Xylem IM116 R04 4 Submersible Pumps - Manual (Page 34)

34
4.6 Desbalance de potencia
trifásica
Se recomienda un suministro trifásico
completo, lo que incluye tres
transformadores individuales o un
transformador trifásico. Se pueden
usar conexiones en estrella o en
triángulo “abierto” empleando sólo
dos transformadores, pero hay más
posibilidad de que produzcan un
rendimiento inadecuado, disparo
por sobrecarga o falla prematura
del motor debido al desbalance de
corriente.
Mida la corriente en cada uno de los
tres conductores del motor y calcule
el desbalance de corriente en la forma
que se explica abajo.
Si el desbalance de corriente es del
2% o menos, deje los conductores tal
como están conectados.
Si el desbalance de corriente es de
más del 2%, hay que verificar las
lecturas de corriente en cada deri-
vación empleando cada una de las
tres conexiones posibles. Enrolle los
conductores del motor en el arranca-
dor en la misma dirección para evitar
una inversión del motor.
Para calcular el porcentaje de
desbalance de corriente:
A. Sume los tres valores de corriente
de línea.
B. Divida la suma por tres, con lo cual
se obtiene la corriente promedio.
C. Seleccione el valor de corriente
más alejado de la corriente
promedio (ya sea alto o bajo).
D. Determine la diferencia entre este
valor de corriente (más alejado del
promedio) y el promedio.
E. Divida la diferencia por el promedio.
Multiplique el resultado por 100 para
determinar el porcentaje de desbalance.
El desbalance de corriente no debe
exceder el 5% a la carga del factor de
servicio o el 10% a la carga de entrada
nominal. Si el desbalance no puede
corregirse enrollando los conductores,
la causa del desbalance debe
determinarse y corregirse. Si, en las
tres conexiones posibles, la derivación
más alejada del promedio está en el
mismo conductor de potencia, enton-
ces la mayoría del desbalance proviene
de la fuente de potencia.
Contacte a la compañía de electricidad
local para solucionar el desbalance.
Conexión 1 Conexión 2 Conexión 3
Terminales del L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
arrancador
Conductores R B Y Y R B B Y R
del motor T3 T1 T2 T2 T3 T1 T1 T2 T3
Ejemplo:
T3-R = 51 amperios T2-Y = 50 amperios T1-B = 50 amperios
T1-B = 46 amps T3-R = 48 amps T2-Y = 49 amps
T2-Y = 53 amps T1-B = 52 amps T3-R = 51 amps
Total = 150 amperios Total = 150 amperios Total = 150 amperios
÷ 3 = 50 amps ÷ 3 = 50 amps ÷ 3 = 50 amps
— 46 = 4 amps — 48 = 2 amps — 49 = 1 amps
4 ч 50 = .08 у 8% 2 ч 50 = .04 у 4% 1 ч 50 = .02 у 2%