“.
Î Nacisnąć przycisk „Tłok do tyłu“.
Tłok przesuwa się do tylnej pozycji.
Î Tłok sprawdzić pod kątem zarysowań i
pęknięć.
Î Ustawić stacyjkę „M/0/A“ w pozycji „A“.
Wyjąć kluczyk i przechowywać w taki
sposób, by był dostępny tylko dla
personelu konserwacyjnego.
ƽ
Niebezpieczeństwo!
Niebezpieczeństwo wypadku podczas
pracy w obrębie urządzenia. Przed
wykonaniem prac w obrębie urządzenia
wykonać wszystkie kroki z rozdziału
„Wyłączanie z eksploatacji“.
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia suchym
lodem lub zimnymi elementami urządzenia.
Podczas pracy przy urządzeniu nosić
właściwą odzież chroniącą przed zimnem lub
usunąć suchy lód i rozgrzać urządzenie.
Unikać kontaktu cielesnego z suchym lodem.
Nigdy nie brać do ust suchego lodu.
Kontrola tłoka
Usuwanie usterek
Usterki i wskazania
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Przez kogo
Świeci się kontrolka
„Niski poziom oleju“ Nieszczelny układ hydrauliczny Skontrolować szczelność układu
hydraulicznego. W przypadku nieszczelności
wyłączyć urządzenie i natychmiast wezwać
serwis. Obsługujący
Uszkodzony czujnik poziomu oleju Sprawdzić wskaźnik poziomu oleju. Jeżeli
poziom oleju jest prawidłowy, wezwać serwis. Obsługujący
Świeci się kontrolka
„Wysoka temperatura
oleju“ Wentylator chłodnicy oleju nie działa
prawidłowo Sprawdzić działanie wentylatora chłodnicy
oleju, a w razie potrzeby wyczyścić. W razie
usterki, wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzony przełącznik temperaturowy Wezwać serwis. Obsługujący
Świeci się kontrolka
„Przeciążony silnik“ Nacisnąć przycisk „Reset“. Ponownie
uruchomić urządzenie. Jeżeli problem istnieje w
dalszym ciągu, wezwać serwis. Obsługujący
Świeci się kontrolka
„Zbyt długi cykl“ Brak wytłaczania Sprawdzić płytę wytłaczarki ślimakowej i tłok
pod kątem uszkodzeń, a przy istniejących
usterkach wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzony czujnik pozycyjny Wezwać serwis. Obsługujący
Niewłaściwy kierunek obrotów pompy
hydraulicznej Sprawdzić przyłącze elektryczne. Serwis firmy
Usterki bez wyświetlenia
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Przez kogo
Brak produkcji
suchego śniegu Brak płynnego dwutlenku węgla w
przewodzie doprowadzającym Zaczekać, aż płynny dwutlenek węgla wyprze z
przewodu gaz. Obsługujący
Zawory EV2, EV3, EV4* są zablokowane
lub uszkodzone.
* tylko IP 220 Przy właściwie działających zaworach
elektromagnetycznych, przy odłączonym
zaopatrzeniu w dwutlenek węgla słychać
klikanie. W razie potrzeby wezwać serwis. Obsługujący
Ciśnienie dwutlenku węgla jest zbyt wysokie IP 120: Ustawić ciśnienie dopływu dwutlenku
węgla (wartość, patrz „Dane techniczne“).
IP 220: Sprawdzić ciśnienie manometrem.
Jeżeli ciśnienie wynosi ponad 2,1 MPa (21 bar),
wezwać serwis.
Obsługujący
Zbyt wiele suchego
śniegu w przewodzie
odprowadzającym
gazy spalinowe Zawory EV2, EV3, EV4* się nie zamykają.
* tylko IP 220 Wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzona tuleja spiekana. Wezwać serwis. Obsługujący
Z urządzenia kapie
woda Zapchany odpływ w zbiorniku kondensatu
lub w przewodzie na skropliny. Wyczyścić odpływ i przewód na skropliny. Obsługujący