Nilfisk-ALTO RS 2200 - Manual (Page 113)

MANUEL D’UTILISATION FRANÇAIS
RS 2200 33019476(3)2010-02 A 41
REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE DU MOTEUR DIESEL
Porter la machine sur un sol plat et dur. 1.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 2.
course, puis la retirer.
Serrer le frein de stationnement (3, Fig. D).
3.
Ouvrir le réservoir à eau avant gauche (5, Fig. G) en débloquant les dispositifs de retenue supérieur et inférieur (39 et 38) 4.
avec une clé mâle six-pans d.8.
Remplacer la cartouche du fi ltre à huile du moteur diesel comme on l’indique dans le manuel spécifi que.
5.
REMARQUE
Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.
ATTENTION !
L’huile et les fi ltres éliminés doivent être envoyés aux collectes sélectives, conformément aux normes d’hygiène
de l’environnement en vigueur.
Fermer le réservoir à eau avant gauche (5, Fig. G) en bloquer les dispositifs de retenue supérieur et inférieur (39 et 38). 6.
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR DU MOTEUR DIESEL
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
Porter la machine sur un sol plat et dur. 1.
Soulever le conteneur déchets en appuyant sur la partie supérieure du bouton (24, Fig. E). 2.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 3.
course, puis la retirer.
Serrer le frein de stationnement (3, Fig. D).
4.
Placer la tige de sécurité du conteneur déchets comme on l’indique au paragraphe Insertion de la tige de blocage du 5.
conteneur déchets.
Ouvrir le réservoir à eau avant droit (2, Fig. F) en débloquant les dispositifs de retenue supérieur et inférieur (17 et 16) avec
6.
une clé mâle six-pans d.8.
Retirer le couvercle du fi ltre à air du moteur (1, Fig. AJ) en débloquant les dispositifs de retenue (2).
7.
Retirer la cartouche du fi ltre à air (3, Fig. AJ). 8.
Retirer la cartouche de sécurité du fi ltre à air (4, Fig. AJ). 9.
Nettoyer (remplacer, le cas échéant) et installer les cartouches. 10.
Exécuter les points de 2 à 8 dans l’ordre inverse. 11.
NETTOYAGE / REMPLACEMENT DU FILTRE A PARTICULES (FAP) DU MOTEUR DIESEL
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
Opérations préliminaires
Amener la machine sur un sol plat et dur, puis serrer le frein de stationnement (3, Fig. D). 1.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 2.
course, puis la retirer.
Laisser refroidir le système de vidange du moteur diesel durant quelques minutes.
3.
Se placer à l’arrière de la machine dans la zone inférieure entre les deux roues arrière. 4.
Ouvrir la protection thermique (2, Fig. AL) du fi ltre à particules (1), en relâchant les 6 dispositifs de retenue (9). 5.
Retirer le tuyau rigide (3 Fig. AL) du raccord sur le fi ltre à particules (1). 6.
Retirer le tuyau rigide (4 Fig. AL) du raccord sur le fi ltre à particules (1). 7.
Desserrer la bandelette (5 Fig. AL) de fi xation au tuyau de vidange (6). 8.
Desserrer les deux colliers (7 Fig. AL) qui fi xent le fi ltre à particules (1) au support (8). 9.
Déboîter le fi ltre à particules (8) et le poser sur le banc. 10.
Nettoyage / remplacement du fi ltre
Pour le nettoyage et le remplacement éventuel du corps central du fi ltre, procéder comme décrit dans le manuel du moteur 1.
diesel.
Exécuter les points de 5 à 10 dans l’ordre inverse.
2.