Xylem IM191 R03 Marlow Series Prime Line Self-Priming Centrifugal Pumps - Manual (Page 40)

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NOTA :
1. Le calibre de la conduite peut être augmenté ou réduit
selon l’utilisation prévue.
2. Ne pas raccorder la sortie de la conduite à la tuyauterie
d'aspiration, mais la placer à l'air libre, au-dessus du liquide
à pomper.
3. La conduite peut se boucher, surtout si elle est munie d’un
robinet de sectionnement fermé durant le pompage. Si cela
se produit, utiliser un calibre plus gros ou laisser le robinet
ouvert. Pour faciliter l’entretien de la conduite de purge,
employer des raccords en croix au lieu de raccords coudés.
Câblage et mise à la terre
Installer la pompe, la mettre à la
terre et la brancher suivant les
prescriptions du code provincial ou
national de l’électricité pertinent et
les règlements locaux.
Poser un sectionneur tout conduc-
teur près de la pompe.
Verrouiller la source de courant de
la pompe en position hors circuit
avant de procéder à l’installation ou
à l’entretien de la pompe.
L’alimentation électrique DOIT être conforme aux
spécifications de la plaque signalétique. Une tension
inappropriée peut causer un incendie ou des dom-
mages au moteur et annule la garantie.
Les moteurs monophasés non protégés DOIVENT
être munis de contacteurs et de protections contre les
surcharges thermiques, et les moteurs triphasés, de
démarreurs à protection contre la surcharge. Consul-
ter la plaque signalétique du moteur.
• N’utiliser que du fil de cuivre pour la mise à la terre et
l’alimentation du moteur. Le calibre du fil de terre DOIT
être au moins égal à celui des fils d’alimentation, et les fils
devraient tous être chromocodés pour faciliter l’entretien.
• Suivre soigneusement le schéma de câblage sur la plaque
signalétique ou le cache-bornes du moteur.
OMETTRE LA MISE À LA TERRE PER-
MANENTE DE LA POMPE, DU MO-
TEUR ET DES COMMANDES AVANT
LE BRANCHEMENT À LA SOURCE DE
COURANT PEUT CAUSER UN CHOC
ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES ET LA MORT.
Sens de rotation
AVIS : LA ROTATION DANS LE MAUVAIS SENS
PEUT ENDOMMAGER LA POMPE ET
ANNULE LA GARANTIE.
• La rotation appropriée est EN SENS HORAIRE, vue du
côté moteur. S’il s’agit d’une pompe sur palier, la mettre en
marche brièvement et en vérifier le sens de rotation. Pour
les pompes sur moteur, enlever l’obturateur ou le couvercle
d’extrémité du moteur et observer le sens de rotation.
• Pour inverser le sens de rotation des moteurs triphasés, en
intervertir deux fils.
Jeu fonctionnel de la roue (6E1 seulement, à roue ouverte)
Le jeu fonctionnel de la roue, c’est-à-dire l’écart entre les
aubes de la roue et le diffuseur, est réglé en usine entre 0,020
et 0,030 po. Pour le régler sur place, arrêter la pompe, couper
le courant et procéder comme suit :
AVERTISSEMENT
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
électrique, des brûlures
et la mort.
AVERTISSEMENT
Tension
dangereuse
1. Desserrer les vis d’écartement (112), les contre-écrous
(111) et les vis de rapprochement (45) du porte-
roulement (110) — voir Pièces de rechange.
2. Au moyen des vis susdites, pousser le rotor jusqu’à ce
que la roue (91) touche légèrement le diffuseur (46),
puis serrer les contre-écrous.
3. Mesurer l’écart entre la bride du corps de palier (31)
et la bride correspondante du porte-roulement.
4. Avec les vis et les contre-écrous précités, tirer le rotor
jusqu’à ce que l’écart mesuré entre les deux brides ait
de 0,020 à 0,030 po de plus.
NOTA : les vis d’écartement augmentent le jeu fonctionnel de
la roue. Celles de rapprochement le réduisent. On serre donc
un type de vis et desserre l’autre pour régler la position de la
roue, puis on bloque le tout avec les contre-écrous.
NOTA : le recul maximal admissible du porte-roulement
est de 1 ⁄
8
po à partir du point de contact de la roue contre le
diffuseur.
Utilisation
AFIN DE PRÉVENIR LES BLESSURES, NE
PAS FAIRE FONCTIONNER LA POMPE
SUR PALIER (ORDINAIRE OU SAE) SANS
SON CARTER D’ACCOUPLEMENT.
ÉCLABOUSSER OU PLONGER UN
MOTEUR ABRITÉ DANS UN LIQUIDE
PEUT CAUSER UN INCENDIE, UN
CHOC ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES
ET LA MORT.
ARRÊTER LA POMPE SI SON DÉBIT EST
NUL OU PRESQUE. ON PRÉVIENDRA
AINSI UN ÉCHAUFFEMENT EXCESSIF,
DES BLESSURES ET DES DOMMAGES
MATÉRIELS.
AVIS : NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA POMPE À
SEC POUR NE PAS ENDOMMAGER LA
GARNITURE MÉCANIQUE.
MISE EN SERVICE
Suivre les directives du fabricant du moteur avec soin. Avant
de mettre la pompe en service, la remplir de liquide par
l’orifice prévu. La pompe peut s'autoamorcer en quelques
minutes, mais, à une hauteur d'aspiration élevée, son rende-
ment sera moindre, et l'amorçage, plus long. Au besoin, voir
« Diagnostic des anomalies ».
Les pompes autoamorçantes Goulds Water Technology
s’amorcent d’elles-mêmes si elles sont remplies de liquide. En
cas de vidange accidentelle ou intentionnelle de la pompe,
remplir celle-ci à nouveau avant de la remettre en marche.
2P à 4P — Les paliers sont graissés en usine, mais on doit en
vérifier la graisse avant de mettre la pompe en service. Voir
Entretien.
La machinerie dange-
reuse peut causer des
blessures ou la mort.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
électrique, des brûlures
et la mort.
AVERTISSEMENT
Les hautes températures
peuvent causer des
blessures et des
dommages matériels.