Gasboy 72S - Manual (Page 14)

Corrección de Fallas Bombas Eléctricas Para Uso Del Público
Página Manual Rev.
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Síntoma Verificaciones Acción correctiva
La bomba funciona pero no ceba ni
surte producto. ¿Hay gasolina en el tanque? Llene el tanque.
¿Tiene un surtidor en el que se haya
quitado la válvula antidrenaje? (Se
debe poder soplar aire por el surtidor
en la dirección que fluye el combustible
cuando la manija del surtidor se
mantiene abierta.) Se recomienda el uso de la pieza No.
038519 para gasolina sin plomo y
038520 para combustible diesel.
Afloje la cubierta de la bomba y
apártela hacia un lado para que pueda
observar el movimiento del rotor y la
paleta dentro de la cavidad de la
bomba. El rotor debe girar libremente
en sentido antihorario. Si lo hace en
sentido horario, el motor está
descompuesto. Cambie el motor si está descompuesto.
Si el registro indica una lectura pero no
se está surtiendo producto, es posible
que haya una fuga de aire en la línea
de suministro. Corrija la fuga en la línea de suministro.
Continúa
La bomba funciona pero no ceba ni
surte producto.
Revise en busca de fugas de aire en el
lado de succión de la bomba. ¿Se
asienta correctamente la válvula de
retención? Vuelva a armar la bomba y cébela
usando suficiente aceite de motor en la
cavidad de la bomba; si la bomba ceba,
hágala funcionar a caudal máximo y
cierre el surtidor; apague el motor y
revise en busca de fugas en el lado de
succión, por encima de la válvula de
retención. Toda fuga de líquido que se
observe indicaría una fuga de aire
cuando la bomba está funcionando con
el surtidor abierto e impediría el cebado
cuando la bomba está vacía.
¿Están planas las placas de cubierta de
la derivación, colador y válvula de
retención? Podrían estar dobladas a
causa de la presión excesiva creada
por un vehículo al pasar sobre la
manguera.
¿Hay una fuga de aire en la línea de
succión debajo de la válvula de
retención? Realice la revisión de precisión usando
una lata de prueba Seraphim de 5
galones. Cualquier error de rapidez del
reloj (véase Surtido Inexacto) mayor de
2-1/2% indica una fuga de aire en la
línea de succión. La fuente más común
de fugas de aire en la línea de succión
es la unión - revise el alineamiento y la
hermeticidad de la unión antes de
revisar el resto de la línea de succión.
Si la bomba no ceba usando aceite, la
línea de succión está bloqueada o tiene
una fuga de aire grande.