Safety precautìofis, Precauciones de segu^mäd – Troy-Bilt 01919-1 User Manual

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Safety Precautìofis

starting engine creates sparking.

Sparking

can

ignite

nearby

flammable

gases.

Explosion and fire could result.

' If there is natural or LP gas leakage in area, do not

Start engine.

> Do net use pressurized starting fluids because

vapors are flammable.

Engines

give

off

carbon

monoxide,

an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing

carbon

monoxide

can

cause

nausea, fainting or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

Rapid retraction of starter cord (kickback) wili

pull hand and arm toward engine faster than

you can let go.

Broken

bones,

fractures,

bruises

or

sprains could result.

• When starting engine, pull cord slowly until

resistance is felt, then pull rapidly.

• Remove all external equipment/engine loads

before starting engine.

Direct

coupled

equipment

componentssuch

as,

but

not

limited

to,

blades,

impellers,

pulleys,

sprockets,

etc., m ust be securelv attached.

Rotating

parts

can

contact

or

entangle

hands,

feet,

hair,

clothing,

or

accessories.

Traumaticamputation

or

severe

laceration

can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting ciothing, dangling

drawstrings or items that could become caught.

Briggs & Stratton does not approve or authorize the use of

these

engines

on

All

Terrain

Vehicles

(ATVs),

fun/recre-

ational go-karts, motor bikes, aircraft products or vehicles in­

tended for use in competitive events. Use of these engines in

such applications could result in property damage, serious

injury (including paralysis), or even death.

Precauciones de SegU^Mäd:

L ADVERTENCIA

Dar arranque al m otor crea chispeo.

El

chispeo

puede

encender

los

gases

inflamables cercanos.

Podría presentarse fuego o una explosión.

Si hay unafuga de gas natural o LP en el área, no de

arranque al m otor.

No use líquidos de arranque presurizado ya que los

vapores son inflamables.

.ADVERTENCIA

Los

motores

emiten

monóxido

de

carbo­

no, un gas venenoso que carece de olor

y de color.

Respirar

monóxido

de

carbono

puede

ocasionar

náuseas,

desmayos

o

la

muerte.

La

retracción

rápida

de

la

cuerda

del

arranque

(contragolpe)

halará

la

manoyel

brazo hacia el motor más rápido de lo que

usted la pueda dejar ir.

Podrían

ocasionarse

roturas

de

huesos,

fracturas, moretones o torceduras.

'

Cuando

de

arranque

al

motor,

hale

lentamente

la

cuerda

hasta

que

se

sienta

resistencia,

después

hale la cuerda rápidamente.

'

Remueva

todas

las

cargas

externas

del

equipo/motor antes de dar arranque al m otor.

Los

componentes

de

acople

directo

del

equipo

tal

como,

pero

no

limitados

a,

cuchillas,

impulsores,

poleas,

dientes

de

piñones,

etc.

se

deben

asegurar

firmemente.

ADVERTENCIA

.ADVERTENCIA

Las

partes

rotantes

pueden

tener

contacto

o enredar las manos, los pies, el cabello, la

ropa o los accesorios.

Puede

producirse

una

traumática

amputación o una grave laceración.

• Opere el equipo con los protectores en su lugar.

• Mantenga las manos y los pies a distancia de las

partes rotantes.

• Cójase el cabello y quítese las joyas.

• No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que

puedan ser agarrados.

Briggs&StrattonnoapruebaniautorIzaelusodeestosmotoresen

Vehículos Todo Terreno (ATVs), carritos a motor con fines de

diversión/recreación,

bicicletas

motorizadas,

productos

para

la aviación o en vehículos que tengan comotin ser usados en

eventos competitivos. El uso de estos motores en tales apli­

caciones

podria

ocasionar

daños

a

la

propiedad,

lesiones

graves (incluyendo parálisis), o incluso la muerte.

. AVERTISSEMENT

Le

démarrage

du

moteur

produit

des

étincelles.

Les

étincelles

peuvent

enflammer

les

gaz inflammables à proximité.

Ceci

pourrait

provoquer

une

explosion

ou un incendie.

*

S’il y a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité,

ne pas démarrer le m oteur.

• Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous

pression car leurs vapeurs sont inflammables.

. AVERTISSEMENT

Les

moteurs

produisent

du

monoxyde

de

carbone,

qui

est

un

gaz

toxique

inodore

et invisible.

L’inhalation

de

monoxyde

de

carbone

peut

provoquer

des

nausées,

un

éva­

nouissement et entraîner la m ort.

Démarrer le moteur et le faire fonctionner à l’extérieur.

Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans

un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes.

, AVERTISSEMENT

La rétraction rapide de la corde de lanceur

(retour brutal) tirera votre m ain et votre

bras vers le moteur beaucoup plus vite

que vous ne pourrez les laisser partir.

Ceci pourrait entraîner des fêlures, des

fractures, des ecchymoses ou des foulu­

res.

' Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la

corde

jusqu’à

sentir

une

résistance,

puis

tirer

rapidement.

'

Retirer

tout

équipement

extérieur

ou

charge

avant

de démarrer le moteur.

'

Les

composants

directement

couplés

à

l’équipe­

ment,

tels

que

les

lames,

turbines,

poulies,

engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative,

devront etre fermement arrimés.

. AVERTISSEMENT

Les

pièces

en

rotation

peuvent

toucher

ou

saisir les mains, les pieds, les cheveux, les

vêtements ou les accessoires.

Le résultat peut en être une amputation ou

une lacération grave.

• Faire fonctionner l’équipement avec les écrans de

protection en place.

• Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces en

rotation.

• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.

• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures

larges pendantes ou tout vêtement pouvant être

A

ATTENTION

Briggs&Strattonn’approuvepasetn’autorisepasrutilisationde

ces moteurs series véhicules tout-terrain, les karts de loisirs,

les motocyclettes, les aéroplanes ou les véhicules destinés à

être utilises en compétition. L’utilisation de ces moteurs pour

ces

applications

peut

entraîner

des

dommages

matériels,

des lésions graves (y compris la paralysie) ou la m ort.

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