Lenze TML Flux Vector Drive 0.25kW-2.2kW - Manual (Page 48)

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Fehlersuche und -behebung
Fehler Ursache Abhilfe (1)
n1d Fehler Antriebskennung Motorabgleich wurde vor Einstellung
von C86 … C91 versucht.
C86 … C91 müssen vor Motorabgleich
eingestellt werden (siehe c48).
0C1
Kurzschluss oder Überlast Kurzschluss Kurzschlussursache suchen, Leitung
prüfen
Zu hoher kapazitiver Ladestrom der
Motorleitung
Kürzere Motorleitungen mit niedrigerem
Ladestrom verwenden
Hochlaufzeit (C12, c01) zu kurz • Hochlaufzeit erhöhen
• Reglerauslegung prüfen
Beschädigte Motorleitung Überprüfen Sie die Motorleitung
Interne Störung im Motor Motor prüfen
Häufige und lange Überlast Reglerauslegung prüfen
0C2 Erdschluss Motorphase mit Erdkontakt Motor/Motorleitung prüfen
Zu hoher kapazitiver Ladestrom der
Motorleitung
Kürzere Motorleitungen mit niedrigerem
Ladestrom verwenden
0C6
Motorüberlast (I 2 t-Überlast) Motor thermisch überlastet durch:
• unzulässigen Dauerstrom
• häufige oder zu lange
Beschleunigungsvorgänge
• Reglerauslegung prüfen
• Einstellung von c20 prüfen
0H Übertemperatur Regler Innenraum des Reglers zu heiß • Reglerlast reduzieren
• Kühlung verbessern
OU
Überspannung im Zwischenkreis Netzspannung zu hoch Netzspannung prüfen
Extrem kurze Ablaufzeit oder Motor im
Generatorbetrieb
Ablaufzeit erhöhen oder Option für
dynamische Bremsung verwenden
Motorseitiger Erdschluss Motor/Motorleitung prüfen
(Motor vom Regler trennen)
rF
Fehler Fangschaltung Synchronisierung von Regler und Motor
während Neustartversuch war nicht
möglich
Motor/Last prüfen
rSt Auto-TRIP-Reset fehlerhaft Mehr als 8 Fehler in 10 Minuten Fehlerabhängig
Sd5
Verlust der 4-20 mA-Referenz 4-20 mA-Signal (Klemme 8I) liegt unter
2 mA (C34 = 5)
Signal/Signalleitung prüfen
SF Einzelphasenfehler Netzphase ist verloren gegangen Netzspannung prüfen
(1) Der Antrieb kann nur dann wieder gestartet werden, wenn die Fehlermeldung zurückgesetzt wurde (siehe c70).
HINWEIS
Im Falle eines “OC6” (Motor Overload) Versagen, es ist ein 3-minütige Verzögerung vor dem Zurücksetzen
ist möglich. Dies ist eine Anforderung der UL508C. Diese Verzögerung wird bestimmt, um Zeit für den
Motor zu kühlen erlauben.
Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird, wenn der Antrieb in einem “OC6” Störung Zustand, wenn die
Stromversorgung wiederhergestellt ist die “OC6” Fehler wird noch vorhanden sein und die Verzögerung
wird immer noch aktiv, auch wenn der Strom länger als 3 Minuten entfernt wurde.
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