CM-ET Hurricane 360 - Manual (Page 24)

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Comprueba que el cerrojo de seguridad no está dañado o doblado
y que funciona correctamente. El muelle debería tener la suficiente
tensión para mantenerse fuertemente contra la punta del gancho
y permitir que el muelle regrese a la punta cuando se suelte.
Si el cierre de seguridad no funciona correctamente, reemplácelo.
Cambie el gancho si la apertura es superior a "C", o si el grosor
en "A", "B", "D" o "E" es inferior a las dimensiones que se muestran
en la lista del cuadro (vea la figura 3, página 4)
CADENA DE CARGA
La cadena debe deslizarse suavemente dentro y fuera del polipasto.
Si la cadena se atasca, salta o hace mucho ruido engrase y lubríquela
(vea más abajo). Si el problema continúa inspeccione la cadena y sus
uniones para detectar desgastes, deformaciones u otros daños.
Inspección de la cadena
Primero limpie la cadena con un disolvente no cáustico ni ácido y revise
eslabón a eslabón para detectar melladuras, acanaladuras, eslabones
retorcidos, salpicaduras de soldadura, agujeros de corrosión, estrías
(diminutas líneas paralelas), roturas en la soldadura, desgastes
y alargamientos. Cualquier cadena con alguno de esos defectos debe
ser reemplazada.
Figura 4 - Inspección de la cadena
Afloje la porción de cadena que pasa normalmente por encima de la
rueda de elevación. Examine la zona entre eslabones en el punto en
el que se produzca más desgaste (pulido). Mida y registre
el diámetro de material en este punto del eslabón y, a continuación,
mida el diámetro de material en la misma zona que no pase sobre
la rueda de elevación (use el eslabón adyacente al conector
del extremo suelto). Compare estas dos medidas. Si el diámetro
del material del eslabón desgastado es de 0,254 mm, o superior,
al diámetro de material del eslabón desgastado, deberá cambiar
la cadena.
Figura 5 - Inspección de la cadena
También revise si la cadena ha estirado utilizando un pie de rey
calibrado como se muestra en la figura 5. Elija una porción de la
cadena no utilizada o alargada (habitualmente la punta suelta)
y mida y registre la longitud de aproximadamente 11 eslabones.
Mida y registre la misma longitud de cadena en la zona desgas-
tada de la misma. Si el resultado (la cantidad de estiramiento
y desgaste) es superior a 3,683 mm deberá cambiarse la cadena.
Utilice únicamente un calibre de "filo de cuchillo" para eliminar
la posibilidad de una falsa lectura por no medir la longitud
correcta del eslabón.
Note que una cadena desgastada puede indicar un desgaste en los
componentes del polipasto. Por ésta razón, el cuerpo del polipasto,
separador y rueda de elevación deben ser examinados para detectar
desgastes y reemplazarse si es necesario cuando se reemplace
la cadena (Vea DESMONTAJE Y MONTAJE más adelante).
La cadena de carga está especialmente tratada térmicamente
y endurecida y nunca debe ser reparada.
IMPORTANTE:
No utilice una cadena reemplazada para elevar
o tirar de cargas. La cadena puede romperse repentinamente sin
deformación visual aparente. Por ésta razón, corte una cadena
reemplazada en trozos pequeños para evitar su posterior uso.
NOTA: El método descrito anteriormente para la inspección
de la cadena de carga, deberá utilizarse para inspeccionar
el estiramiento y desgaste de la cadena de tiro.
Lubricación de la cadena
Una pequeña cantidad de lubricante aumentará en gran medida
la vida de la misma. No permita que la cadena funcione seca. Limpie
y engrásela a intervalos regulares con Lubriplate
® Bar and Chain Oil
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricante similar. Habitualmente,
una limpieza y engrase semanal es suficiente, pero en condiciones de
alto calor y suciedad puede ser necesario limpiar la cadena al menos
una vez al día y engrasarla varias veces entre cada limpieza
Cuando engrase la cadena, aplique suficiente lubricante para
obtener un movimiento natural y una total cobertura, especial-
mente en la zona entre eslabones.
LUBRICACIÓN
Los polipastos no requieren una lubricación adicional excepto
cuando han sido desmontados para su limpieza o reparación.
IMPORTANTE: El freno está diseñado para trabajar en seco.
No use grasa o aceite en las superficies del freno. Cuando se
engrasan piezas adyacentes al freno no use una cantidad excesiva
de lubricante que podría rezumar hasta las superficies del mismo.
ADVERTENCIA
Si se utiliza una cadena de carga distinta de la de CM ® es
posible que se atasque en el polipasto y/o se parta y
caiga la carga.
PARA EVITARLO:
Debido a las propiedades físicas y requisitos de tamaño,
use sólo la cadena de carga suministrada por CM
® en el
polipasto Huricane 360 de CM®.
ADVERTENCIA
Los aceites de motor utilizados contienen
componentes cancerígenos.
PARA EVITARLO:
Nunca use aceites de motor como lubricante para la cadena.
Utilice únicamente Lubriplate ® Bar and Chain Oil 10-R para
engrasar la cadena.