Karcher KM 90-60 R P Advanced - Manual (Page 258)

- 10
Wskazówka: Do wlewania oleju silni-
kowego używać środków pomocni-
czych, takich jak zagięty lejek do
napełniania lub pompy wymiany oleju
6.491-538.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, do-
kręcić bagnet pomiarowy.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 1 litr oleju.
 Wykręcić śrubę zaślepiającą przy wężu
spustowym oleju i spuścić olej.
 Ponownie wkręcić śrubę zaślepiającą i
ją dociągnąć.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wlać olej silnikowy przez króciec wle-
wowy.
Gatunek oleju i jego ilość, patrz rozdział
Dane techniczne.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
 Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, do-
kręcić bagnet pomiarowy.
 Zużyty olej zdać w przewidzianych do
tego miejscach zbiorczych.
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia przez gorą-
ce powierzchnie!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
1 Śruba skrzydełkowa
2 Obudowa filtra powietrza
3 Wkład filtra
 Wykręcić śrubę skrzydełkową.
 Zdjąć obudowę filtra powietrza.
 Wyjąć wkład filtra.
 Oczyścić wewnętrzną stronę obudowy
filtra powietrza.
 Oczyścić lub wymienić wkład filtra.
 Założyć wkład filtra.
 Nałożyć obudowę filtra powietrza i za
mocować przy użyciu nakrętki motylko-
wej.
Uwaga
Niebezpieczeństwo zranienia! Nie zdejmo-
wać ręcznie końcówki przewodu świecy za-
płonowej.
1 Przewód podciśnieniowy
2 Końcówka przewodu świecy zapłonowej
3 Obudowa
 Pociągnąć przewód podciśnieniowy z
obudowy.
 Zdjąć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej; w tym celu użyć odpowied-
niego narzędzia/odpowiednich
szczypiec.
 Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
 Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową.
 Włożyć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej.
 Przewód podciśnieniowy ponownie
wsunąć do urządzenia.
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia przez gorą-
ce powierzchnie!
Uwaga
Ta kontrola może odbywać się wyłącznie
przy ciepłym silniku.

Otworzyć pokrywę urządzenia.
1 Zbiornik wyrównawczy
2 Poziom oleju MAX
3 Poziom oleju MIN
 Sprawdzić poziom oleju przy zbiorniku
wyrównawczym.
 Poziom napełnienia powinien znajdo-
wać się pomiędzy „Max“ a „Min“.
 W przypadku braku oleju hydrauliczne-
go:
Zdjąć pokrywę ze zbiornika wyrównaw-
czego i dolać oleju hydraulicznego.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Zamknąć pokrywę.
 Sprawdzić ciśnienie powietrza w opo-
nach.
 Podnieść boczną miotłę.
 Wjechać maszyną na równe i gładkie
podłoże, pokryte widoczną warstwą
pyłu lub kredy.
 Opuścić miotły boczne i poczekać, aż
obrócą się kilka razy.
 Podnieść boczną miotłę.
 Cofnąć urządzenie.
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Skontrolować szerokość zamiatania.
Szerokość poziomu zamiatania powinna
wynosić 40-50 mm.
Wskazówka: Dzięki pływającemu ułoży-
skowaniu miotły bocznej, w przypadku zu-
życia szczotek poziom zamiatania jest
regulowany automatycznie. W przypadku
dużego zużycia należy wymienić miotłę
boczną.
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Ustawić przełącznik programów na po-
ziom 1 (jazda). Miotły boczne podnoszą
się.
 Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
„0” i wyjąć go.
 Odkręcić nakrętki mocujące (3 sztuki)
na spodniej stronie.
 Zdjąć miotłę boczną.
 Nałożyć nową miotłę boczną na zabie-
rak i mocno przykręcić.
 Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
 Ustawić przełącznik programów na po-
ziom 1 (jazda). Walec zamiatający pod-
nosi się.
 Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
„0” i wyjąć go.
 Zabezpieczyć urządzenie klinami przed
stoczeniem się.
 Zdjąć taśmy lub liny z walca zamiatają-
cego.
Wymiana oleju silnikowego.
Wymiana filtra powietrza
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową
Sprawdzić i uzupełnić poziom oleju hy-
draulicznego
Sprawdzanie poziomu zamiatania mioteł
bocznych.
Wymiana miotły bocznej
Sprawdzanie walca zamiatającego
258 PL