ROHM Tool clamping units - Manual (Page 38)

7. Avarie, causa e rimedio
Avarie Causa
L’utensile a cono ripido non
viene inserito bene
¯ Quota di regolazione mal
regolata
¯ Si è sbloccato il fissaggio del kit
di bloccaggio
¯ Montato kit di bloccaggio sbag-
liato (vedi norma utensile)
¯ Perno di trazione utensile sbag-
liato o difettoso
¯ Profilo interno del mandrino
sbagliato o difettoso
¯ Molle a tazza rotte o affaticate
¯ Utensile non viene accostato
L’utensile a cono ripido non
viene sbloccato
¯ Non vi è alcuna forza di sbloc-
caggio o è insufficiente
¯ Unità di sbloccaggio difettosa
¯ Ossidazione sul cono ripido
L’utensile a cono ripido viene
estratto durante la lavora-
zione ¯ Pinza a segmento o il kit di
bloccaggio sono rotti
¯ Tirante o prolunga tirante rotti
¯ Perno di trazione o gambo a
cono ripido rotti
¯ Forza di trazioni troppo bassa,
trasmissione della forza del dis-
positivo di bloccaggio non in
zona di serraggio
8. Pezzi di ricambio
Devono essere utilizzati esclusivamente parti di
ricambio originali RÖHM, risp. parti di fornitori
autorizzati dalla RÖHM GmbH.
Per tutti i danni derivanti dall’utilizzo di parti for-
nite da terzi viene esclusa ogni responsabilità
da parte della RÖHM GmbH.
Avviso: le ordinazioni di parti di ricambio devono
comprendere il numero di codice (composto di 6
numeri) stampigliato sul corpo dell’attrezzo e se
disponibile il numero di fabbricazione. Questo
consiste in una lettera seguita da 2 numeri e da
un numero continuo contrassegnato sulla targ-
hetta oppure insieme al codice.
Rimedio
¯ Vedi punto 5.4 Montaggio del kit di bloccaggio
¯ Idem
¯ Controllare i componenti di montaggio e inserire
quelli giusti
¯ Idem
¯ Idem
¯ Sostituire il pacco molle
¯ Controllare e regolare il cambioutensile
¯ Aumentare la pressione di sbloccaggio sulla pressione mas-
sima ammessa
¯ Controllare e sostituire l’unità di sbloccaggio
¯ Controll. l’angolo del cono ripido nel mandrino e sull’utensile
¯ Sostituire i componenti difettosi con componenti nuovi
¯ Idem
¯ Idem
¯ Vedi punto 6 Manutenzione, 6.1 Manutenzione e 5.4 Mon-
taggio del kit di bloccaggio.
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