Nilfisk-ALTO RS 2200 - Manual (Page 109)

MANUEL D’UTILISATION FRANÇAIS
RS 2200 33019476(3)2010-02 A 37
CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
Serrer le frein de stationnement (3, Fig. D). 1.
L’indicateur (3, Fig. G) doit indiquer que le réservoir d’huile du système hydraulique est plein. 2.
Dans le cas contraire, retirer le bouchon (14, Fig. G) et le remplir. Pour tous les types d’huile utilisables, voir le chapitre 3.
Caractéristiques techniques.
REMARQUE
Remplir avec le même type d’huile dans le réservoir.
CONTROLE DE LA PROPRETE DES AILETTES DU RADIATEUR COMBINE
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
Amener la machine sur un sol plat et dur, puis serrer le frein de stationnement (3, Fig. D). 1.
Soulever le conteneur déchets comme on l’indique au paragraphe Utilisation de la machine. 2.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 3.
course, puis la retirer.
Insérer la tige de blocage (1, Fig. M).
4.
Nettoyer les ailettes du radiateur combiné (15, Fig. G) par un jet d’air comprimé (6 bars au maximum). Si besoin est, diriger le 5.
jet d’air comprimé dans le sens opposé à celui de circulation de l’air de refroidissement.
De l’intérieur du radiateur (15, Fig. G), contrôler que le ventilateur tourne librement.
6.
Exécuter les points de 3 à 6 dans l’ordre inverse. 7.
CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE LA BATTERIE
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de contrôle ou de nettoyage de la batterie.
Serrer le frein de stationnement (3, Fig. D). 1.
Soulever le conteneur déchets comme on l’indique au paragraphe Utilisation de la machine. 2.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 3.
course, puis la retirer.
Insérer la tige de blocage (1, Fig. M).
4.
Couper la batterie (18, Fig. F) en tournant la clé du dispositif de débranchement (37, Fig. G), puis la retirer (voir Fig. X). 5.
Contrôler la couleur de l’hygromètre (1, Fig. Y). Si elle est verte, la batterie est encore utilisable, si elle est rouge, il faut : 6.
remplir avec de l’eau distillée •
recharger la batterie. •
Si la couleur de l’hygromètre est encore rouge, il faut remplacer la batterie.
Si besoin est, nettoyer la batterie.
7.
Contrôler que les bornes de la batterie soient convenablement serrées et non oxydées. 8.
Enclencher la batterie en insérant et en portant la clé du dispositif de débranchement de batterie (37, Fig. G) en position 9.
horizontale.
Retirer la tige de blocage (1, Fig. M) et baisser le conteneur déchets, comme on l’indique au paragraphe Utilisation de la
10.
machine.
CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DES FREINS
Serrer le frein de stationnement (3, Fig. D). 1.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 2.
course, puis la retirer.
Vérifi er que le niveau d’huile du réservoir (18, Fig. D) se situe entre les repères de niveau MIN et MAX. Si besoin est, remplir
3.
avec le même type d’huile présente dans le circuit.
Huile normalement utilisée : DOT4.
4.
Quantité d’huile : 0,7 litres (0,2 US gal). 5.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE L’AVERTISSEUR SONORE DE MARCHE ARRIERE
Contrôler que l’avertisseur sonore de marche arrière s’enclenche pendant la manœuvre en question.