Elmo Rietschle VC 200 - Manual (Page 38)

W
M H
I K K
1
Q Q T
ᕢ
U
ᕣ
X
X
N Käyttö (kuvat ᕡ ja ᕢ)
Pumpun käydessä normaalissa käyttölämpötilassa saattaa
pumpun pintalämpötila olla kohdassa Q yli 70 °C. VAROI-
TUS ! Älä koske.
Imusuodattimen kotelon (D), öljyntäyttö aukkojen (H), öljymäärän
tarkastuslasin (l), öljyntyhjennysaukkojen (K ja K
1
),
kaasuntasausventtiilin (U) ja öljynerotinkotelon (T) eteen on jäätävä
riittävä (suositus 500 mm ) vapaa tila huoltotoimenpiteitä varten.
Jäähdytysilman sisäänmenon (E) ja ulospuhalluksen (F) eteen on
jätettävä vähintään 200 mm vapaa tila. Ulostulevaa lämmennyttä
jäähdytysilmaa ei saa kierrättää uudelleen pumpun jäähdytykseen.
VC pumppumallit on asennettava vaakatasoon.
Asennettaessa pumppu yli 1000 m merenpinnanyläpuolelle
pumpun kapasiteetti alenee. Tarvittaessa ota yhteys lait-
teen myyjään.
Asennettaessa pumppu lattialle sitä ei tarvitse kiinnittää. Vaikka pum-
pun käynti on lähes värinätön suosittelemme värinänvaimennuksen
käyttöä asennettaessa pumppu erilliselle asennusalustalle.
Asennus (kuvat ᕡ ja ᕢ)
Noudata pumpun käytössä ja asennuksessa voimassa ole-
via kansallisia standardeja.
1. Alipaineyhde (A) sijaitsee imusuodatinkotelossa (D).
Ulospuhallusyhde (B) voidaan tarvittaessa putkittaa. (Huom !
ulospuhalluksen painehäviö max. 0,1 bar).
Pitkä ja/tai pieni imulinja saattaa aiheuttaa pumpun kapasiteetin alenemisen. Ulospuhallusaukkoa ei saa peittää edes osittain.
2. Voiteluöljy (katso öljysuositukset kohdasta huolto) täytetään täyttöaukosta (H) öljynerotuspesässä, kunnes öljytaso on tarkistuslasin (I)
yläpinnassa. Varmista että täyttöaukko on kiinni.
3. Pumpun sähköiset tiedot on merkitty tyyppikilpeen (N) tai sähkömoottorin kilpeen. Moottorit ovat DIN/VDE 0530 mukaisia, IP 54 B tai F luokan
moottoreita. Liitäntäkaavio löytyy moottorin kytkentärasiasta ellei pumppu ole valmiiksi varustettuna pistokeliitännällä. Varmista, että moottorin
liitäntätiedot, jännite, virta ja taajuus ovat oikeat.
4. Kytke moottori käynnistimeen. Suosittelemme käytettäväksi ylivirtasuojalla varustettua käynnistintä, joka on varustettu ylivirtasuojan hidastusreleellä.
Erityisesti kylmäkäynnistyksessä saattaa virta-arvo hetkellisesti ylittyä.
Käynnistimen kaapeloinnissa on käytettävä vedonpoistimia ja kaapeliholkkeja.
Sähkökytkennät saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilö, ohje EN 60204. Pääkytkimen asentaa tilaaja.
Käyttöönotto (kuvat ᕡ ja ᕢ)
1.Käynnistä pumppu hetkeksi (maks 2 sekuntia) ja tarkista pyörimissuunta (katso nuoli (O)). Moottorin tuulettimen pyörimissuunta on myötäpäivää.
Varovasti – väärä pyörimissuunta
Väärä pyörimissuunta voi vahingoittaa pumppua!
Suosittelemme pyörimissuunnan tarkistamista vaihejärjestysmittarilla.
2. Kytke pumppu imulinjaan (yhde A).
3. Käytä pumppua kaksi minuuttia, varmista oikea pyörimissuunta. Pysäytä pumppu ja lisää öljyä
tarvittaessa täyttöaukosta (H) kunnes öljytaso on tarkistuslasin (I) ylätasossa. Öljyn täyttöaukkoa
ei saa avata pumpun käydessä.
4. Pumpun toimnta-alue valitaan kääntämällä ruuvia X (kts. kuva ᕣ).
5. Alipaineentaso voidaan säätää lisävarusteena toimitettavan säätöventtiilin avulla.
Riskit käyttäjälle
1. Melu: Pumpun äänitaso on mitattu DIN 45635 osa 3 ( 3. GSGV ) mukaisesti. Arvot on ilmoitettu
tämän käyttöohjeen lopussa olevassa taulukossa. Työskenneltäessä pidempiaikaisesti käynnis-
sä olevan pumpun läheisyydessä suosittelemme käytettäväksi asianmukaisia kuulosuojaimia
mahdollisen kuulovamman estämiseksi.
2. Öljysumu: Erittäin tehokkaasta öljynerotuksesta huolimatta ulospuhallusilma saattaa sisältää
hyvin pieniä määriä öljysumua, joka on havaittavissa hajuna. Säännöllisesti hengitettynä tämä
saattaa aiheuttaa terveysriskin. Siksi asennustila on varustettava riittävällä ilmanvaihdolla.
10 - 500 mbar (abs.)
0,5 - 100 mbar (abs.)