ROHM Tool clamping units - Manual (Page 29)

5.1.2 Montaje
1. Introduzca hasta hacer tope, sin dañar el ti-
rante automático, dentro del husillo de ma-
quina. Debe prestar atención la posición de
los pretaladros para los pasadores roscados
y la poción de los taladros roscados para la
conexión del control de carrera en el husillo.
2. Revise que los tres bulones de presión se en-
cuentren alojados en el pistón de amarre e
introduzca con cuidado el pistón de presión.
3. Aplique sobre el pistón de presión una fuerza
de aprox. 5000 N (SK40) o aprox. 900 N
(SK50). Seguidamente podrá fijar el engra-
naje cónico rascándolo sobre el pasador
roscado alojado en el husillo (par de apriete
0,5 Nm ).
4. Rosque el anillo de embrague en el husillo y
apriete lo fuertemente.
5. Rosque las tuercas de arrastre para el control
de carrera en el pistón de amarre (necesario
como función antigiro)
Todos los tornillos se deben
sellar con ”LOCTITE Nr. 243”
y los puntos roscados que
deban ser estancos, sellar
con ”LOCTITE Nr. 542” !
5.2 Montaje de la unida fija
de soltado
5.2.1 Preparación
1. Deben estar presente todos los componentes
y en perfecto estado
2. Limpie las bridas de acoplamiento o roscadas
3. La unidad fija de soltado debe estar completa-
mente limpia y las guías entre brida de
acoplamiento y carcasa deben estar perfecta-
mente engrasadas con grasa F80 Idnº 28975.
4. Desmonte la junta rotativa para el refrigerante.
5. Debe girar los discos de giro aprox. 90º medi-
ante empujar y girar los discos con un
destornillador SW3
5.2.2 Montaje
1. Empuje el pistón de presión hasta la parte mas
trasera (posición de amarre).
2. Introduzca la unidad fija de soltado en la brida
de acoplamiento, alinee los taladros y atornille
sin apretar del todo.
3. Girar los discos de giro, con un destornillador
SW3, en posición de parada, hasta que el
trinquete cierre.
Sobre la unidad fija de soltado no
deben actuar ninguna fuerza nega-
tiva, producida por ejemplo por co-
nexiones de racores fijos. Las co-
nexiones deben ser siempre flexi-
bles. Todas las conexiones de ro-
scado deben sellarse con
”LOCTITE Nr. 243” !
5.3.1 Descripción
La junta rotativa es un elemento de máquina que
permite pasar, de la parte estática de la máquina
partes de la máquina en rotación inclusive a al-
tas revoluciones del husillo, tanto de medios
líquidos como gaseosos. Las piezas de estan-
queidad bien ajustadas garantizan este funciona-
miento perfecto durante largos periodos de
tiempo. Cada una de las juntas rotativas se so-
mete a un control de calidad exhaustivo.
5.3 Junta rotativa para
refrigerante
5.3.2 Ver datos técnicos en el plano
de conjunto.
4. Introduzca la junta rotativa para el refrigerante,
ajuste la posición del giro y apriete ambos tor-
nillos.
5. Conecte el hidráulico de máquina y la alimenta-
ción de refrigerante con la unidad fija de sol-
tado y purgue el hidráulico de máquina.
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