ˆ ˆ‘’“š–ˆˆ, Мазване на режещото оборудване – Husqvarna 135E User Manual
Page 251
™ˆ ˆ‘’“Š–ˆˆ ‡ …‡‘ ’
Bulgarian
–
251
1155296-39 Rev.1 2012-11-19
когато тЯ не провисва от долната страна на
шината. (27)
•
олзвайте комбинираниЯ гаечен ключ, за да
затегнете гайката на шината, докато
държите вдигнат върха на шината.
роверете дали можете да въртите на ръка
свободно веригата на триона и дали нЯма
хлабина отдолу на шината. (28)
оложението на винта за натЯгане на триона
варира в зависимост от моделите ни моторни
триони. ‚ижте инструкциите в раздела Šое
какво е, за да откриете къде се намира той при
вашиЯ модел.
135e, 135e TrioBrake
•
свободете ръчката, като Я разгънете. (29)
•
‡авъртете ръчката в посоката,
противоположна на движението на
часовниковата стрелка, за да разхлабите
капака на шината. (30)
•
егулирайте натЯгането на триона чрез
завъртането на колелото надолу (+) за по-
силно натЯгане и нагоре (-), за да разхлабите
натЯгането. (31)
•
‡атегнете шинниЯ съединител чрез
завъртането на ръчката по посока на
движението на часовниковата стрелка. (32)
•
‘гънете ръчката обратно, за да фиксирате
натЯгането. (33)
‘мазване на режещото оборудване
‚ерижно масло
‚ерижното масло трЯбва да се задържа върху
веригата и съшевременно да е достатъчно
втечнено, независимо дали времето е топло
през лЯтото или студено през зимата.
Šàòî производител на верижни триони ние сме
разработили оптимално верижно масло на
базата на растителна основа, което се разлага
биологически. ие препоръчваме
използуването на нашето масло както за
постигане на максимална продължителност на
живота на веригата, така и по отнопшение на
околната среда. ко не е възможно да се
снабдите с наше верижно масло, ви
препоръчваме да използувате стандартно
верижно масло.
е използувайте никога отпадъчно масло!
’ова е опасно за вас, машината и околната
среда.
„оливане на верижно масло
•
‚сички наши модели верижни триони имат
автоматизирана система за смазване на
веригата. Якои модели могат да се
доставЯт дори с механизъм за регулиран
приток на масло.
•
езервоарът за масло на трионовата верига
и резервоарът за гориво са конструиран по
такъв начин, че горивото се изразходва
преди маслото за трионовата верига.
‚се пак, тази характеристика за безопасна
работа изисква да използвате правилниЯ вид
масло за триона (ако маслото е прекалено
рЯдко то ще ще се изразходва преди
горивото), и да регулирате карбуратора
според изискваниЯта (една слаба смес може
да означава, че гориво ще има по-
продължително време от маслото). ‚ие също
така трЯбва да използвате препоръчваното
режещо оборудване (шина, коЯто е прекалено
дълга, ще използва повече масло за триона).
роверка на смазката на веригата
•
‘мазката на веригата трЯбва да се
проверЯва при всЯко зареждане с гориво.
‚ижте инструкциите под заглавието
‘мазване на върха на шината.
асочете върхът на шината към светъл,
неподвижен предмет, намиращ се на
разстоЯние около 20 см (8 дюйма). ‘лед
работа в продължение на 1 мин при 3/4
подадена газ, трЯбва да се очертае
отчетлив ръб от маслото върху светлата
повърхност.
ко установите, че веригата не се смазва:
•
роверете дали не е задръстен маслениЯт
канал на шината. очистете при
необходимост. (34)
•
“бедете се, че жлебът на шината е чист.
очистете при необходимост. (35)
•
“бедете се, че челното колело на шината се
върти свободно и че отвърстието за
смазочно масло на челното колело не е
задръстено. очистете и смажете при
необходимост. (36)
!
…„“…†„…ˆ…! едостатъчно
смазано режещото оборудване може
да доведе до скъсване на веригата и
до сериозни, дори смъртоносни
травми.
‡Œ…’…! Šîãàòî използвате растително
масло за моторниЯ трион, разглобете и
почистете канала в шината и трионовата
верига преди продължително съхранение. ‚
противен случай съществува риск от
окислЯване на маслото за трионовата верига,
което ще доведе втвърдЯване на
компонентите на трионовата верига и
блокиране на верижното колело на върха на
шината.