Partner P818 2014 - Manual (Page 205)

D. KOKKUMONTEERIMINE / LAHTIVÕTMINE
EESTI - 6
SAELEHE JA KETI KOKKUMONTEERIMINE
Vastavalt Teie masina mudelile muutub monteerimise kord, seepärast tuleks juhinduda joonistest ning toote sildil
märgitud tüübist), osutada kõrgendatud tähelepanu monteerimise õigele teostamisele.
1. Kontrollida, kas ketipidur on sisselülitatud, kui jah, siis lülitada see välja.
3 Asetage saekett juhtlatile, alustades otsaketirattast, paigaldades selle juhtlati soonde.
Tähelepanu!
Jälgige, et lõikehamba terav serv asetuks lati ülemises osas suunaga ettepoole. Kandke kindaid.
Asetage keti veoratta kaitse tagasi oma kohale, jälgides, et saeketi veohambad haakuksid keti veorattaga ja paikneksid
juhtsoones.
7. Pingutage ketti, kuni pinge on õige. Tõmmake ketti juhikust eemale – keti ja juhiku vahele peaks jääma umbes 2–3
mm laiune vahe.
Keti üleliigsel pingutamisel võib tekkida liiga suur rõhk mootorile, mis võib viia selle kahjustamisele, liig nõrgal
pingutamisel aga võib toimuda keti lahtiühendamine. Õigesti pinguldatud kett parendab lõikekarakteristikud ja
pikendab tööiga. Tuleb tihti kontrollida keti pinguldust, kuna selle pikkus suureneb kasutamise jooksul (eriti kui kett on
uus, esimesel monteerimisel kontrollige veelkord pinguldust 5 minutit pärast töö algust); igal juhul, ärge pingutage
ketti kohe pärast selle kasutamist, vaid oodake, kuni ta ära jahtub. Kui on vaja reguleerida ketipinguldust, tuleb alati
lasta vabaks saelehe fikseerimise mutrit/käepidet enne, kui hakkate keerama keti pinguldamise mutrit või käepidet,
pingutada õigesti ning seejärel taas keerake kinni saelehe fikseerimise mutrid/käepidet.
2a. Keerake lahti juhtlati lukustusmutter ja eemaldage keti
veoratta kaitse. 2b. Keerake lahti juhtlati lukustusnupp ja eemaldage keti
veoratta kaitse.
4a. Jälgige, et saeketi pinguti tihvt asetseks nii kaugel
taga keti veoratta suunas kui võimalik. Paigaldage
juhtlatt lati lukustuskruvi külge ja paigaldage saeketi
pinguti tihvt ning asetage saekett keti veorattale. 4b. Pöörake metallist kerimisratast nii kaugele vastupäeva
kui võimalik. Paigaldage juhtlatt lati lukustuskruvi külge ja
asetage saekett keti veorattale.
8a. Keerake juhikut kinnitav polt kinni, kasutades
selleks kaasas olevat mutrivõtit /kruvikeerajat.
5a. Keerake juhikut kinnitav mutter käsitsi
kinni nii, et see oleks nõrgalt pingutatud. 5b. Keerake juhikut kinnitav nupp kinni
nii, et see oleks nõrgalt pingutatud.
6a. Keti pingutamiseks keerake kaasas oleva
mutrivõtme/kruvikeerajaga ketipinguti kruvi päripäeva.
Keti lõdvendamiseks keerake kruvi vastupäeva (sel juhul
hoidke juhikut püstiselt). 6b. Keti pingutamiseks keerake kaasas oleva
mutrivõtme/kruvikeerajaga ketipinguti nuppu päripäeva.
Keti lõdvendamiseks keerake kruvi vastupäeva (sel juhul
hoidke juhikut püstiselt).
8b. Keerake juhik kinni, kuni see
on turvaliselt oma kohal
E. KÄIVITAMINE JA PEATAMINE
Käivitamine:
võtke mõlema käega saest kinni, vabastage
ketipiduri hoob, samal ajal veendudes, et käsi hoiaks
endiselt eesmisest käepidemest kinni. Seejärel hoidke
lüliti piduri vabastusnuppu all ning vajutage lülitit (nüüd
võite lüliti vabastusnupu lahti lasta).
Peatamine:
masin peatub, kui te lasete lüliti lahti. Juhul,
kui masin ei peatu, lülitage ketipidur sisse, eemaldage
kaabel vooluvõrgust ning viige masin volitatud
hoolduskeskusesse.
F. SAELEHE JA KETI ÕLITAMINE
TÄHELEPANU!
Lõikevahendite ebapiisav õlitamine võib
viia keti katkemisele, millega kaasneb tõsiste
õnnetusjuhtumite sealhulgas surmjuhtumite risk.
Saelehe ja keti õlitamine on tagatud spetsiaalse
pumbaga.
Seejärel kontrollida, nagu on märgitud “Tehnilises
hoolduses”, et keti õli tuleb piisavas koguses.
Keti õli valik
Kasutada tuleb eranditult uut õli (eritüüp kettide jaoks)
hea viskoossusega: ta peab hästi kleepuma ning
tagama nõutud libisemise karakteristikud, nii suvel, kui ka
talvel. Seal, kus puudub võimalus osta keti jaoks õli, tuleb
kasutada õlid EP 90 ülekande jaoks.
Mitte mingil juhul mitte kasutada töötanud õlid, kuna nad
on ohtlikud nii Teile, masina, kui ka keskkonna jaoks.
Kontrollige, et õli sobiks keskkonna temperatuurile
töökohas: alla 0°C temperatuuri juures muutuvad õlid
venivaks, liigselt koormates pumpa ja kutsudes esile
selle kahjustamist. Paremini sobiva õli valikuks pöörduge
volitatud hoolduskeskusesse.
Õli lisamine
Keerata õlipaagi kork lahti, täita anum nii, et õli ei tuleks
välja (kui see juhtub, siis tuleb seade hoolikalt
puhastada) ning kork hästi sulgeda.