Xylem FHF Atex3 SHF Atex3 User Manual

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Ler o manual específico da electrobomba.

6.3.2 Levantamento de um nível inferior à bomba (coluna aspirada negativa)

Ler o manual específico da electrobomba.

6.4

Verificação do sentido de rotação dos motores trifásicos

Depois de realizada a ligação eléctrica (

➜ secção 6.2) e a ferragem (➜ secção 6.3) manter fechada a válvula de intercepção posta a jusante da bomba. Pôr

em funcionamento a bomba e controlar o sentido de rotação através da cobertura da ventoinha do motor. O sentido de rotação correcto é indicado por algu-
mas setas postas na bomba e/ou no suporte bomba-motor (sentido horário olhando do lado da cobertura da ventoinha). Se o sentido de rotação não for
correcto, parar a bomba, desligar a alimentação eléctrica e inverter a posição de dois fios na placa de bornes do motor ou no quadro eléctrico de coman-
do.

6.5 Funcionamento

Ler o manual específico da electrobomba.

Diferentemente de quanto indicado na secção 6.4 do Manual das Electrobombas FHF e SHF (código 001073145) não se deve de
algum modo desmontar a bomba e tornear o impulsor.
Contactar o nosso Serviço de Venda e Assistência necessitando de uma bomba com o impulsor de diâmetro reduzido.

Se após a instalação num ambiente em que se pode formar gelo a bomba ficar inutilizada, é preciso esvaziá-la por meio dos respec-
tivos tampões de descarga. Isto nгo й necessário se à água tiver sido acrescentado um anti-congelante adequado.

Prestar atenção para que o líquido descarregado não possa causar danos a coisas ou pessoas.

7. Manutenção, assistência, peças de reposição

Informações para o encarregado da manutenção

As intervenções de manutenção só podem ser realizadas por pessoal experiente e autorizado pelo fabricante.
Contactar o nosso Serviço de Venda e Assistência.

7.1

Manutenção de rotina

A electrobomba/bomba não exige alguma operação de manutenção de rotina programada, excepto que para a junta elástica. Em princípio, aconselhamos
a efectuar os seguintes controlos ou parte deles com prazos mais ou menos compridos de acordo com as condições de funcionamento: perdas de líquido
bombeado, pressão fornecida, arranques po hora, ruído, activação das protecções eléctricas (relés, fusíveis, ...).
Caso o utilizador deseje aprontar um plano de manutenção programada, deve levar em conta que os prazos dependem do tipo de líquido bombeado e das
condições de utilização.

Ler os manuais de uso do motor e da junta elástica entregues com a electrobomba.

7.2

Manutenção extraordinária

Contactar o nosso Serviço de Venda e Assistência indicando sempre o exacto tipo de bomba/electrobomba e o código

Ler os manuais de uso do motor e da junta elástica entregues com a electrobomba.

7.3 Assistência

Para qualquer pedido, ter como referência o nosso Serviço de Venda indicando sempre o exacto tipo de bomba/electrobomba e o código.

7.4

Peças de reposição

Contactar o nosso Serviço de Venda e Assistência indicando sempre o exacto tipo de bomba/electrobomba e o código

8. Procura das avarias

Informações para o utilizador e o encarregado da manutenção

INCONVENIENTE

CAUSA PROVÁVEL

REMÉDIOS POSSÍVEIS

ATENÇÃO

A electrobomba não arranca.
O interruptor geral é activado.

A electrobomba arranca mas logo se
activa a protecção térmica ou queimam
os fusíveis

Restaurar a alimentação
Aguardar que o motor da bomba arrefeça

Restaurar a protecção térmica

Substituir os fusíveis

Controlar o nível da água no tanque ou a pressão
da rede. Se for tudo regular controlar o dispositivo
de protecção e os cabos de ligação relativos
Controlar e eventualmente substituir os componen-
tes.
Para a substituição do motor contactar o
nosso Serviço de Venda e Assistência

Falta de alimentação eléctrica
Activação da protecção térmica incorporada na
bomba (se presente)
Activação do relé térmico ou protector do motor no
quadro eléctrico de comando
Fusíveis de protecção de bomba ou circuitos auxi-
liares queimados
Activação do dispositivo de protecção contra o
funcionamento sem água

Cabo de alimentação danificado
Motor eléctrico em curto-circuito
Protecção térmica ou fusíveis não adequados à
corrente do motor

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