Xylem IM191 R03 Marlow Series Prime Line Self-Priming Centrifugal Pumps - Manual (Page 27)

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ADVERTENCIA
Un voltaje peligroso puede
producir golpes eléctricos,
quemaduras o la muerte.
Investigación y solución de fallas
DESCONECTE Y BLOQUEE LA CORRIENTE
ELÉCTRICA ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
SERVICIO DE MANTENIMIENTO. NO
HACERLO PUEDE PROVOCAR UN CHOQUE,
QUEMADURAS O LA MUERTE.
NOTA: Antes de implementar cualquier acción correctiva sugerida en la siguiente guía de investigación y localización
de fallas, consulte las secciones “Precauciones recomendadas” y “Advertencia” que aparecen en este manual. Las
siguientes son algunas causas comunes de problemas que pueden surgir.
Síntomas Causa probable Acción recomendada
No ceba No hay líquido en la caja de la bomba (1). Llene la caja de la bomba con el líquido
bombeado. Apriete los pernos.
Entrada de succión suelta (50). Tighten bolts.
Desgaste de la junta de entrada de Reemplace con nuevas juntas.
succión (49).
Tapón de drenaje suelto (2). Apriete el tapón, utilice el aditivo del
tubo o la cinta de teflón.
Desgaste del ensamble del sello del eje Instale el sello nuevo.
de la bomba (17).
Línea de succión con goteras. Arregle las goteras de la línea de
succión. Verifique toda la superficie
empaquetada.
Desgaste de la junta del difusor (7). Reemplace la junta del difusor.
Repentinamente deja de bombear La línea de succión o la alcachofa de Limpie la línea de succión y
aspiración de la bomba (si se utiliza) el filtro de aspiración.
está tapada.
Detiene el bombeo hasta después de La alineación de la manguera de Reemplace la línea de succión y el filtro
apagar y reiniciar el motor. succión se colapsa. de aspiración.
Lentamente deja de bombear. Impulsor (6) o (91), difusor (46), la Limpie los residuos de la zona del
válvula de retención (51) o la línea de ojo del impulsor, la válvula de
succión está tapada(o). retención de succión o de los álabes
del difusor.
Goteo excesivo alrededor del eje. Desgaste en el sello del eje Reemplace el ensamble del sello.
de la bomba (17).
No retiene el cebador Válvula de retención desalojada o Limpie o reemplace la válvula de
desgastada (51). retención. Limpie la superficie
selladora.
Fuga pequeña en la línea de succión. Verifique si hay fugas en la manguera
de succión o en la tubería.
Sello o empaque desgastado. Reemplace el sello o el empaque.
Desempeño pobre Impulsor (6) o (91), ensamble del sello Instale el impulsor, sello o difusor
(17) o difusor (46). nuevo.
El motor no alcanza la velocidad: (a) se requieren hilos conductores más
(a) voltaje bajo (b) cojinetes desgastados largos
(b) reemplace el sello o el empaque.
Operación ruidosa Desgaste de los cojinetes del motor. Reemplace.
Presión hidrostática de descarga baja. Descarga del cuello obturador.
Impulsor bloqueado. Retire y limpie el impulsor.
Desgaste en el acoplamiento o mala Reemplace o vuelva a alinear
alineación. el acoplamiento.
Unidades operando al extremo izquierdo Ajuste al mejor punto de desempeño
o derecho de la curva de desempeño de la operación.
(capacidad muy alta o muy baja).
Los cojinetes se están secando. Revise nivel de aceite o grasa –
añada lo necesario.