Briggs & Stratton 250400 - Manual (Page 17)

Document: - page 3 (Black)
Screen angle and frequency: 45.0000, 150.0000
DK
15
Anbefalinger vedr. olie
(se fig.

)
Motorer leveres fra Briggs & Stratton uden olie. Før
motoren startes, skal der påfyldes olie. Undgå at
fylde for meget olie på.
Anvend en selvrensende kvalitetsolie, der er klassificeret
som For Service SF, SG, SH, SJ" eller bedre som f.eks.
Briggs & Stratton 30W, delnummer 100005 (20 oz.) eller
100028 (48 oz.). Der må ikke anvendes særlige additiver
sammen med de anbefalede olietyper. Bland ikke olien i
benzinen.
Vælg den korrekte SAEĆolietype ud fra det viste skema
på grundlag af den forventede starttemperatur frem til
næste olieskift.
Bemærk: Syntetisk olie, som er forsynet
med certificeringsmærket ILSAC GFĆ2, API
og APIĆservicesymbolet (vist til venstre)
med SJ/CF ENERGY CONSERVING"
eller bedre kvaliteter, kan anvendes ved alle
temperaturer. Brug af syntetisk olie
ændrer ikke de påkrævede intervaller
mellem olieskift.
* Luftafkølede motorer bliver varmere end bilmotorer.
Brug af ikkeĆsyntetisk multiviskositetsolie, f.eks.
(5WĆ30, 10WĆ30 osv.) ved temperaturer over 40° F
(4° C) vil medføre et olieforbrug, der er højere end
normalt. Ved brug af multiviskositetsolie bør
oliestanden kontrolleres hyppigere.
** Hvis der anvendes SAE 30Ćolie ved temperaturer
under 4° C, kan det medføre startvanskeligheder
og beskadigelse af cylinderen som følge af
utilstrækkelig smøring.
Undersøg oliestanden Oliekapacitet efter modelserie er
ca.:
1,3 liter til model 170000 og 190000.
1,4 liter til model 250000.
Anbring motoren på en plan flade, og rengør området
omkring oliepåfyldningen Ê .
Fjern oliepinden Ë , og tør den af med en ren klud. Sæt
den i igen, og spænd den til. Tag oliepinden ud, og
kontrollér oliestanden. Olien bør nå FULLĆmærket.
Hvis der skal påfyldes olie, skal dette ske langsomt.
Undgå at fylde for meget olie på.
ELLER
Fjern oliepåfyldningsproppen Ì . Olien bør være fyldt
helt op til kanten Í .
Spænd oliepinden eller oliepåfyldningsproppen godt
fast, før motoren startes.
Anbefalinger vedr. brændstof
Anvend ren, frisk, blyfri benzin med et oktantal på
mindst 77. Blyholdig benzin kan anvendes, hvor dette
kan købes og blyfri benzin ikke fås. Køb kun brændstof
til 30 dages forbrug. Se afsnittet Opbevaring.
Anvend ikke benzin, der indeholder Metanol. Bland
ikke olie og benzin.
Til beskyttelse af motoren anbefaler vi, at der anvendes
Briggs & StrattonĆbrændstofstabilisator, der fås hos
autoriserede Briggs & StrattonĆforhandlere.
Kontrollér brændstofstanden
Før der fyldes brændstof på,
skal motoren køle af i 2 minutter.
Rengør området omkring påfyldningsstudsen, før tankĆ
dækslet fjernes for at fylde brændstof på tanken. Fyld
tanken op til ca. 4 cm under kanten på påfyldningsĆ
studsen, således at der er plads til, at brændstoffet kan
udvide sig. Undgå omhyggeligt at fylde for meget
brændstof på.
Start
(se fig.

)
ANBRING ALDRIG HÆNDER OG FØDDER
I NÆRHEDEN AF BEVÆGELIGE DELE PÅ
REDSKABET.
Anvend ikke startvæske på sprayĆ
dåse. Dampe fra startvæske er
brandfarlige.
Redskabet skal altid startes, opbevares og påfyldes
brændstof i vandret stilling.
Kontrollér oliestanden.
Drej brændstofhanen, hvis en sådan er monteret.
ADVARSEL: OIL GARD, hvis dette udstyr er monteret,
(se
7 fig.
) er beregnet til at forhindre start af
motoren, hvis der er for lidt olie på motoren. OIL
GARD vil ikke i alle tilfælde standse motoren. Motoren
kan beskadiges, hvis oliestanden ikke holdes på korrekt
niveau. Dette vil medføre bortfald af garantien. Kontrollér
altid oliestanden, før motoren startes.
Hvis motoren er udstyret med OIL GARD, og olieĆ
standen i motoren falder, advarer en lampe på motoren
om, at oliestanden er lav. Hvis lampen blinker, og motoren
ikke kan startes eller stopper og ikke kan genstartes, skal
der fyldes ny olie på motoren. Der skal fyldes olie på helt
op til kanten på modeller med oliepåfyldningsprop eller op
til FULLĆmærket på oliepinden. Undgå at fylde for meget
olie på.
Før start
(se fig.

)
1. Sæt chokergrebet Ê i stillingen CHOKE.
2. Sæt gasregulatoren Ë i stillingen FAST, hvis en
sådan er monteret.
3. Drej brændstofhanen Ì om i stillingen ON, hvis
en sådan er monteret.
4. Sæt stopgrebet Í i stillingen ON, hvis et sådant
er monteret.
Bemærk: Hvis motoren er udstyret med Oil Gard, vil
en blinkende lampe i vippestopkontakten Í advare om
lav oliestand eller motoren vil standse og ikke kunne
genstartes. Påfyld olie. Fyld olie på op til FULLĆmærket
på oliepinden (undgå at fylde for meget olie på) eller
indtil olien flyder over ved oliepåfyldningsproppen.
Tilbageløbsstarter
(se fig.

)
Tag fat i startsnorens håndtag, og træk
langsomt, indtil du mærker modstand.
Træk derefter kraftigt i startsnoren for
at overvinde kompressionen, forhindre
tilbageslag og starte motoren. Gentag
om nødvendigt med chokergrebet i stillingen RUN og
gasregulatoren i stillingen FAST. Når motoren er startet,
betjenes den med gasregulatoren i stillingen FAST.
Elstarter (se fig.

)
På motorer med 12 volt startsystemer, drejes nøglen
om i stillingen START Ê , eller der trykkes på startĆ
knappen Ë . Gentag om nødvendigt med chokeren i
stillingen RUN og gasregulatoren i stillingen FAST. Når
motoren starter, betjenes den med grebet i stillingen
FAST.
Bemærk: Hvis redskabsproducenten medleverer et batteri,
skal dette oplades i henhold til redskabsproducentens
anbefalinger, før der gøres forsøg på at starte motoren.
Bemærk: Anvend korte startsekvenser (15 sekunder
pr. min.) for at forlænge starterens levetid. LængereĆ
varende tørning kan ødelægge startmotoren.
Standsning af motoren
(se fig.

)
Sæt ikke chokergrebet i stillingen CHOKE for at standse
motoren. Dette kan få motoren til at eftertænde, eller
beskadige motoren. Sæt gasregulatoren i stillingen IDLE
eller SLOW Ê , hvis monteret. Drej derefter nøglen om i
stillingen OFF og sæt stopgrebet i stillingen OFF Ë . Luk
brændstofhanen Ì .
Bemærk: Fjern altid nøglen fra kontakten, når redskabet
ikke anvendes eller efterlades uden opsyn.
Bemærk: Når motoren transporteres, skal brændstofĆ
hanen lukkes for at forhindre udsivning.
Justeringer
(se fig.

)
For at forhindre utilsigtet
start skal tændrørskablet Ê
tages af tændrøret og stelĆ
forbindes, før der foretages
justering. Hvis motoren er
udstyret med et batteri, skal minuskablet fjernes fra
batteriet.
Justering af gasregulator (se fig.

)
Manuel friktionsstyring
Løsn eller tilspænd vingemøtrikken Ë på styrepladen,
indtil gasregulatoren Ì bevæger sig med nogen
modstand og stadig forbliver i den ønskede stilling, når
motoren kører.
Fjernstyring
Kabinettets klemskrue løsnes Í . Kabinet og kabel Î
flyttes så langt som muligt i den med pilen viste retning.
Sæt gasregulatoren i stillingen FAST. Tilspænd
kabinettets klemskrue.
Fast regulatorstyring
Stilleskruen for maksimalt omdrejningstal Ï er fabriksĆ
indstillet som specificeret af redskabsproducenten.
FORETAG IKKE JUSTERING. Hvis justering er påĆ
krævet, kontaktes nærmeste autoriserede Briggs &
StrattonĆforhandler.
Karburatorjustering
Producenten af det redskab, hvorpå denne
motor er monteret, angiver det maksimale
omdrejningstal, hvormed motoren skal køre.
OVERSKRID IKKE dette omdrejningstal.
Kontakt din autoriserede Briggs & StrattonĆforhandler
vedr. karburatorjustering.
Start motoren og lad den varme op i ca. 5 minutter, før
der foretages justering. Mens motoren kører, sættes
gasregulatoren i stillingen SLOW. Drej karburatorens
gasarm mod tomgangsstilleskruen og hold den der.
Indstil tomgangsstilleskruen til 1750 omdrej./m.
Drej tomgangsblandingsspjældet en omgang med uret
og derefter mod uret. Til sidst sættes tomgangsĆ
blandingsspjældet i midterstillingen. Indstil tomgangsĆ
stilleskruen til 1750 omdrej./min.
Sæt gasregulatoren i stillingen FAST. Motoren skal gå
jævnt op i omdrejninger. Hvis den ikke gør det, drejes
tomgangsblandingsspjældet 1/8 omgang mod uret.
KARBURATOR-
GASARM
TOMGANGS-
STILLESKRUE
TOMGANGS-
BLANDINGS-
SPJÆLD MED
BEGRÆNSER