Xylem IM157 Model MPVN - Manual (Page 22)

22
SIGNIFICADO DEL NÚMERO DE CÓDIGO DE
CAUSA Y MÉTODO DE REPARACIÓN
1. Contrapresión muy alta
• abrir más la válvula de descarga
• reducir la resistencia en la tubería de descarga (por
ejemplo, limpiando el filtro si fuera necesario)
• usar un impulsor más grande (se debe tomar en cuenta
la potencia del motor disponible)
2. Contrapresión muy baja, descarga muy baja
• estrangular la válvula de descarga
3. Velocidad muy alta
• reducir la velocidad
• comparar la velocidad del motor con la velocidad
especificada para la bomba (placa nominal)
• al ajustar la velocidad (transformador de frecuencia),
verificar el ajuste del valor de referencia
4. Velocidad muy baja
• aumentar la velocidad (verificar la potencia del motor
disponible)
• comparar la velocidad del motor con la velocidad
especificada para la bomba (placa nominal)
• al ajustar la velocidad (transformador de frecuencia),
verificar el ajuste del valor de referencia
5. El diámetro del impulsor es muy grande
• usar un impulsor más pequeño
6. El diámetro del impulsor es muy pequeño
• usar un impulsor más grande (verificar la potencia del
motor disponible)
7. La bomba o las tuberías no están completamente llenas
de líquido
• llenar
• ventear
8. Bomba o tubería de succión / entrada bloqueada
• limpiar
9. Bolsa de aire en la tubería
• ventear
• mejorar el tendido de la tubería
10. NPSH del sistema muy baja
• aumentar el nivel del líquido
• aumentar la presión de admisión
• reducir la resistencia en la tubería de succión / entrada
(cambiar el curso y el grosor nominal, abrir las válvu-
las de seccionamiento, limpiar los filtros)
11. Se está absorbiendo aire
• aumentar el nivel del líquido
• verificar que la tubería de succión sea hermética
• proveer husillos en los accesorios de la tubería de suc-
ción con sello de agua
12. Se está absorbiendo aire por el sellado del eje
• limpiar la tubería de sellado
• aumentar la presión de sellado
• reemplazar el sellado del eje
13. La dirección de rotación es incorrecta
•intercambiar dos fases del suministro eléctrico (esta
tarea debe ser realizada por un electricista especial-
izado)
14. Los componentes interiores sufren efectos de desgaste
• reemplazar las partes gastadas
15. La densidad o viscosidad del líquido bombeado es muy
alta
• solicitar ayuda
16. El sellado del eje está gastado
• inspeccionar las tuberías de sellado, limpieza por des-
carga de agua y enfriamiento (presión)
• evitar la operación en seco
17. Líneas y asperezas en el eje o la camisa del eje
• reemplazar las partes afectadas
18. Depósitos en el sello mecánico
• limpiar
• reemplazar el sello mecánico si fuera necesario
• de ser necesario, proveer templado o enjuague adicio-
nal
19. El impulsor está desbalanceado
• eliminar bloques / depósitos
• reemplazar si está roto o con desgaste desparejo
• inspeccionar los ejes para verificar que están funciona-
ndo de la manera debida
20. Acoplamiento desalineado
• mejorar el alineamiento de la unidad
21. Distancia de acoplamiento muy pequeña
• modificar
22. Las fuerzas en la tubería son muy elevadas (la unidad de
bombeo opera con esfuerzo)
• modificar (tuberías de soporte, usar compensadores,
etc.)
• verificar que el marco o placa de cimiento esté fundido
en su lugar correctamente
23. Demasiado lubricante, poco lubricante o tipo de lubri-
cante incorrecto
• modificar
24. El suministro eléctrico no es correcto
• verificar el voltaje de todas las fases (operación
bifásica)
• verificar la conexión de los cables
• inspeccionar los fusibles
25. Sellado insuficiente
• ajustar los tornillos
• reemplazar los sellos
26. Cojinete dañado
• reemplazar
• inspeccionar el lubricante y el espacio de cojinetes en
busca de contaminantes (enjuagar el área del aceite)
27. Muy poca descarga
• aumentar el tamaño mínimo transportado (abrir válvu-
las de corredera, desvío)
28. Descarga muy elevada
• reducir la cantidad transportada (estrangular la válvula
de corredera)
29. Insuficientes accesorios de alivio
• limpiar los orificios de alivio del impulsor
• reemplazar las partes gastadas (impulsor, anillos parti-
dos)
• ajustar en línea con la presión de entrada / presión del
sistema indicadas en el momento del pedido
30. Vibraciones relacionadas con el sistema (resonancia)
• solicitar ayuda
31. Indicador de flujo impreciso
• inspeccionar el medidor de flujo
• eliminar obstrucciones
• colocar el medidor de flujo en un lugar adecuado (sin
distorsión de flujo ni burbujas)