Xylem Z6 ZN6 - Manual (Page 42)

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5. Instalação Informações para o instalador
As operações de instalação devem ser realizadas exclusivamente por pessoal experiente e qualificado.
Usar equipamento e protecções adequados. Respeitar as normas de prevenção dos acidentes.
Ter sempre como referência regulamentos, leis, normas locais e/ou nacionais em vigor relativamente à escolha do lugar da instalação
e às ligações hidráulica e eléctrica.
Antes da instalação, ler este manual de uso e o do motor a que será ligada a bomba. Conservar
cuidadosamente os manuais. Ler com atenção os limites relativos à instalação indicados na secção 3.1.
5.1 Escolha do motor eléctrico
No caso de compra só da bomba e de acoplamento com um motor diferente do previsto no nosso catálogo,
os aspectos relativos à segurança devem ser garantidos por quem realizar esse acoplamento.
A potência do motor deve ser superior ou pelo menos igual à exigida pela bomba a acoplar. Se for utilizado
um motor diferente dos previstos de série, verificar que o impulso axial que pode ser aguentado pelo motor
seja superior ao impulso axial máximo gerado pela bomba.
Para mais informações, contactar o nosso Serviço de Venda e Assistência.
5.2 Escolha do quadro eléctrico de comando
Os motores devem ser adequadamente protegidos contra sobrecarga e curto-circuito.
Ter sempre como referência o manual do motor e as instruções fornecidas com o quadro eléctrico.
É preciso evitar que a bomba possa funcionar sem água no interior. Verificar se o quadro eléctrico dispõe de
um sistema de protecção contra o funcionamento em seco.
6. Funcionamento Informações para o instalador
Antes de pôr em funcionamento, ler este manual de utilização e o do motor a que será ligada a bomba.
Conservar com cuidado os manuais.
Se o produto apresentar sinais evidentes de danos, não proceder à instalação e contactar o Serviço de Assistência.
6.1 Acoplamento motor – bomba
Se a bomba não está ligada ao motor, proceder à montagem da seguinte forma:
1 Colocar o motor numa posição vertical e firme.
2 Verificar que o eixo do motor gire livremente.
3 Verificar que o eixo da bomba gire livremente, cuidando de não danificar a ranhura de acoplamento da junta.
4 Desmontar da bomba a protecção do cabo agindo nos parafusos de fixação.
5 Limpar as superfícies de acoplamento no motor e na bomba.
6 Levantar a bomba por cima do motor e alinhá-los no mesmo eixo. Os parafusos prisioneiros do motor devem resultar
alinhados com os furos relativos no suporte do motor e as saídas do cabo do motor devem estar alinhadas com as
respectivas sedes presentes no suporte inferior da bomba.
7 Baixar lentamente a bomba até inserir completamente o eixo ranhurado do motor na junta. Se necessário, facilitar a inserção
rodando levemente a junta.
8 Apertar adequadamente, em diagonal e de maneira uniforme, as porcas de fixação e as anilhas (para mais informações, ter
como referência o manual do motor). Para indicações sobre o binário de aperto, ter como referência a secção 10.5.
9 Fixar a protecção do cabo na bomba cuidando de fazer passar o cabo motor por baixo dele.
6.2 Acoplamento cabo motor – cabo de descida
Onde for necessário, juntar os dois cabos por meio de junções de retracção térmica ou de resina fundida ou outro sistema
adequado.
Ter sempre como referência as instruções fornecidas anexas às junções.
Uma vez realizada a junção, verificar sempre a continuidade eléctrica das fases e do cabo de terra.
6.3
Ligação hidráulica
Atarraxar o tubo de compressão na electrobomba, segurando pela cabeça. A parte roscada do tubo não deve ser mais comprida que
a rosca da bomba. O tubo deve ser atarraxado a fundo de modo a evitar que se possa desatarraxar devido aos repetidos arranques e
paragens da electrobomba. Na boca de compressão estão presentes um ou mais pinos que, se aparafusados no tubo, fornecem
mais uma garantia contra o desatarraxamento.
Como segurança, caso sejam utilizados tubos em plástico ou flexíveis, assegurar a electrobomba por meio de
uma corda de aço inoxidável não em tensão, fazendo-a passar pelos ganchos de segurança na cabeça.
Na cabeça da bomba está presente uma válvula anti-retorno. Aconselha-se a instalar no tubo de compressão mais uma válvula anti-
retorno para diminuir os golpes de aríete, de particular maneira se o tubo de compressão é muito comprido.
Fixar o cabo eléctrico no tubo por meio de uma braçadeira em cada 2 ou 3 metros.
Para mais informações, ter como referência o esquema da secção 10.4.
ATENÇÃO
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