Karcher IP 120 - Manual (Page 48)

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Para uma instalação segura é imprescindí-
vel a manutenção regular de acordo com o
seguinte plano de manutenção.
Os trabalhos de reparação e de manuten-
ção têm que ser efectuados por técnicos
autorizados (assistência técnica Kärcher
ou funcionários devidamente instruídos
pelo fabricante).
Utilize unicamente peças originais do pro-
dutor ou peças recomendadas pelo mes-
mo, como
– Peças de reposição e de desgaste,
– Acessórios,
– Produtos de consumo,
– Detergentes.
ƽ
Perigo!
Perigo de acidentes durante os trabalhos
no aparelho. Antes de iniciar os trabalhos
no aparelho devem ser realizados todos os
passos descritos no capítulo "Colocação
fora de serviço".
ƽ
Perigo
Perigo de queimaduras provocadas por
gelo seco ou peças frias do aparelho. Usar
roupa adequada durante os trabalhos com
o aparelho ou remover o gelo seco e permi-
tir o aquecimento do aparelho.
Evitar o contacto do corpo com gelo seco.
Nunca colocar gelo seco na boca.
Para garantir uma operação fiável da insta-
lação recomendamos a celebração de um
contrato de manutenção. Por favor dirija-se
ao seu serviço de assistência técnica de
Kärcher responsável.
Î Posicionar um recipiente para a recolha
do condensado e esvaziar regularmen-
te.
Î Controlar o nível do óleo. A indicação
do nível do óleo tem que estar cheia a
3/4 com óleo.
Î Controlo visual do radiador do óleo. O
radiador do óleo e a entrada e saída de
ar têm que estar limpos. Limpar sempre
que necessário ou utilizar ar comprimi-
do.
Î Verificar o funcionamento do ventilador
do radiador do óleo e limpar se neces-
sário. O ventilador tem que entrar em
funcionamento assim que a temperatu-
ra do óleo atingir os 45°C.
Î Controlo visual do ventilador do motor
hidráulico, limpar se necessário.
Î Verificar o funcionamento das válvulas
EV2, EV3 e EV4*. Com a válvula aberta
podem ser ouvidos ruídos de fluxo.
Î Controlar a estanqueidade dos tubos de
dióxido de carbono e contactar a assis-
tência técnica em caso de fuga.
* apenas IP 220
Î Controlar a estanqueidade do sistema
hidráulico (tubos, mangueiras, liga-
ções). Eliminar as fugas.
Î Limpar o aparelho por dentro e por fora.
Î Renovar o filtro do óleo.
Î Verificar a fixação correcta dos parafu-
sos e dos fittings e reapertar se neces-
sário (consultar os binários de aperto no
ponto "Binários de aperto").
Î Verificar o êmbolo quanto a arranhões
ou entalhes e contactar a assistência
técnica se forem detectados defeitos.
Î Renovar o óleo hidráulico e o filtro do
óleo (ver "Trabalhos de manutenção").
ƽ Perigo!
Perigo de acidentes durante os trabalhos
no aparelho. Antes de iniciar os trabalhos
no aparelho devem ser realizados todos os
passos descritos no capítulo "Colocação
fora de serviço".
– A cobertura dianteira pode ser girada
para fora após abrir os dois bloqueios e
retirada por cima.
– As outras coberturas podem ser retira-
das após desaparafusamento dos para-
fusos.
Proceder apenas à mudança do óleo en-
quanto este estiver quente.
ƽ Perigo
Perigo de queimaduras por óleo quente!
Antes de mudar deve-se deixar arrefecê-lo
até atingir aprox. 40°C.
Î
Desenroscar o parafuso de descarga
da água.
Î Ligar a instalação de mudança do óleo
à válvula de bloqueio.
Î Abrir a válvula de bloqueio.
Î Bombear o óleo com a instalação de
mudança do óleo para um recipiente de
recolha.
Î Desaparafusar a tampa da carcaça do
filtro do óleo.
Î Substituir o elemento do filtro do óleo.
Î Aparafusar a tampa na carcaça do filtro
do óleo.
Î Encher óleo novo com a instalação de
mudança do óleo no aparelho até o in-
dicador do óleo atingir 3/4.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte os "Dados
técnicos".
Î Ligar o aparelho e verificar a indicação
do nível do óleo com o aparelho em fun-
cionamento. Em caso de necessidade
adicionar óleo.
Proceder apenas à mudança do óleo en-
quanto este estiver quente.
ƽ
Perigo
Perigo de queimaduras por óleo quente!
Antes de mudar deve-se deixar arrefecê-lo
até atingir aprox. 40°C.
Î
Posicionar um colector por baixo da vál-
vula de bloqueio para recolher o óleo.
Î Desenroscar o parafuso de descarga
da água.
Î Abrir a válvula de bloqueio e escoar
todo o óleo.
Î Fechar a válvula de bloqueio.
Î Colocar o parafuso de descarga do óleo
e apertar firmemente.
IP 120:
Î
Desaparafusar a tampa da carcaça do
filtro do óleo.
Î Substituir o elemento do filtro do óleo.
Î Aparafusar a tampa na carcaça do filtro
do óleo.
Î Desaparafusar a tampa da carcaça do
filtro do ar.
Î Retirar o elemento do filtro do ar.
Î Inserir novo óleo até o indicador do ní-
vel do óleo atingir 3/4.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte os "Dados
técnicos".
Î Inserir elemento do filtro do ar.
Î Enroscar a tampa na carcaça do filtro
do ar.
Î Ligar o aparelho e verificar a indicação
do nível do óleo com o aparelho em fun-
cionamento. Em caso de necessidade
adicionar óleo.
IP 220:
Î
Desaparafusar a tampa da carcaça do
filtro do óleo.
Î Retirar o elemento do filtro do óleo.
Î Inserir novo óleo até o indicador do ní-
vel do óleo atingir 3/4.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte os "Dados
técnicos".
Î Colocar um elemento filtrante novo.
Indicações de manutenção
Contrato de manutenção
Plano de manutenção
Diariamente
Semanalmente
Mensalmente
Depois das primeiras 100 horas de servi-
ço
Cada 1000 horas de serviço
Cada 2000 horas de serviço
Binários de aperto
M3 1,1 Nm
M4 2,5 Nm
M5 5,1 Nm
M6 8,8 Nm
M8 21,4 Nm
M10 44 Nm
M12 88 Nm
M14 119 Nm
M16 183 Nm
M20 224 Nm
Abrir o aparelho
Trabalhos de manutenção
Mudança do óleo com instalação para
mudança do óleo
Mudança do óleo sem instalação de mu-
dança do óleo