Burkert Type 8691 - Manual (Page 142)

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Montage
3. réaliser le raccordement pneumatique entre la tête de commande et l’actionneur
Sortie d’air de pilotage 2
1
Sortie d’air de pilotage 2
2
Raccord d’air de
pilotage supérieure
Raccord d’air de
pilotage inférieure
Exemple
∅ 80, CFA
Figure 13 : Montage du raccordement pneumatique, série 20xx
→
Visser les connecteurs de flexible sur la tête de commande et l’actionneur.
→
Réaliser le raccordement pneumatique entre la tête de commande et l’actionneur à l’aide des flexibles fournis
avec le jeu d’accessoires et du « Tableau 1 » ou « Tableau 2 »
remarque !
Dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et d'humidité.
▶ Relier le sortie d'air de pilotage non utilisé (fonction A et fonction B) à le raccord d’air de pilotage libre de
l'actionneur ou l'obturer afin de respecter le degré de protection IP65 / IP67.
Fonction a (CFa)
Vanne process fermée en position de repos (par ressort)
Tête de
commande
Sortie d’air de pilotage
2
2
2
1
ou
2
2
2
1
Actionneur Raccord d’air de pilotage
supérieure
Raccord d’air de pilotage
inférieure
Fonction B (CFB)
Vanne process ouverte en position de repos (par ressort)
Tête de
commande
Sortie d’air de pilotage
2
2
2
1
ou
2
2
2
1
Actionneur Raccord d’air de pilotage
supérieure
Raccord d’air de pilotage
inférieure
Tableau 1 : Raccordement pneumatique à l’actionneur CFA et CFB
Type 8691
français