Bell & Gossett VTP2006 Series VTP – Vertical Turbine Pumps - Manual (Page 62)

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CAJA DE COJINETES LUBRICADA CON GRASA
(VER FIGURA 18)
Intervalos de Lubricación en Horas de Operación
Empuje
Velocidad de Operación (RPM)
<1770 1770 2900 3500
2000 lbs 2000 2000 2000 1800
4000 lbs 2000 2000 1600 1400
6600 lbs 2000 2000 1400 1200
El cojinete viene pre-lubricado desde la fábrica. Vuelva a
engrasarlo de acuerdo con el siguiente procedimiento y
con los intervalos indicados en la tabla anterior:
1. Limpie los engrasadores.
2. Verifique que el puerto de alivio a 180° del
engrasador esté abierto.
3. Llene la cavidad de grasa a través del engrasador
hasta que la grasa fresca salga del orificio de alivio.
4. Asegúrese que el puerto de alivio cierre.
NOTA: por lo general, la temperatura del cojinete se
eleva después del re-engrasado debido a un
exceso de suministro de grasa. La temperatura
regresará a un valor normal una vez que la
bomba haya operado y purgado el exceso de los
cojinetes, lo que tarda por lo general de dos a
cuatro horas.
Se recomienda utilizar NLGI 2 a base de litio para la
mayoría de las condiciones operacionales. Ésta es la
grasa utilizada en la fábrica para la lubricación previa.
Dicha grasa es adecuada para soportar temperaturas
de entre 5° y 230° F. Es posible que las temperaturas
extremas (altas o bajas) requieran de un tipo de grasa
distinto. La tabla a continuación muestra varias grasas
compatibles de otros fabricantes:
Mobil Mobilith AW2
Amoco Amolith EP2
Ashland Multilube EP2
Exxon Unirex N2
Shell Alvania EP LF2
Unocal Unoba EP2
Chevron Dura-Lith EP NLGI2
NOTA: Si es necesario cambiar el tipo de grasa o su
consistencia, debe quitar el cojinete y toda la
grasa usada del cojinete y de la caja de sello.
Para evitar la generación excesiva de calor,
chispas y fallas prematuras, lubrique
adecuadamente los cojinetes.
ADVERTENCIA