SUOMY Vandal - Manual (Page 18)

PRESE D’ARIA LATERALI E POSTERIORI - SOSTITUZIONE
RIMOZIONE
Le prese d’aria sono fissate alla calotta per mezzo di nastro biadesivo, per rimuoverle è sufficiente sollevarle da un lato
e tirare con decisione. Nel caso la rimozione sia difficile è possibile utilizzare un attrezzo (es. un cacciavite) infilandolo
nei fori di ingresso dell’aria e facendo leva sulla calotta. Durante questa operazione proteggere con un panno il punto di
appoggio dell’utensile alla calotta in modo da non provocare danni o scalfitture allo strato di verniciatura. Non utilizzare
mai l’utensile inserendolo tra il bordo della presa d’aria e la calotta.
Dopo la rimozione, prima di procedere al montaggio dei ricambi, rimuovere dalla calotta eventuali residui di adesivo.
RIMONTAGGIO
Il fissaggio è realizzato per mezzo di nastro biadesivo, le superfici di applicazione devono essere perfettamente pulite
(sgrassate) ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile.
Prima di procedere all’applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato.
Verificare il posizionamento dei particolari applicandoli sulla calotta nella posizione corretta, prima di rimuovere il liner
di protezione dal biadesivo.
Prese d’aria laterali: vedi figura 7 > devono essere posizionate nelle rispettive sedi sulla parte superiore della calotta
avendo cura di inserire la nervatura di riferimento (A) nell’apposita sede (B) ricavata sul bordo del foro di passaggio
dell’aria. Il corretto posizionamento (C) garantisce che le posizioni di fermo del movimento di rotazione siano correttamente
allineate con l’asse longitudinale del casco.
Prese d’aria posteriori: vedi figura 8 > devono essere posizionate (controllando che sia rispettato il lato di montaggio DX
o SX) nelle rispettive sedi ricavate sulla parte posteriore della calotta avendo cura di inserire il bordo circolare (A) posto
sul lato inferiore della presa aria nel foro di passaggio aria (B) ricavato sulla calotta.
Rimuovere il liner di protezione (C).
Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressione uniforme sui bordi.
Durante l’applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita.
La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l’efficacia dell’adesivo.
L’adesione risulta subito efficace; le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall’applicazione.
Astenersi dall’utilizzare il casco in questo periodo di tempo.
SEITLICHE UND HINTERE LÜFTUNGSÖFFNUNGEN - AUSWECHSELN
DEMONTAGE
Die auf der Helmschale angebrachten Luftschlitze sind mit einem beidseitigen Klebeband fixiert. Sie lassen sich äußerst
einfach beseitigen: auf einer Seite hochheben und dann entschlossen wegziehen. Sollte dies schwierig resultieren, ein
Werkzeug (z.B. Schraubenzieher) in die Lufteingangslöcher schieben und gegen die Helmschale drücken. Diese mit einem
Tuch unter dem Werkzeugsaufstützpunkt abschützen, damit keine Schäden oder Kratzer auf der Lackierungsschicht
verursacht werden. Das Werkzeug nie zwischen dem Rand des Luftschlitzes und der Helmschale schieben.
Nach der Beseitigung, noch bevor die Ersatzteilmontage vorgenommen wird, etwaige Klebstoffreste von der Helmschale
entfernen.
EINBAU
Das Aufbringen erfolgt durch beidseitiges Klebeband. Entsprechende Stellen der Oberfläche gründlich reinigen (entfetten)
und trocknen, nur so ist das Aufkleben wirksam und zuverlässig.
Die Stellen der Luftschlitze sorgfältig reinigen. Bevor der beidseitige Klebeschutz beseitig wird, die Aufkleberstücke erst
in die korrekte Position auf der Helmschale legen.
Seitliche Lüftungsöffnungen: siehe Abbildung 7 > Die Öffnungen müssen in den entsprechenden Aufnahmen am oberen
Teil der Helmschale positioniert sein, wobei darauf zu achten ist, dass die Bezugsrippen (A) in den entsprechenden Sitz
am Rand der Lufteinlassöffnung eingesetzt werden (B). Die korrekte Positionierung (C) garantiert, dass die Feststellpositionen
der Drehbewegung ordnungsgemäß mit der Längsachse des Helms ausgerichtet sind.
Hintere Lüftungsöffnungen: siehe Abbildung 8 > Die Öffnungen müssen in den entsprechenden Aufnahmen am hinteren
Teil der Helmschale positioniert sein (sicherstellen, dass die Einbauseite RECHTS oder LINKS eingehalten wurde), wobei
darauf zu achten ist, dass der Kreisrand (A) an der Unterseite der Luftöffnung in die Lufteinlassöffnung (B) auf der
Helmschale eingesetzt wird.
Das Klebeschutzblatt abziehen (C).
Aufkleberstück auf die richtige Stelle der Helmschale mit gleichmäßigem Druck an den Rändern positionieren.
V A N D A L V A N D A L
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I
ISTRUZIONI D’USO
D
GEBRAUCHSANLEITUNGEN