Karcher KM 90-60 R P Advanced - Manual (Page 272)

- 9
 Îndepărtaţi învelişul de pupă.
Vezi capitolul „Lucrări de întreţinere/În-
depărtarea învelişului de pupă“.
 Introduceţi acumulatorul în suport.
Indicaţie: Ţineţi cont de direcţia de
montare cu privire la conectarea polilor!
 Conectaţi borna polului (cablu roşu) la
polul pozitiv (+).
 Conectaţi borna polului la polul negativ
(-).
Notă: Controlaţi dacă polii acumulatorului
şi bornele au protecţie suficientă prin grăsi-
me pentru poli.
ƽ
Pericol
Pericol de accidentare! Respectaţi indicaţi-
ile de siguranţă atunci când umblaţi cu acu-
mulatorii. Respectaţi instrucţiunile de
utilizare ale încărcătorului.
ƽ Pericol
Încărcaţi acumulatorul numai cu un încăr-
cător adecvat.

Deconectaţi acumulatorul.
 Legaţi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
 Legaţi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
 Introduceţi ştecherul în priză şi porniţi
încărcătorul.
Notă: Când acumulatorul este încărcat,
mai întâi deconectaţi încărcătorul de la re-
ţeaua de curent şi apoi de la acumulator.
 Îndepărtaţi învelişul de pupă.
 Decuplaţi clema de la polul negativ (-).
 Decuplaţi clema de la polul pozitiv (+).
 Scoateţi bateria din suportul bateriei.
 Acumulatorii consumaţi trebuie elimi-
naţi în mod ecologic, conform Directivei
91/157/CEE sau conform prevederilor
naţionale aferente.
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Racordaţi aparatul de verificat presiu-
nea la ventilul anvelopei.
 Verificaţi presiunea şi dacă e nevoie,
corectaţi presiunea.
Pentru presiunea corespunzătoare în
anvelope vezi capitolul Date tehnice.
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Scoateţi cheia de contact.
 Verificaţi stabilitatea suprafeţei pe care
stă aparatul. Asiguraţi aparatul să nu se
poată deplasa din greşeală.
 Aplicaţi cricul numai în locul prevăzut, la
roata din faţă sau din spate.
Observaţie
Folosiţi un cric adecvat, disponibil în co-
merţ.

Slăbiţi piuliţele/bolţurile de la roţi cu cca.
1 rotaţie.
Schimbarea roţii din spate

Ridicaţi uşor rezervorul de mizerie din
partea corespunzătoare şi trageţi-l afa-
ră.
 Ridicaţi aparatul cu cricul.
 Deşurubaţi piuliţele/bolţurile de la roţi şi
scoateţi-le.
 Demontaţi roata.
 Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
 Introduceţi roata şi înşurubaţi piuliţele/
bolţurile de la roţi şi apoi strângeţi-le.
 Coborâţi aparatul cu cricul.
 Strângeţi piuliţele/bolţurile de la roţi la
un cuplu adecvat.
 Împingeţi la loc rezervorul de mizerie şi
fixaţi-l.
Schimbarea roţii din faţă
1 Roată din fată
2 Piuliţă
3 Suport
 Ridicaţi aparatul cu cricul.
 Slăbiţi ambele piuliţe la axul roţii cu 1-2
rotaţii. Pentru desprindere puteţi să ţi-
neţi eventual contra cu o a doua cheie.
 Scoateţi roata împreună cu ax.
 Pentru reparaţii duceţi roata defectă
într-un atelier specializat.
 Fixaţi roata din faţă reparată împreună
cu ax şi piuliţă pe suport cu şuruburi.
 Coborâţi aparatul cu cricul.
ƽ
Pericol
Pericol de arsuri din cauza suprafeţelor
fierbinţi!

Lăsaţi motorul să se răcească.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
 Se deschide capacul aparatului.
1 Furtun de evacuare ulei
2 Jojă de ulei
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Ştergeţi joja şi introduceţi-o la loc (nu
învârtiţi).
 Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul
de ulei.
– Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
cajele „MIN” şi „MAX”.
– Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
„MIN”, completaţi cu ulei de motor.
– Nu depăşiţi marcajul „MAX”.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Indicaţie: Pentru introducerea uleiului
de motor utilizaţi instrumente auxiliare,
cum ar fi pâlnia de umplere sau pompa
de schimbare ulei 6.491-538.
Pentru tipurile de ulei vezi capitolul
Date tehnice.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Dacă nivelul uleiului este corespunză-
tor introduceţi joja la loc.
ƽ Pericol
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!

Lăsaţi motorul să se răcească.
 Se deschide capacul aparatului.
 Pregătiţi un vas colector pentru cel pu-
ţin 1 litru de ulei.
 Deşurubaţi şurubul de închidere al fur-
tunui de evacuare a uleiului şi lăsaţi ule-
iul să se scurgă.
 Înşurubaţi la loc şi strângeţi şurubul de
închidere.
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Pentru tipurile de ulei şi cantităţi vezi
capitolul Date tehnice.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Introducerea şi conectarea acumulato-
rului
Încărcarea acumulatorului
Demontarea bateriei
Verificarea presiunii în anvelope
Înlocuirea roţii
Cuplu de strângere (Nm) 56 Nm
Cuplu de strângere (Nm) 56 Nm
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Schimbarea uleiului de motor
272 RO