Husqvarna 135E - Manual (Page 146)

RUKOVANJE GORIVOM
146 – Serbian 1155296-39 Rev.1 2012-11-19
Pogonsko gorivo
Bele‰ka! Ma‰ina je opremljena dvotaktnim motorom i mora se
pokretati me‰avinom benzina i ulja za dvotaktne motore.
VaÏno je da ispravno izmerite koliãinu ulja za me‰anje, kako
biste bili sigurni da çete dobiti ispravnu me‰avinu. Prilikom
me‰anja manjih koliãina goriva, ãak i najmanje nepravilnosti
mogu drastiãno da utiãu na koeficijent me‰avine.
Benzin
• Upotrebljavaj kvalitetan bezolovni ili olovni benzin.
• NajniÏi preporuãen oktanski stepen je 90 (RON). Ukoliko
motor koristite pri niÏem oktanskom stepenu od 90, moÏe
doçi do takozvanog lupanja motora. Ovo dovodi do visoke
temperature motora i poveçava optereçenje leÏi‰ta, ‰to
moÏe izazvati ozbiljan kvar na motoru.
• Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (n.pr. kod
potkresivanja) preporuãuje se benzin jo‰ vi‰e oktanske
vrednosti.
Ekolo‰ko gorivo
HUSQVARNA preporuãuje upotrebu benzina prilago÷enog
okolini (tako÷e poznat kao alkilni benzin), bilo Aspen prethodno
sme‰anog benzina za dvotaktne motore, bilo benzina za
ãetvorotaktne motore koji je pome‰an sa uljem za dvotaktne
motore na naãin opisan ispod. Ne zaboravite da prilikom
promene vrste goriva moÏe biti potrebno podesiti karburator
(pogledajte uputstva pod naslovom Karburator).
Gorivo na bazi etanola
HUSQVARNA preporuãuje komercijalno gorivo sa
maksimalnim sadrÏajem etanola od 10%.
Uhodavanje
Izbegavajte rad pri velikim brzinama prvih 10 sati.
Dvotaktno ulje
• Kako biste postigli najbolje rezultate i performanse uvek
koristite HUSQVARNA ulje za dvotaktne motore, koje je
proizvedeno specijalno za na‰e dvotaktne motore sa
vazdu‰nim hla÷enjem.
• Nikada ne upotrebljavajte ulje za dvotaktne motore
namenjeno za spoljne motore sa teãnim hla÷enjem.
• Nikad ne upotrebljavaj ulje namenjeno ãetvorotaktnim
motorima.
• Ulje lo‰eg kvaliteta ili prejaka me‰avina ulja/goriva moÏe
da ugrozi rad katalizatora i umanji njegov radni vek.
Razmera me‰anja
1:50 (2%) sa HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%) sa drugim uljima dizajniranim za dvotaktne motore
sa vazdu‰nim hla÷enjem dklasifikovane za JASO FB/ISO EGB.
Me‰anje
• Benzin i ulje uvek me‰aj u ãistom kontejneru predvi÷enom
za gorivo.
• Poãni sipanjem polovine planirane koliãine benzina. Potom
dodaj ãitavu koliãinu ulja. Prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu
goriva. Dolij preostali benzin.
• Dobro prome‰aj (promuçkaj) me‰avinu goriva pre nego
‰to napuni‰ rezervoar za gorivo ma‰ine.
• Ne pripremaj me‰avinu goriva za vi‰e od jednog meseca.
• Ako se ma‰ina neko vreme ne upotrebljava rezervoar za
gorivo treba isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
• Za podmazivanje preporuãujemo upotrebu specijalnog
ulja (ulje za lanac) sa dobrim karakteristikama prianjanja.
(43)
• Nikada ne upotrebljavaj otpadno ulje. To dovodi do
o‰teçenja pumpe za ulje, maãa i lanca.
• VaÏno je da se upotrebljava ulje (propisne viskoznosti) u
odnosu na temperaturu vazduha.
• Na temperaturama ispod 0
°C neka ulja postaju isuvi‰e
viskozna. To moÏe da dovede do preoptereçenja pumpe
za ulje i o‰teçenja njenih delova.
• Prilikom izbora ulja za lanac obrati se servisu.
!
UPOZORENJE! Pri rukovanju gorivom
uvek obezbedi dobru ventilaciju.
Benzin, l Dvotaktno ulje, l
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60