Epic/eraショックのセットアップ – Specialized AFR Rear Shock ENDURO SL User Manual
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EPIC/ERAショックのセットアップ
サグのセッティング：
1.
添付のエア圧表を参照し、記載のエア圧を基点にしま
す。高圧対応ショックポンプを使い空気を入れます。
ショックを沈みやすくするため、Brain.Fadeノブ（図2参
照）を反時計回りに、少なくとも一回転まわしてくださ
い。.ブレインフェイドのノブ（fig..2）を反時計回りに回し、
ショックが沈みやすい状態にします。
ゴム製のOリングをシールに押し付け、静かに乗車し、
静かに降車します。ショックシールとOリングの間の距
離（サグ）を測ってください。
求めるサグ量（6ページの手順またはエア圧表下部に
記載された数値で確認できます）になるまでエア圧を
調整します（fig..1のA）。
ライディングスタイルや地形によってエア圧は異なる場
合があります。
リバウンドの調整：
2.
赤いノブ（fig..1のC）によりリバウンドダンピング（ショック
が縮んだ状態から復元するスピード）を調整します。
ノブを時計回りに回せばリバウンドは遅くなります。（低
速、大きな段差向き）
ノブを反時計回りに回せばリバウンドは速くなります。
（高速、小さな凹凸向き）
Brain.Fade慣性バルブのチューニング：
3.
Brain.Fadeは幅広いペダルプラットフォーム効率を提供
する慣性バルブシステムです。青いノブ（fig..2）により
Race.Tune慣性バルブのダンピングを調整します。
ノブを時計回りに回せば、より固く効率の良い乗り心地
になります。完全に時計回りに回すとスムーズな路面
ではロックアウト状態になります。
ノブを反時計回りに回せば、より柔らかくしなやかな
Trail.Tuneセッティングになります。
0
1
/
ライダーの体重
エア圧
(PSI)
lbs
(kg)
90-100
(41-45)
100-110
100-110
(45-50)
110-120
110-120
(50-54)
120-130
120-130
(54-60)
130-140
130-140
(60-64)
140-150
140-150
(64-68)
150-160
150-160
(68-73)
160-170
160-170
(73-77)
170-180
170-180
(77-82)
180-190
180-190
(82-86)
190-200
190-200
(86-91)
200-210
200-210
(91-95)
210-220
210-220
(95-100)
220-230
220-230
(100-104)
230-240
230-240
(104-109)
240-250
240-250
(109-113)
250-260
250-265
(113-120)
260-275
265-280
(120-127)
275-290
280-295
(127-134)
290-305
アイトゥーアイ長：185./.187.mm
ショックユニットストローク.:.43./.47.mm
推奨サグ：.18-23%.(8-10/8.5-11.mm)
Travel:.100mm