Ly w – Elmo Rietschle VC 200 User Manual

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Entretien et maintenance

En cas d’intervention pouvant constituer un risque humain dы а des éléments en mouvement ou sous tension, il faut débrancher
la prise de courant, ou couper le commutateur principal, et garantir contre un réembranchement ou un réarmement.
Pour une pompe en fonctionnement normal, les températures de surface pour les éléments (Q) peuvent dépasser les 70°C. Il faut
éviter tout contact avec ces parties.

1. Nettoyage des filtres

Un entretien insuffisant des filtres à air diminue les perfor-
mances de la pompe.

Filtre d’aspiration: La crépine filtrante (f

1

) doit, selon le degré d’im-

pureté de l’air aspiré, être nettoyée plus ou moins souvent par lavage
ou par soufflage, voire être remplacée.
Oter le carter filtre (D) après avoir retiré les vis (s

1

). Sortir la crépine

(f

1

) (photo

ᕤ).

Filtre du lest d’air: Les pompes travaillent avec un dispositif lest
d’air (U).
La cartouche intégrée (f

2

) est à nettoyer plus ou moins souvent en

fonction du degré d’impureté de l’air aspiré. En retirant la vis (g

2

), le

capot plastique (h

2

) on peut sortir les éléments du filtre pour les

nettoyer. Le remontage s’effectue en sens inverse (photo

ᕥ).

Cartouches filtre (accessoire): Les cartouches du filtre d’aspiration
étanche (ZVF) ou du séparateur de poussières (ZFP), sont en
fonction du degré d’impureté de l’air aspiré, à nettoyer plus ou moins
souvent par soufflage, voire à remplacer. Ces cartouches peuvent
être sorties après avoir défait les grenouillères.

2. Lubrification (photo

ᕢ)

La vérification du niveau d’huile doit être journalière; faire un ap-
point d’huile si nécessaire jusqu’au niveau max du voyant d’huile (I).
Première vidange après 500 heures de fonctionnement ( voir vis de
vidange (K)). Les vidanges suivantes sont à effectuer toutes les
500 - 2000 heures. En cas de forte présence de poussière, il faut
cependant réduire cet intervalle.

La vidange doit toujours être réalisée à température de fonctionnement; la pompe doit être
déconnectée de la tuyauterie et se trouver sous pression atmosphérique. Si la pompe n’est

pas complètement vidangée, la charge de remplissage d’huile sera réduite.
L'huile présente dans le radiateur, doit également être vidangée (voir vis de vidange (K

1

)).

Seules les huiles de lubrification correspondant à DIN 51 506 groupe VC / VCL, ou les huiles synthétiques
recommandées par Rietschle peuvent être utilisées. La viscosité de l'huile doit répondre à l'ISO-VG 100
(DIN 51 519).

Huiles Rietschle recommandées:

MULTI-LUBE 100 (huile minérale) et SUPER-LUBE 100 (huile synthé-

tique) (voir aussi la plaque de recommandation des huiles (M)). En cas de forte température de l'huile
(température ambiante ou d'aspiration au-delà de 30°C, mauvais refroidissement, fonctionnement en 60
Hz, etc. ...) la fréquence de vidange d'huile peut être réduite par l'utilisation d'une des huiles synthétiques
recommandées.

L’huile usagée est à éliminer selon les directives relatives à ce sujet.
En cas de changement de type d’huile, il faut vidanger en totalité le réservoir et le radiateur de

refroidissement.

3. Déshuilage (photo

ᕦ)

Des déshuileurs fortement encrassés engendrent une température élevée de la pompe, et
dans des cas extrêmes peuvent même produire une auto-inflammation de l’huile de lubrifica-

tion.
Les éléments déshuileurs peuvent s’encrasser selon le degré d’impureté de l’air aspiré (on constate une élévation de la température de la pompe
et de l’intensité absorbée). C’est la raison pour laquelle nous recommandons de remplacer l’élément (L) après 2000 heures de fonctionnement ou
lorsque la perte de charge du filtre atteint 0,7 bar (vérification
uniquement possible si la pompe fonctionne dans des con-
ditions d’aspiration à pression atmosphérique pendant un
court instant). Il n’est pas possible de nettoyer les déshuleurs.
Changement: dévisser le couvercle maintenance (W). Échan-
ger les éléments déshuileurs (L).
Le remontage s’effectue en sens inverse. Huiler le joint
torique du nouveau déshuileur avant de le monter et serrer
le déshuileur à 15 Nm (cote sur plats 19 mm ou

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/

4

").

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