Battery Tender Power Tender Plus High Efficiency (PN 022-0186G) - Manual (Page 26)

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d. Não use o carregador em uma área fechada ou com ventilação restrita de
forma alguma.
e. Não coloque uma bateria sobre o carregador.
8. Conecte e desconecte os prendedores de saída de C.C. somente após
colocar todos os comutadores do carregador na posição desligada e
remover o cabo de C.A. da tomada elétrica. Nunca deixe que os
prendedores toquem uns nos outros.
9. Siga estas etapas quando a bateria estiver instalada em um veículo. Uma faísca
próxima da bateria pode causar uma explosão na bateria. Para reduzir o risco de
ocorrer uma faísca perto da bateria:
a. Posicione os cabos de C.A. e C.C. de forma a reduzir danos por peça
mecânica em movimento;
b. Verifique a polaridade dos pólos da bateria. O pólo positivo (pos, p, +) de
uma bateria pode ter um diâmetro maior do que o pólo negativo (neg, n, -);
c. Determine qual pólo da bateria está aterrado (conectado) ao chassi. Se o
pólo negativo estiver aterrado ao chassi (como na maioria dos veículos),
consulte o item (d). Se o pólo positivo estiver aterrado no chassi, consulte o
item (e);
d. No caso de um veículo com aterramento no pólo negativo, conecte o
prendedor positivo (vermelho) do carregador de baterias no pólo positivo
(pos, p, +) não aterrado da bateria. Conecte o prendedor negativo (preto) no
chassi do veículo ou bloco do motor distante da bateria. Não conecte o
prendedor no carburador, nas linhas de combustível ou nas partes metálicas.
Conecte em uma parte metálica de grande espessura da armação do bloco
do motor;
e. No caso de veículo com aterramento no pólo positivo, conecte o prendedor
negativo (preto) do carregador da bateria ao pólo negativo (neg, n, -) não
aterrado da bateria. Conecte o prendedor positivo (vermelho) no chassi do
veículo ou no bloco do motor distante da bateria. Não conecte o prendedor
no carburador, nas linhas de combustível ou nas partes metálicas. Conecte
em uma parte metálica de grande espessura da armação do bloco do motor;
f. Conecte o cabo de fornecimento de C.A. do carregador em uma tomada
elétrica;
g. Ao desconectar o carregador, desligue os comutadores, desconecte o cabo
de C.A., remova o prendedor do chassi do veículo e, em seguida, retire o
prendedor do terminal da bateria.
10. Siga estas etapas quando a bateria estiver fora do veículo. Uma faísca próximo da
bateria pode causar uma explosão na bateria. Para reduzir risco de faíscas nas
proximidades da bateria:
a. Verifique a polaridade dos pólos da bateria. O pólo positivo (pos, p, +) da
bateria pode ter um diâmetro maior do que o pólo negativo (neg, n, -);
b. Conecte um cabo de bateria isolado (AWG) de, pelo menos, calibre 6 com
24 polegadas (60 cm) no pólo negativo (neg, n, -) da bateria;
c. Conecte o prendedor do carregador positivo (vermelho) no pólo positivo
(pos, p, +) da bateria;
d. Posicione-se ao lado da extremidade livre do cabo o mais distante possível
da bateria, em seguida, conecte o prendedor do carregador negativo (preto)
na extremidade livre do cabo;
e. Afaste o rosto da bateria ao fazer a conexão final;
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f. Conecte o cabo de fornecimento de C.A. do carregador em uma tomada
específica;
g. Ao desconectar o carregador, sempre faça isso em seqüência inversa do
procedimento de conexão e interrompa a primeira conexão se posicionando
o mais distante possível da bateria.
INSTRUÇÕES DO USUÁRIO
CARREGAMENTO AUTOMÁTICO E MONITORAMENTO DO STATUS DA
BATERIA: O BATTERY TENDER
® é totalmente automático e pode ser deixado
conectado em energia de C.A. e na bateria que está carregando por um longo
período de tempo. A energia de saída do carregador, a tensão e a corrente
dependem da condição da bateria que ela está carregando. O BATTERY
TENDER
® possui duas luzes indicadoras de status que fornecem um meio visual
para determinar o modo de operação do carregador, e assim, a condição da
bateria conectada ao carregador.
O BATTERY TENDER
® possui duas luzes indicadoras de status disponíveis para
determinar em que modo o carregador está operando, que seria um das três
seguintes: o modo de compressão (carga total, corrente constante, a bateria está
0% a 85% carregada), o modo de absorção (tensão alta constante, a bateria está
85% a 100% carregada), ou o modo de manutenção de armazenamento/flutuação
(tensão baixa constante, a bateria está 100% a 103% carregada).
Quando a bateria é totalmente carregada, a luz indicadora de status verde acende
e o carregador muda para o modo de carregamento de armazenamento/
manutenção. O BATTERY TENDER
® monitorará e manterá automaticamente a
bateria em carga total.
CONEXÕES ELÉTRICAS ENTRE O CARREGADOR E A BATERIA: Antes de
carregar, conecte os prendedores jacaré (ou terminais anulares acessórios) nos
terminais da bateria. Em seguida, conecte o cabo de alimentação de C.A. do
carregador na tomada de energia de C.A. Ao desconectar o carregador da
bateria, desconecte inicialmente o cabo de energia de C.A. do carregador da
tomada de energia de C.A. Em seguida, desconecte os condutores do carregador
dos terminais da bateria.
ADVERTÊNCIA
Sempre desconecte ou desligue o carregador de bateria antes de conectar
ou desconectar os prendedores do carregador na bateria. A conexão ou
desconexão dos prendedores do carregador pode causar uma faísca
resultando em explosão da bateria. Uma explosão da bateria pode romper o
estojo da bateria causando uma liberação ou spray de ácido sulfúrico que
pode resultar em ferimento grave ou morte.
CONEXÕES PARA TODOS OS TIPOS DE BATERIAS A CHUMBO: (Consulte
o item 18 sob Precauções gerais).
 Em geral: Conecte primeiro o condutor de saída do carregador positivo (+)
vermelho no terminal positivo da bateria. Em seguida, conecte o condutor
de saída do carregador negativo (-) preto no terminal negativo da bateria.
Entretanto, preste atenção especial aos próximos dois itens e nas instruções
do item 18 sob Precauções gerais.