RIDGID SeekTech SR-20 - Manual (Page 119)

Ridge Tool Company 
Tools For The Professional TM
seekTech sR-20
quando il servizio fa una curva. E aiuta a riconoscere
la distorsione del segnale. Questo viene fatto
aumentando l’offuscamento con l’aumento della
distorsione.
Figura 20: Linea di traccia che mostra un’alta distorsione
Utilizzare le Frecce guida, il Numero di Prossimità,
la Potenza segnale e le Linee di Traccia per guidare
la traccia-linea. Queste tre informazioni sono generate
dalle caratteristiche del segnale per aiutare l’operatore a
comprendere la qualità della localizzazione. Un segnale non
distorto emesso da una linea è più forte sopra quella linea.
(Nota: A differenza delle linee di Traccia segnale, le frecce
guida richiedono che l’utente orienti il localizzatore in modo
che le frecce guida puntino a 90° rispetto alla linea della
Traccia Segnale. (Ved. la figura 21).
5. Notare che sullo schermo una linea non distorta avrà
anche un aspetto chiaro piuttosto che offuscato, e
il suono che accompagna l’immagine non conterrà
alcuna “scarica statica”.
6. La fiducia nella precisione di una localizzazione
può essere aumentata massimizzando il Segnale di
Prossimità (e/o la Potenza del segnale), bilanciando
le Frecce guida e centrando la linea di traccia sullo
schermo. Confermare una localizzazione provando
se la lettura della profondità misurata è stabile e
ragionevole. (Vedere pagina 120.)
Figura 21: Localizzazione di alta probabilità
ATTENZIONE: Prestare attenzione alle interferenze dei
segnali che potrebbero causare letture errate. La Linea
di Traccia è rappresentativa della posizione del servizio
interrato solo se il campo NON è DISTORTO. NON basare
una localizzazione esclusivamente sulla Linea di Traccia.
Controllare sempre la localizzazione accertandosi che:
• La Linea di Traccia mostra poca o nessuna risposta di
distorsione (sfocamento).
• Il Segnale di Prossimità e la Potenza del segnale
arrivano al massimo quando la Linea di Traccia
attraversa il centro della mappa.
• La Profondità Misurata aumenta adeguatamente
quando l’unità viene alzata verticalmente e la Linea di
Traccia rimane allineata.
Le letture della Profondità misurata devono essere
considerate come stime e le profondità effettive devono
essere verificate indipendentemente scavando un
pozzetto o in altro modo prima di effettuare lo scavo.
Come sempre, l’unico modo per essere sicuri della posizione
di un servizio è attraverso conferma visiva mediante
l’esposizione dello stesso. La precisione della posizione e
la misura della profondità migliorano man mano che il
nodo dell’antenna inferiore SR-20 si avvicina al servizio da
localizzare. Il ricontrollo periodico della Profondità Misurata
e della posizione durante il processo di scavo può aiutare ad
evitare il danneggiamento del servizio da localizzare e può
identificare i segnali di servizi aggiuntivi che non erano stati
notati prima dello scavo.
Durante la traccia della linea, è importante ricordare che giunti
a T, gomiti, altri conduttori nelle vicinanze e la prossimità
di masse di metallo possono aumentare la distorsione del
campo, e richiedere un esame più ravvicinato dei dati per
determinare il percorso del servizio pubblico da individuare.
Vedere sotto per suggerimenti sul miglioramento del
segnale.
Andando in cerchio attorno all’ultima posizione di un segnale
chiaro a una distanza di circa 6,5 m può evidenziare se la
distorsione proviene da una curva locale o da una “T” della
linea e permette all’operatore di individuare nuovamente la
linea nelle vicinanze.
Se il segnale è chiaro, l’SR-20 mostrerà spesso una linea di
segnale diritta con pochissima distorsione fino a un “T” a
90°, mostrerà una piccola quantità di distorsione quando
segue lungo la curva e poi mostrerà nuovamente un segnale
chiaro quando riprende la corsa dopo il “T”. Mostra molto
chiaramente quando la linea sta svoltando.
Linea di
traccia
Linea di
traccia