Cata ME 910 User Manual

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ENTRETIEN DE L’APPAREIL

IMPORTANT

Comme précaution de sécurité, avant toute opération de

nettoyage du four toujours le débrancher du courant ou retirer

la ligne d’alimentation de l’appareil.

Le nettoyage du four sans panneaux autonettoyants doit être

réalisé après l’utilisation, quand l’appareil est éteint mais en-

core tiède, et non chaud, de sorte que la pellicule de graisse

produite par les vapeurs de la cuisson sur les parois soit enco-

re facile à retirer ; de plus, à ce moment les éclaboussures de

graisse ne sont pas encore trop dures ni consistantes.

Retirez les supports latéraux de fil métallique chromé ; tirez la

partie avant vers le haut pour les retirer de la paroi et des orifi-

ces arrière. Nettoyez le four avec un chiffon doux imbibé d’une

solution diluée d’ammoniaque ; rincez et séchez. Si des taches

ou des éclaboussures restaient, mettez un chiffon humidifié

d’ammoniaque sur le fond du four, fermer la porte et, après

quelques heures, lavez le four à l’eau chaude et au détergent

liquide ; rincez et séchez soigneusement. Pour nettoyer les

parties externes de métal brillant, utilisez un chiffon doux et

de l’eau savonneuse ; ne jamais utiliser de produits en poudre

contenant des abrasifs.

De plus, évitez l’utilisation de substances acides ou alcalines

(jus de citron, vinaigre, sel, tomates, etc.) Évitez l’utilisation de

produits à base de chlore, d’acides ou d’abrasifs, en particu-

lier pour le nettoyage des parois vernies. N’utilisez pas non

plus d’éponge métallique ou d’outils rigides, les finitions su-

perficielles du four pouvant être endommagées. N’utilisez pas

de nettoyeurs à haute pression ni d’appareils à vapeur pour

nettoyer le four.

Normalement, passer un chiffon doux et humide avec un dé-

tergent chaud est suffisant ; cependant, pour les marques per-

sistantes, il est recommandé de procéder comme suit:

PIÈCES ÉMAILLÉES VITRIFIÉES

Utilisez seulement un nettoyant recommandé pour ce type de

matériau ; évitez les produits à base de chlorure, comme l’eau

de Javel.

RETRAIT DE LA PORTE DU FOUR

Pour faciliter le nettoyage à l’intérieur du four, la porte peut

être retirée. Ci-après, le démontage de la porte est décrit pour

les trois types de porte existant :

Type de porte A / B2

Les charnières « A » ont des boulons mobiles « B ».

Levez le boulon « B » pour libérer la charnière de son loge-

ment.

Fermez ensuite la porte jusqu’à la position intermédiaire.

Vous devez alors lever la porte en la faisant glisser vers

l’extérieur pour la retirer ; tenez la porte par les côtés près des

charnières pour réaliser ces opérations.

Pour remonter la porte, faites d’abord glisser les charnières

dans leurs rainures et ouvrez complètement la porte.

Avant de fermer la porte n’oubliez pas de tourner les écrous mo-

biles « B » qui servent à maintenir les deux charnières (Fig. 3).

AVERTISSEMENT

• Prenez soin de ne pas retirer le système de blocage des

charnières au moment d’enlever la porte ; dans le cas con-

traire, le mécanisme de la charnière effectuerait un retour

brusque.

• Ne plongez sous aucun prétexte la porte dans de l’eau.

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION

Cet appareil doit être installé par une personne compéten-

te, et conformément à la version actuelle des Règlements et

Normes de Sécurité du RU ou leurs équivalents de la Norme

Européenne:

Réglementations urbanistiques (publiées par le Département

de l’Environnement).

Normes urbanistiques (publiées par le Département de Déve-

loppement d’Écosse).

Réglementations de câblage IEE.

Électricité dans les réglementations du travail.

MISE EN SERVICE PRÉALABLE DE L’APPAREIL

Au moment du désemballage, vérifier que les pièces suivantes

accompagnent bien l’appareil:

• Manuel d’Instructions et d’Installation

• grille de four 1 lèchefrite

• Vis et caches pour fixer l’appareil dans le logement

MISE EN PLACE DE L’APPAREIL (voir Fig. 5)

Ces appareils sont classés comme de Classe I.

Le branchement à terre est obligatoire, conformément à ce qui

est établi para la loi. Le fabricant décline toute responsabilité

dans le cas où les normes contre accidents n’auraient pas été

respectées.

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