Messa in servizio – Lenze TML Flux Vector Drive 0.25kW-2.2kW User Manual

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Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR,

IT, ES

Messa in servizio

Codice

Impostazioni possibili

IMPORTANTE

No.

Nome

Lenze Selezione

c20

I

2

t disattivato

(monitoraggio termico

del motore)

100

30

{%}

100

100% = corrente di uscita nominale Tml

• Attiva un errore 0C6 quando

la corrente del motore supera

questo valore troppo a lungo

• Impostazione attuale = (corrente

del motore riportata in targhetta) /

(corrente di uscita nominale Tml)

X 100%

• Esempio:

6,4 A e Tml = 7 A;

impostazione corretta = 91%

(6,4 / 7 = 0,91 x 100% = 91%)

ATTENZIONE!

L’impostazione massima corrisponde alla corrente nominale del motore (consultare la

targhetta). Non fornisce completa protezione al motore!

c21

Tipo di sovraccarico

motore

00

00 Compensazione velocità

Compensazione della velocità riduce la

corrente continua consentita durante il

funzionamento sotto i 30 Hz.

Ir

100%

60%

30 f

1

0

Ir: rated current (%); f: motor frequency

(Hz)

01 Nessuna compensazione velocità

Esempio: servoventilazione del motore

contrapposta all’autoventilazione tramite

ventilatori montati sull’albero

c40

Setpoint frequenza

tramite tasti

0,0

0

{Hz}

240 Attivo solo se C01 è correttamente

impostato (C01 = 1, 3, 5, 7)

c42

Condizione di avvio

(con alimentazione

fornita)

1

0 Avvio dopo variazione BASSO-ALTO

al terminale 28

Vedere anche c43 e c70

1 Avvio automatico se il terminale 28 = ALTO
2 Riavvio al volo (avvio automatico

disabilitato)

3 Avvio automatico se il terminale

28 = ALTO, con riavvio al volo

ATTENZIONE!

L’avvio/riavvio automatico può causare danni alle apparecchiature e/o lesioni al

personale! L’avvio/riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature

inaccessibili al personale.

c43

Scelta riavvio al volo

0

0 Intervallo di ricerca: C11...0 Hz

Se c42 = 2 o 3, il regolatore avvierà la

ricerca di velocità del motore a C11 o

almeno all’ultima frequenza di uscita prima

del guasto, secondo l’impostazione di c43

1 Intervallo di ricerca: ultima frequenza...0 Hz

c48

Auto-calibrazione del

motore

0

0 Calibrazione non effettuata

• Se C14 = 4...7, la calibrazione

del motore va eseguita, ma è

necessario programmare prima

C87...C91 (vedere C14)

• Se si tenta di calibrare il motore

prima di programmare C87...C91, si

attiva un errore

n1d

1 Calibrazione abilitata

2 Calibrazione completa

c60

Selezione modalità

per c61

0

0 Solo monitoraggio

c60 = 1 consente la regolazione del

setpoint velocità (c40) tramite i tasti

, durante il monitoraggio di c61

1 Monitoraggio e modifica

c61

Stato/errore attuale

messaggio di stato/errore

• Schermo

• Consultare la Sezione 5 per la

spiegazione dei messaggi di stato e

di errore

c62

Ultimo errore

messaggio d’errore

c63

Penultimo errore

c64

Terzultimo errore

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